Vâscozitatea uleiului de motor. Ce este?
Evaluare: 0/5
Obiectivul principal al oricărui ulei de motor - asigurarea condițiilor de funcționare a motorului, astfel încât nu există nici o frecare uscată între componentele sale. Unul dintre principalii indicatori care merită să fie abordați este viscozitatea uleiului de motor.
În acest articol vom vorbi mai mult despre acest parametru. Dacă sunteți interesat să știți ce este? Cum sunt decodificate etichetele de 5W, 10W, 15W, 20W? Apoi citiți acest articol până la sfârșit.
Vâscozitatea uleiului de motor
Viscozitatea uleiului de motor este un indicator care determină fluiditatea uleiului. Cu cât este mai mică vâscozitatea, cu atât este mai fluidă și invers. Ce este mai important pentru noi, mai precis pentru mașina noastră? Desigur, opțiunea este când viscozitatea are cea mai mică valoare. La urma urmei, în acest caz, își poate menține fluiditatea, protejând piesele motorului de uzură și facilitează pornirea mai ușoară.
Încă mai există un indice de vâscozitate. Ce este? Aceasta este dependența vâscozității uleiului de motor ca funcție de temperatură. Un indice ridicat al acestui indice indică faptul că vâscozitatea uleiului nu este în mod particular dependentă de temperatură, iar fluiditatea acestuia persistă chiar și la temperaturi negative.
Viscozitatea este principalul indicator al calității uleiului. Acesta determină gradul și calitatea lubrifierii suprafețelor de frecare ale pieselor. Și aceasta, la rândul său, afectează durata de viață a "inimii" mașinii.
În plus, vâscozitatea uleiului de motor determină gradul de pierdere a energiei în timpul funcționării motorului. Astfel, în cazul în care viscozitatea este mare, atunci filmul de lubrifiere solidă generată având proprietăți mai bune de lubrifiere și un motor trebuie să consume mai multă putere pentru a depăși frecare fluid.
Uleiul trebuie selectat în funcție de condițiile de funcționare ale mașinii. De exemplu, în timpul iernii, uleiul se îngroaie, deci pentru noi este important ca la temperaturi scăzute să rămână lichid (curge).
În timpul verii, când motorul este expus la temperaturi ridicate, uleiul trebuie să își păstreze vâscozitatea pentru a asigura o protecție mai bună.
Există uleiuri multigrad, exemple care pot fi 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40,-15W 60, și altele. Aici, primul număr, înainte de litera W desemnează vâscozitatea grad de iarnă (cea mai mică, cu atât mai mică vâscozitatea, înseamnă că uleiul va rămâne fluid la temperaturi scăzute), iar a doua cifră - vâscozitatea vară grad (mai mare, cu atât mai mare vâscozitatea, care vor fi menținute la temperaturi ridicate).
DISCRIMINAREA MARCĂRII ULEIELOR DE IARNĂ
Cu toate uleiurile de sezon, totul este clar, dar cum puteți descifra marcarea produselor de iarnă (5W, 10W, 15W, 20W)?
5W înseamnă că uleiul este destul de fluid și poate fi utilizat la aproape orice temperatură negativă.
10W înseamnă că uleiul este potrivit pentru utilizare la temperaturi de până la -30 grade.
15W este potrivit pentru temperaturi de până la -25 de grade.
20W este potrivit pentru un climat mai cald, când temperatura nu scade sub -20 grade.
Alegeți uleiul în funcție de condițiile climatice. Și pentru a nu face o greșeală în alegerea uleiului de iarnă, urmați așa-numita "regulă 35". Se scade de la numărul 35 în fața literei W. De exemplu, uleiul etichetat cu 5W40 este capabil să mențină fluiditatea la -30 grade.
Clasificarea de mai sus oferă o decodificare numai a gradului de vâscozitate a uleiului de motor, nimic mai mult. Informații, de exemplu, despre caracteristicile de performanță pe care nu le veți găsi aici.
Și în sfârșit un sfat: utilizați întotdeauna uleiul recomandat de producătorul mașinii dvs.! Nu umpleți uleiul cu vâscozitate care nu este furnizat de producătorul de automobile. La urma urmei, el a luat deja în considerare toți parametrii cei mai potriviți pentru motorul utilizat.
Vâscozitatea uleiului de motor
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: