Senzori de viteză angulară - tahogeneratoarele sunt utilizate în sistemele automate de comandă și reglare, precum și pentru măsurarea vitezei de rotație. [1]
Senzorul de viteză unghiulară constă dintr-un rotor rotativ G, un cadru de cadre RA, un arc OL, un amortizor DE. [2]
Senzori de viteză unghiulară. ca regulă, să aibă o zonă moartă naturală sau artificială. [3]
Senzorii de viteză unghiulară (TLS) sunt necesari pentru a introduce în lege controlul sistemului de orientare sau stabilizarea SC a derivatelor din parametrii controlați. Este posibil ca acești derivați să poată fi obținuți prin circuite de diferențiere pasivă, care se bazează pe lanțurile RC. Cu toate acestea, circuitele pasive diferențiază semnalele cu erori mari, cu cantități de intrare care se modifică lent. [4]
Sensori vitezei unghiulare necesară pentru administrarea în stabilizarea unghiulară a derivaților parametrilor controlate ai legii de control al sistemului. Ca senzori, senzorii giroscopici sunt cei mai folosiți. Două trepte giroscop 1 (fig. 6.13), în care axa de precesiune setat senzorul unghiului 2 și senzorul de cuplu 3 este conectat electric printr-un amplificator de 4, pentru a forma un senzor de viteză unghiulară (SRC) de arcul electric. [6]
Senzorul de viteză unghiulară constă dintr-un rotor rotativ G, un cadru exterior RA, un arc PR, un amortizor DE. [7]
Senzorii de viteză unghiulară a curentului direct sunt un aparat de colectare electrică care funcționează în modul generator. [8]
Dacă senzorul de viteză unghiulară este selectat ca releu, se poate presupune că zona de ambiguitate este suprapusă de banda sa mortală. [9]
Pe lângă senzorii de viteză unghiulară din cochilie de măsurare, axele colinare ale cadrului Ks sunt trei accelerometre. [10]
Senzorii de viteză angulară (tahometru) sunt cei mai obișnuiți: centrifuga, viscometrică, hidrodinamică, tahogenerator, puls și magnetic. [11]
În acest caz, senzorul de viteză unghiulară Westinghouse se modifică după cum urmează. Senzorul separă partea cilindrică 2 (Figura 6 - 19) la o anumită distanță de suprafața exterioară. Uleiul trece de la periferie la camera centrală L și de acolo de-a lungul găurii înclinate spre exterior. [12]
Este posibil să conectați senzorul de viteză unghiulară cu nodurile ulterioare pur hidraulice, fără a utiliza linii de curgere. Pentru a face acest lucru, aceste legături ar trebui implementate sub formă de linii de impulsuri de la senzori cu ieșire hidraulică. [14]
Ca senzor de viteză unghiulară în acest sistem de comandă, se utilizează o pompă specială (tahometru hidraulic) 2, discul căruia se află pe același ax ca și pompa de ulei principală. Și în acest caz, antrenarea pompei este realizată din arborele turbinei cu ajutorul unei role cu dungi. [15]
Pagini: 1 2 3 4
Distribuiți acest link:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: