Gentlemen motorists, nu pot să înțeleg ce este mai bine: rus Nokian Hakka 5 sau germană Gislaved Nord Frost 5? Și în ramuri nu există nici un accent pe asta.
Să încercăm să ne dăm seama.
Din păcate, prietenii nu pot spune nimic despre Nokian, dar despre Gislaved concluziile sunt atât pozitive, cât și negative. Chiar mă pierd ceea ce trebuie să fac. Dar foarte laudă Continental ContiWinterViking 2.
Ajutați-vă să înțelegeți.
calitate normală în Hakki nostru 5. Nu mai rău finskoy.Finy adus la noi sa instalații, echipamente, komplektuyuschie.I shtampuyut.Ekonomyat pe statul de plată, transport, vama poshlinah.Nashu Hakki, de asemenea, trimis în Europa pentru prodazhu.Na aceeași fabrică produse Nordman + (acesta este Hakka 2 sub brand nou.)
Nordman + în dimensiunea 13 este 1600rub, Gislaved 5-2100rub., Hakka 5-2500rub. Personal am preluat serviciul 2115 Nordman + Nu văd nici un motiv să plătesc prea mult.
Sailor Zheleznyak a scris:
Am un al treilea geslaved pe front - este deja al treilea sezon a trecut, kilometraj în regiunea de 40 de mii. Nu există vârfuri de maximum 20%. Dacă vă plimbați cu grijă, cauciucuri eterne drepte))
Pe axa din spate (lider) este al 5-lea - cred ca, de asemenea, sezonul va dura trei, tk. pierderea de spikes pentru sezon (care este de aproximativ 20 tyk) sunt minore. [/ code]
sa dus la al treilea 3 Gislaved de iarnă! ultima iarnă toate vârfurile au fost nici !! nu de mult huzhe.Hot ea și de iarnă pe apă este mai bună decât vara KAMAEVRO! Și foarte liniștită, chiar pe trotuar nu este piroane audibile.
_________________
PUNCHING ESTE ORGANISMUL MOTORULUI!
10 ani pe forum
Localizare: regiunea Moscova
Cât de multe conversații cu un prieten el vinde cauciuc și destul de mult timp, în conformitate cu recenzii că Khaki din cauza spike triunghiular scoate dracu cu rădăcina! Dar în frig este moale.
Sailor Zheleznyak a scris:
Am un al treilea geslaved pe front - este deja al treilea sezon a trecut, kilometraj în regiunea de 40 de mii. Nu există vârfuri de maximum 20%. Dacă vă plimbați cu grijă, cauciucuri eterne drepte))
Pe axa din spate (lider) este al 5-lea - cred ca, de asemenea, sezonul va dura trei, tk. pierderea de spikes pentru sezon (care este de aproximativ 20 tyk) sunt minore. [/ code]
sa dus la al treilea 3 Gislaved de iarnă! ultima iarnă toate vârfurile au fost nici !! nu de mult huzhe.Hot ea și de iarnă pe apă este mai bună decât vara KAMAEVRO! Și foarte liniștită, chiar pe trotuar nu este piroane audibile.
Și eu pentru două ierni pe NF3 pe 4 roți nu am pierdut nici un ghimpe. Am luat-o imediat. Și foarte liniștită, chiar și pe asfalt nu se aude spinii +1;
_________________
ZAZ-21093i. Acesta este VAZ-ul din Ucraina.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: