Cum se joacă mini-joc în calificări? Și apoi am început cu Campionatul European, în primul sezon nu a fost, iar în al doilea rând cu rezultatul votului adăugat. Am câștigat deja șase curse și nu am înțeles ce să fac. De obicei vin în acest mod de antrenament. Pilotul principal - locurile de la primul la cel de-al șaptelea, cel de-al doilea pilot (sponsorul) de la al șaptelea la al paisprezecelea. Da, el este foarte slab. Pe calificare, primul pilot plasează 7-14, cel de-al doilea la sfârșitul pilotului în mod normal.
Este o rușine, simt că poți să faci câteva locuri mai bune.
Ultima editare de fanatDimyBilana; 4 ianuarie la 17.20
Controlezi ritmul pe cercul de ieșire folosind glisorul. Scopul - înainte de începerea turului rapid, când treceți de start / finisare, încălziți frânele și cauciucul (indicatorii de condus în zona verde) și nu intrați în trafic în cel mai rapid tur. Nu există o rețetă universală, vă uitați la configurația rutei cu încălzire, unde adăugați-o pentru a ajunge la început cu temperatura potrivită. Poate fi dificil să urmăriți simultan doi piloți, le puteți elibera la rândul lor sau cu o marjă mare, dar uneori va fi în detrimentul rezultatelor. Ei bine, lucrurile standard în tactică, în cazul în care există o ploaie, încercați să puneți cercul cât mai curând posibil, dacă vremea este uscată, încercați să conduceți cercul cât mai aproape posibil până la sfârșit, când anvelopele funcționează cel mai mult.
Ultima editare de tt; 4 ianuarie, ora 13:46
Buna ziua tuturor! Mă bucur să-mi văd compatrioții tutochki!
Apoi, iată întrebările:
1) Există vreo șansă ca unele moduri să fie dezactivate a) că cele mai bune setări sunt afișate automat în antrenament? Este un lucru plictisitor de plictisitor! Și încă patru raiduri separate pentru a expune toate sirenevenkie botul (desi eu sunt aici plimbare fără configurarea mașinii și am văzut nici o diferență, la toate. Același loc, dacă mi-e dor de un antrenament, dar de configurare este mai rău) b) Scoateți mini-joc in calificari (de altfel, de asemenea, că, odată cu ea, fără ea, în același loc. Doar aici puteți juca în timpul ploaie de plecare pe un tur rapid. Apoi, popravochka consiliilor. Cele mai rapide ture se obțin atunci când cantitatea de apă minim pe pista. ar trebui să fie calculată la bytro cerc)
2) Am înțeles strategia de lucru cu pneuri, care, atunci când pozițiile extreme ale efectului de temperatură se pierde prin atacarea stilul sau de economie. Acesta este modurile extreme nu pot fi utilizate în mod continuu. Deci, scopul meu dacă vreau să atace în timpul cursei, eu doar încerc să păstreze temperatura cât mai mare posibil, dar fără a recurge la maxim, în timp ce economisind contrariul. Așa este?
Există vreun punct în păstrarea, de exemplu, temperatura în mijloc și, dacă este necesar, adăugați agresivitate sau salvați? Sau cum folosesc de obicei. În cazul economiei, voi scădea temperatura aproape de partea inferioară și, dacă este necesar, să păstrez agresiv temperatura aproape la maxim?
3) Este cineva capabil să utilizeze pe deplin resursa anvelopelor? De exemplu, este scris că anvelopele păstrează 22-24 cercuri. Maximum le-am condus cu 20 de ture, nu mai mult. În modul economic și folosirea lor până la sfârșit, puteți conduce 24 de ture sau nu?
4) pentru a cumpăra cumva sau a avea o echipă? Sau va trebui să rămână pentru totdeauna? Poate că, atunci când președintele se retrage, o să mă ia echipa? (deși acest lucru nu este principalul lucru)
Acestea sunt întrebările. Vreau să știu dacă cineva are răspunsuri la ele.
Vă mulțumim în avans!
Și astfel, jocul nu încetează să uimească! există cu siguranță bug-uri și distracție ofensive, cum ar fi faptul că el a venit în locul al treilea, și fără penalități a fost în al patrulea în tabel și galben steaguri, care sunt de până la 99% la începutul cursei. Dar unele surprize care au loc în accident de curse, masina de siguranta, este, desigur, ia jocul la astfel de înălțimi, nu am văzut în alte jocuri. Rareori, când strategia nu se descompune în timpul cursei și nu trebuie să o ajustați. Acum trei sezoane pe care nu pot să le aduc echipei ChMA cu 12-17 locuri (am ridicat-o de la European). cazuri plăcute se întâmplă atunci când ghici în ploaie, cu un timp pe pista și anvelopele și în primul rând zanimaesch pe o masina proasta.
Nu-mi dau seama cu un singur truc. Mereu lucrez pentru o mașină, iar al doilea are un jgheab în coșul meu. Aveam șoferi de patru stele și le-am alternat, apoi am pus niște părți bune, apoi altul. Și întotdeauna am venit cel care are o mașină proastă și o dispoziție teribilă. În ce glumă încă nu înțeleg.
În principiu, totul.
Cu privire la resursele de anvelope, mi se pare că cifra din fereastra de alegere a strategiei este mai probabil un punct de referință. Consumul real al pneurilor ar trebui să aibă o mulțime de influență, eficacitatea mașinii, modurile, temperatura anvelopei, netezimea pilotului etc. În cariera mea până acum, nu a existat niciodată o mașină cu adevărat rapidă, așa că în cursa cel mai des atac atacurile de supraîncălzire și pleacă foarte repede. Dar câteva ori am încercat strategia cu un minim de opriri, unul dintre mecanicii mei perk disponibile pentru a încetini uzura supersoft selectarea acesteia am trecut segmente în modul normal pe un cerc sau două mai mult decât resursa estimată.
Înțeleg temperatura anvelopei după cum urmează: în mijlocul scării parametrii optimi, uzura normală, tempo normală. În zona roșie, ritmul nu scade cel puțin, însă uzura crește, iar la anvelopele reci se pierde viteza.
Cumpara o echipa nu poate, acum singurul rol disponibil este managerul.
Ultima editare de tt; 5 ianuarie, la 2:51
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: