Sandy - cross-hockey

Sandy - cross-hockey

Amfibii "Khivus-10" adăpostesc 4-5 călători în timpul iernii cu lucruri. Aerohodu se tem fără fisuri Baikal viclean și polynya, el este la fel în largul atât în ​​apă și pe gheață, este capabil să depășească puțin adânci pante, banca domoale se pot muta peste ape puțin adânci, zăpadă adâncă. "Khivus-10" este echipat cu un elice cu zgomot redus, iar în cabină zgomotul este cam la fel ca în UAZ. Apa accelerează până la 60 km / h, iar în zăpadă - până la 90-110 km / h. Deplasarea vasului este de 1670 kg, încărcătura utilă este de 800 kg. Lungime - 7,55 m, lățime - 3,3 m. Numărul de locuri - 9. Capacitatea rezervoarelor de combustibil - 120 l. Domeniu de deplasare - până la 400 km. Explorarea de iarnă pe "Khivus" vă permite să ajungeți în locuri care nu sunt accesibile pentru transportul pe roți







Primăvara devreme este cel mai bun moment pentru a călători pe gheața lacului Baikal - pe avioane, mașini, biciclete și pe jos. Oglinda Baikal gheață și movile spumante napleskovogo varietate uimitoare de gheață pe roci da o aroma deosebita a peisajului de iarnă. Cele mai impresionante roci din acoperisul de gheata sunt situate la o distanta considerabila de drumurile de iarna batute, puteti ajunge la ele doar prin petrecerea mult timp si efort. Paisprezece zile a luat un grup de fotografi din Irkutsk și Moscova, pentru a vizita cele mai reprezentative și renumit pentru zonele sale de frumusete naturale de pe coasta Baikal. Pentru a trece la diferite etape ale traseului utilizat Circum-Baikal Express, aerohod "Khivus-10" SUV Land Cruiser si pickup Nissan Navara, sanii trase de caini si gheata "pisica". Principalele obiective pentru oțel de fotografie Sandy Bay, roca Sagan Zab (Capul Krestovskiy) țărmurile estice Olkhon Northern Cape Sagan Khushun Khoboy și Cape.

După zgomotul Listvyanka, coasta de la nord de Marea Pisică devine absolut pustie. Șoseaua de iarnă a automobilelor după Marele Pisic continuă să ajungă la Capul Big Censer. unde se sprijină pe o fisură. Puțini oameni conduc o mașină. Spre capul Cădelului sub apă se găsesc explozii puternice de gaze, făcând înghețarea lui Baikal aici pentru o perioadă scurtă de timp. Pe "Khivus", această fisură este în siguranță și o traversăm ușor de două ori. Pe masina, un sant de gheata adanca cu apa deschisa ar fi un obstacol insurmontabil.

Gheața de pe Lacul Baikal este surprinzător de plat în acest an - nu există nici o grămadă de hummocks continuu, nici gheață puternică împinge tot drumul de la Listvyanka la Marea Mică. Distanța de la Listvyanka până la Golful Peschanaya (80 km), o călătorie a căilor aeriene descărcate timp de 1,5 ore, cu pasageri și de marfă timp de 2 ore. Zăpada este mică, iar la nord de Delta Goloustnaya Mare nu există aproape nicio zăpadă și puteți să faceți skate. Anul trecut, la 38 km de la Bolshoye Goloustnoye până la Golful Peschanaya, am patinat 3,5 ore, în acest an am întâlnit turiștii care au trecut pe schiuri în 8 ore.

În ciuda frumuseții iernii nisipoase, nu există aproape nici un turiști aici. Nu există urme de oameni pe zăpadă și pe gheață. Grupul nostru a fost primul în acest sezon, deși centrul turistic "Baikal Dunes" are case noi calde, cu cuptoare moderne cu convecție și oferă cazare pentru turiștii care se auto-gătesc. Aici am rămas timp de trei zile, ceea ce ne-a permis să împușcăm fotograful profesionist decente cu iluminare diferită. Rezultatele au fost complet diferite, deși camerele de pe trepied stăteau alături.

Datorită zăpezii adânci nu ne-am urcat pe Cliff al sondajului, ne-am limitat la plimbări pe jos până la copacii stâncoși și pe drumul spre Golful Babushka. care în acest an este plin de hummocks impasibil. Toate bază Capul mare turn de clopot la o înălțime de 4 metri napleskovym acoperite cu gheață, și, la fel ca anul trecut, peste golf și mai departe de-a lungul coastei se întinde Stanovoi cu fisura tânără gheață subțire. Gheața de 15 metri, care este complet acoperită de gheață, piatră de cormoran (la 4 km nord de Peschanaya) cu zgomote puternice în jurul acesteia, este foarte eficientă.

Unul dintre creativul zadumok a fost fotografia casei Mala Belfry. Studiul a fost efectuat la patru dimineata la -28 ° C. Despre deliciile cerului înstelat deasupra pustiirii înghețate, puțini știu, un astfel de cer în stea, de lux, în orașul pe care nu-l veți vedea niciodată. Când te plimbi singur pe gheață, cu o lanternă și sub tine (din cauza presiunii de la „Pisici“ si temperatura tensiuni peste noapte în gheață), cu un puternic ventilator bang diverg fisura, apoi gromyhnet, astfel încât saltul surpriză și doar în cazul în salturi fără să se uite înapoi în direcția , gândindu-se că probabil că în spatele gheții ar fi fost probabil înălțătoare. Apoi, ceva începe să scârțâie tărăgăna, ca și în cazul în care cineva se complace în balamalele ușii neunsa, gheața începe să se crape în fața vzdyblivatsya monoton, servește apă, dar în curând toate dispare. Aspectul acestor fante este cauzat de expansiunea liniară sau de compresia gheții cu schimbări de temperatură zilnice, uneori ajungând la 20-30 ° C. Se estimează că atunci când temperatura ambiantă se modifică cu 1 ° C, expansiunea liniară a gheții ajunge la 70 mm pe 1 km. Multe dintre aceste fisuri nu se îngheață pe tot parcursul iernii, înclinându-se periodic sau lărgind. Aspectul lor este adesea însoțită de un puternic „artilerie“ accident și un vuiet teribil, de multe ori oameni înfricoșătoare pe gheață, astfel încât picioarele sunt slabe.

DANCING COSSACKS pe scala SAGAN-ZABA

Urmatoarea a fost Krestovskaya waypoint Bay (la 14 km de cafenea „Brigantine“, în fața satului. Elantsy), unde am ajuns în două mașini. În ultimul an datorită călătoriilor de zăpadă adânc în acest moment nu a fost aici. În acest an zăpada este mai mică și drumul nu a cauzat probleme. Ca și în Golful Peschanaya, noi am fost din nou singurii turiști de dragul căruia am construit două case și o baie. A fost posibil să ieșiți pe gheață și să conduceți până la piatra de marmură albă a lui Sagan-Zaba. a cărui popularitate a adus petroglife de 2,5 mii de ani, dintre care cele mai celebre erau imaginile șamanilor dansatori. Cine este descris pe stâncă, de fapt, o problemă controversată, precum și o datare antică a desenelor. Faptul este că inscripțiile pictate în urmă cu 50 de ani au devenit practic indistinguizabile. Din păcate, trebuie remarcat faptul că pentru a rezolva acest mister pentru urmașii noștri sunt puțin probabil, pe partea de sus a desenelor antice moderne vandali, turiștii în masă a părăsit autografe lor și arta discutabile, pentru care aplicarea monumentelor culturale ale lumii pot fi accesate în spatele gratiilor în țările civilizate.

Înainte de stâncă, în ciuda vântului puternic, am mers pe jos cu sănii, pe care am purtat scaune și o masă pentru prânz. A trebuit să gătim găluște într-o peșteră, acoperind intrarea din vânt cu pâslă, așa cum făceau strămoșii noștri străvechi, doar că avem un arzător modern de gaz în loc de foc.

Sandy - cross-hockey






În partea de nord a capului la nivelul apei există două grote. Unul dintre aceștia pleacă sub piatră timp de 21 de metri, iar pentru vizita lui are nevoie de o lanternă. La fel ca toate procesele val-cut peșteri lac format, are un orificiu de intrare suficient de mare, care poate fi full-length și desigur treptat conic, din care capăt poate doar crawl. De-a lungul peșterii, grota a crescut cu gheață și gheață. Este deosebit de eficientă intrarea, care are o palisadă de coloane de gheață cu diametre diferite

Sandy - cross-hockey

De la cafenea "Brigantine" până la Lacul Baikal începe un drum murdar inconștient. În acest moment, este important să nu facă greșeli și să nu se aprindă Talovka (11 km), iar pe drumul spre nenaezzhennoy Narin-Kunta (7 km). Cafe „Brigantine“ cu mișcarea dreapta ar trebui să rămână pe stânga, drumul trece de lângă cafenea și merge în jos în raspadok la satul Tyrgan (1 km de „Brigantine“ cafe). Imediat după începerea în sus, pe stânga, în șanțul va curge Cupidon și apoi prima furcă în drum, este necesar să adere la direcția corectă. Pe prima furculiță de pe Narin-Kuntu există o piatră cu semnul "Cross-country 15 km". Pe 15 kilometri șoferul să-și piardă și puțin să se abată, sunt multe drumuri, iar ei se răsfiră, este necesar să fie confundat cu direcția cea bună - și în plus 15-20 km garantat. Dacă te duci dreapta, apoi pe furcile se vor întâlni pietre plate stabilite cu pictate pe săgeata lor - un pointer la centrul turistic „Krestovskaya“. După 2,5 km deplasa cu dreptul tractului a drumului va fi pătrate închise vizibile grădini și după 4.5 km - furca: stânga în pădure la indicatorul la tabără, iar cealaltă - spre dreapta de-a lungul stepa deschisă. Ambele căi sunt 2-3 km pana la lac face, dar nu merg mai interesant prin pădure și pe stepele din calea cea dreaptă, în cazul în care o panoramă pitorească, și să se dezghețe terenurilor - în pădure mai mult și mai mult de zăpadă se menține dirt track. Aproximativ 6 km spre stânga va fi un lac cu case abandonate pe mal. Drumul care merge spre dreapta, ceea ce duce la o abandonat buriate Ulus Bulyk, care a păstrat colibă ​​și iurta din lemn octogonal. În timpul iernii este necesar să păstrați calea ferată, ceea ce duce corect la coborârea spre Baikal.

Krestovsky Cape a fost locul unde moara de piatra a fost facuta pentru mori. Un cerc cultivat în piatră cu o gaură în mijloc se află pe plaja cu pietriș din Golful Malaya Krestovskaya timp de cel puțin o jumătate de secol. Ei spun că cu cât greutatea piatră de moară este mai mare, cu atât grâul era mai mic. Un calcul matematic simplu prin densitatea granitului dă greutatea aproximativă a cercului așezat pe țărm - aproximativ 2,6 tone.

A VENIT SUNRISE ÎN VÂNZĂRI

Sandy - cross-hockey

Pentru a merge în jurul insulei pe gheață prin Cape Khoboy este de asemenea posibil, nu întotdeauna. La Cape Khoboy gheața în mod constant și condițiile de gheață sunt atât de instabile, încât și localnicii se tem să meargă acolo. Cu două săptămâni înainte de sosirea noastră, o polinie de 20 de metri a fost formată de-a lungul promontoriului. Ne-am apropiat de Cape Khoboy de pe ambele maluri ale Khuzhir și de Uzur, dar, deopotrivă, crackul deschis cu apă ne-a împiedicat să închidem cercul și să conducem mai departe. La stația meteorologică din acest an puteți merge pe insulă pe drumul inferior de la Kharantsi. Există o pantă de zăpadă adâncă în pădure, dar dacă vă mișcați cu atenție, este posibil să conduceți fără să cădeți în zăpadă adâncă. Dar, dacă începeți să experimentați, puteți rămâne ușor blocat. Ce sa întâmplat cu mine când am încercat să reduc distanța și să conduc prin solul virgin. Ca urmare, a trebuit să descarcăm mașina, să săpăm din zăpadă și să o scoatem cu ajutorul unei alte mașini.

coasta stâncoasă abrupt la nord și sud de paddy Uzury literalmente ciuruite cu peșteri și tuneluri lungi peșteri. Cele mai multe dintre ele in timpul lacului congelare sub influența spray de valuri este decorat cu ghirlande de diferite turturi, coloane de gheață formate din tavan la podea și crusta groasă de ondulat gheață napleskovogo până la 15-20 m. Pentru fotografierea este dificil de a găsi o peșteri mai spectaculoasă încadrare, mai ales la răsăritul soarelui, care se află chiar în fața lor și iluminează interior strălucirea aurie iluzorii.

De la Uzury la Capul Khoboy (extremitatea nordică a Olkhon) 12 km, o modalitate de a merge 2-2,5 ore. Cel mai mare interes este stânca albă aproape de Capul Shunte-stânga, pe partea lacului, puteți vedea o imagine imens liliac maro cu aripile întinse peste lac. Pe stânci întâlni modele originale de roci de piatră colorate, în care voalate contururi de diferite animale mitice, este ciudat că până acum nimeni nu a pliat despre aceste desene precise naturale uimitoare de animale și frumoase legenda zână. Nu departe de această cifră, care este vizibil numai din partea de sud-est, la baza trenciul există un tunel lung în sus cavitatea verticală se pierde în întuneric, care nu a fost capabil să penetreze chiar și puternic flash-ul camerei.

Khoboy (în traducere din Buryat Khoboy - "fang, dinte rădăcină") - capul nordic pe insula Olkhon. Stânca spectaculoasă, asemănătoare unui stâlp, asemănătoare unui câine excentric, dinspre mare are o asemănare pronunțată cu profilul unui cap de sex feminin cu bust, ca și în bucătăria grecească antică. Numele local al rocii este Fecioara. Există o legendă Buryat, conform căreia este o femeie Buryat pietrită, care a cerșit din Tengriks din invidie a soțului ei același palat ca cel acordat lui. Tengriya cu cuvintele: "Atâta timp cât există rău și invidie pe pământ, veți fi o piatră" - a transformat-o într-o stâncă.

Apele capturate ale Sagan-Khushun

Sandy - cross-hockey

Cape Sagan-Hushun în fiecare an este decorat cu gheață stropitoare de înălțime de 20 de metri

În vechiul tratat geografic „Anticariat World« compilat poveștile călătorilor arabi și au vizitat latitudinile nordice, există o descriere»ape curgătoare captive„- înghețate în roci prin pulverizare de apă sub formă de sculpturi bizare de dragoni și animale mitice. A se vedea aceste captivi de apă înghețată, călătorii medievale o dată lovit de iarna poate pe stâncile Sagan Khushun. „Capul Alb“ - un foarte pitoresc lungime Capul stâncos de aproximativ 1 km, este realizat din marmura, de culoare deschisă, dens acoperite cu pete maronii-roșii de licheni. Acesta este situat la 4 km de extremitatea nordică a insulei - Capul Khoboy. Am lăsat-o pentru desert.

decorațiuni de gheață ramificate și icicles intricately swirled gheață solidă coajă acoperire țărm roci până la o înălțime de 10-12 m. Napleskovy de obicei cu gheață formată anual cu agitare și lacul de congelare în aceleași locuri de-a lungul coastei. Peșteri și crevase sunt decorate cu ajurata frumos de cristal clar stalactite de gheață agățat de palisadă și coloane de gheață puternice. Toate ramurile de plante disponibile la împroșcarea valuri, acoperite cu gheață și pentru iarnă sunt transformate în sculpturi ale povești ale Reginei zăpadă. În lumina puternică a soarelui strălucesc și scânteie, creând un spectacol magic și unic al iernii Baikal.

CUM SĂ VENIȚI PE ICE

Sandy - cross-hockey

Despre expedițiile de gheață de pe gheața lacului Baikal din "Automarket" sunt publicate în mod constant materiale de revizuire cu recomandări pentru autovehicule (acestea pot fi găsite pe site-ul automarket.su). Vom aminti lucrul principal.

  • Fără experiența călătoriilor cu gheață, este mai bine să nu încerci destinul și să nu te duci la gheață pe mașină.

  • Snegopad poate deveni o capcană pentru autoturisme pe gheață - este necesar să se obțină drumuri pe uscat și murdărie înainte de formarea unui strat de zăpadă adânc. Este deosebit de dificil să lași gheața pe autoturisme după ce ai petrecut noaptea - pe zăpadă proaspăt căzută și fără un ecartament rutinat. Se blochează cu ușurință în depozitele de zăpadă și se alunecă pe gheață netedă sub coaja de zăpadă. Trebuie să fie cu o lopată și o frânghie lungă de remorcare.
  • O problemă serioasă pentru trecerea trăiesc devine o fisură. tehnica lor de intersecție este aceasta: găsi o restricție fără movile de mare, alege gheață și procesa bucăți scor margine de gheață, a pus porțile - și mașina la o viteză de 50 kilometri pe oră sari prin fisura. Nu să stea pe partea de jos a masinii peste gheață umflarea fisurii muta congelate pre-preparat, bate cu atenție marginea proeminentă a gheții.
  • Nu te poți apropia de ROCK, alături de ele gheața din soarele de primăvară își pierde puterea mai repede.
  • Nu puteți călători în locuri unde există cursuri puternice sub gheață (strâmtoarea Porții Olkhonsky, peste gheața vizavi de confluența râurilor). Este necesar să cunoaștem locurile de evacuare a gazelor, unde se formează aburi, localizarea fisurilor crăpăturilor care apar anual, de regulă, în aceleași locuri. Dar chiar și aceste cunoștințe nu ajută adesea și chiar pescarii locali care sunt conștienți de situația ghețurilor nu reușesc.
  • Nu vă mișcați SPEED pe gheață înainte de o polinie sau o fisură la o viteză de 80 km pe oră, chiar și pe cauciucul plisat nu va reuși. Deoarece mașina se scufundă sub gheață în doar câteva secunde, nu toată lumea poate ieși din mașina scufundată.
  • Pentru a preveni problemele legate de pornirea motorului la rece, este necesar să aveți un cablu electric de aproximativ 50 m lungime și un încărcător pentru baterii, fire pentru o brichetă. Majoritatea campingurilor au electricitate și puteți reîncărca rapid bateriile care s-au așezat în frig. În timpul înghețului sever, este necesar să încălziți mașina - este obositoare pentru șofer, dar vă permite să porniți motorul fără probleme dimineața.





    Articole similare

    Trimiteți-le prietenilor: