Iluminat exterior
Iluminatul exterior este alcătuit din șase sisteme de iluminare: faruri, semnalizatoare, lumini laterale, lumini de urgență, lămpi de stop și lămpi de înmatriculare (numai pentru spate). Lămpile din toate cele șase sisteme sunt situate în farurile din stânga și din dreapta, lămpile din spate stânga și din dreapta, luminile de stop din spate și cele două plăcuțe de înmatriculare. Toate sistemele de iluminat sunt alimentate de un sistem electric de 12 volți și sunt controlate de șofer.
Lămpile din spate sunt proiectate astfel încât să continue aerodinamic forma corpului. Difuzorul cu lanternă are trei culori: lumină de tip chihlimbar / de urgență, translucent - redundant, iluminare / frână roșie dimensională. Lămpile din spate conțin patru lămpi cu incandescență. Două lămpi - cu un singur filament și concepute pentru semnalizatorul de semnalizare / lumina de urgență și invers. Două lămpi cu două filamente sunt proiectate pentru lămpile de stop și lămpile de parcare. Lămpile sunt montate pe un suport din plastic. Pentru a înlocui lămpile incandescente, suportul pentru lămpi este scos din interiorul mașinii.
Lampa de stop este pornită de un comutator amplasat lângă pedala de frână și acționat când pedala de frână este apăsată.
Lămpile de mers înapoi sunt aprinse de comutatorul de pe cutie. Când este cuplată treapta de mers înapoi, contactele întrerupătorului sunt închise, astfel încât lămpile inverse se aprind.
Lămpile de semnalizare sunt pornite de un comutator combinat montat pe coloana de direcție. Lampa de urgență este activată de un comutator situat central pe panoul de bord. Întrerupătorul pentru indicatoarele de direcție / luminile de avarie se află sub panoul de bord din partea stângă.
Farurile sunt proiectate astfel încât să continue aerodinamic forma corpului. Farul este atașat corpului cu două șuruburi.
Fiecare far cuprinde trei lămpi cu incandescență. O lampă incandescentă cu două filamente servește pentru faruri și faruri cu lumini laterale. Lampă cu un singur filament de tip halogen. Garnitura inelară separă suportul becului pentru a împiedica pătrunderea umidității și a prafului în far. Înlocuirea lămpii se face din compartimentul motorului, fără a scoate farurile. Fiecare far asigură reglarea luminii în planurile orizontale și verticale. Două șuruburi de reglare pentru fiecare far sunt accesibile prin găurile aflate în spatele farurilor.
Două alte lămpi cu incandescență sunt proiectate pentru indicatorul de direcție / luminile de urgență și iluminare laterală.
Lămpile de semnalizare sunt pornite de un comutator combinat montat pe coloana de direcție. Lampa de urgență este activată de un comutator situat central pe panoul de bord.
Lampa de frână montată în spate mare
Plafoanele lămpii laterale din spate sunt roșii și sunt vizibile în mod clar prin geamul din spate. Lampa de frână superioară din spate are o lampă.
Lampa de stop este pornită de un comutator amplasat lângă pedala de frână și acționat când pedala de frână este apăsată.
Lanternă de iluminare a plăcuței de înmatriculare
Două lămpi cu plăcuța de înmatriculare sunt instalate în capacul portbagajului. În fiecare lampă este instalată o lampă. Becurile se aprind împreună cu includerea luminilor de parcare. Fiecare lampă incandescendentă este protejată de o lentilă translucidă din plastic fixată cu două șuruburi. Pentru a înlocui lampa, este necesar să scoateți lentila transparentă, fixată cu două șuruburi.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: