Repararea contorului de kilometraj.
Acest articol a fost făcut mulțumită mai multor persoane: SergVolvo. Vladimir V. și cu mine (SVR).
Scoatem clusterul de instrumente. Pentru a face acest lucru:
1. Scoateți carcasa metalică. Pe ambele părți pe orizontală, spre marginile din dreapta și din stânga sunt găuri mici pentru șurubelnițe (am folosit cheia radio - la momentul respectiv). Introducem o șurubelniță într-o singură orificiu până când se oprește, în timp ce clema de primăvară este îndoită și trageți această margine a carcasei, apoi și cealaltă parte.
2. 2 șuruburi Desurubati cu cleme elastice și șuruburi 4 pentru fixare din plastic Toreks cadru metalic ordonat șurubelniță și trageți întregul plastic ordonat cu fire fără ramă.
Scoateți ușor toate deasupra volanului. Deconectăm trei conectori și două cabluri la masă (am avut 7 conectori pe 230FB). Întreaga adunare este în mâinile voastre. Poți să te duci acasă cu ea pentru reparare.
Apoi urmăm în conformitate cu "Ordinul de dezasamblare de pe site-ul SergVolvo", dar această ordine îmi perfecționez puțin mai detaliat, probabil pentru modelul meu.
3. Deșurubați șuruburile de auto-înșurubare de pe perimetrul tabloului de bord (în modelul meu sunt 10 dintre ele, în fotografie sunt marcate cu cercuri galbene)
și împărțiți tabloul de bord în două jumătăți.
4. Țineți unitatea de un vitezometru 3 deșurubați șurubul 4 și înșurubați (marcate în cercurile anterioare imagine roșii) care se atașează vitezometrul la placa de circuit și scoateți unitatea vitezometru.
5. Așezați blocul pe masă cu cadranul în jos, astfel încât colțul din stânga jos al blocului să se sprijine pe pârghia de resetare a cursei zilnice. Acesta din urmă, pentru facilitarea înțelegerii acțiunilor viitoare. Privind de sus: în centru motorul unei săgeți a vitezometrului și puțin peste motorul contorului. Deșurubăm 4 șuruburi autoportante (marcate pe fotografie cu cercuri galbene) pe placa de circuite imprimate a plăcii de circuite imprimate a blocului de viteză la mecanism.
ATENȚIE. Nu depuneți efortul de a separa PCB, iar mecanismul acestora este încă prea devreme pentru a fi separat.
6. unsolder, panglica pentru dezlipire, 4 contacte (etichetate în cercurile roșii imagine anterioare) bobinaj înfășurările motorului vitezometru contactelor sub formă de știfturi proeminente sunt dispuse pe partea stângă și dreaptă a motorului. După lipire, verificați dacă acestea sunt într-adevăr reparate de la placa de circuite imprimate. Dacă pinul se mișcă ușor, este așadar neprodus. Nu supraîncălziți picioarele și cablajul imprimat. Deoarece picioarele sunt introduse în carcasa din plastic, care poate înota de la supraîncălzire. Dacă motorul vitezometrului nu este corect reparat, rupeți înfășurările. (cu asta trebuie să fii mai atent, dacă ești rupt - există șansa că nu va mai funcționa).
7. Placa de circuit cu contor de motor poate fi deconectat de la mecanismul, chiar dacă numai două deșurubați șurubul de fixare a motorului (indicate în fotografie cercuri albastre) la mecanismul de numărare. Atenție, vă rog. Dacă nu deșurubați cele două autofiletant, atunci va trebui să unsolder 6 pini (marcate în fotografia anterioară cu un cerc roșu) a contorului de lichidare a motorului de pe placa din nou folosind panglica. Am deșurubat 2 șuruburi și am scos bordul împreună cu motorul de contor.
8. Acum împărțim mecanismul și placa de circuite imprimate.
Acordați atenție axei pe care se află angrenajele contorului. Dacă este ușor curbată în sus, atunci rularea a fost înfășurată. Trageți arcul din plastic negru care deține uneltele. Și mai departe pe instrucțiunile site-ului SergVolvo.
Ce trebuie să faceți. sarcina este una.
Toate uneltele albe plasate într-o poziție în care:
1 - numerele de pe discurile din fereastră sunt exact în mijloc și exact, și nu pe sinusoid sau în disparitate.
2 - uneltele ALL trebuie să stea în aceeași poziție, deplasarea a cel puțin unei jumătăți din dinte nu este permisă.
Pentru a face acest lucru, apăsați o mică șurubelniță în sus (spre panoul frontal al vitezometrului) pe axa pe care se află uneltele.
Un obiect mic, de exemplu, o altă șurubelniță sau o scobitoare (așa cum am făcut-o), expun uneltele și discurile cu numere în poziția normală
După aceasta, treceți la asamblare în ordine inversă.
Trimiteți-le prietenilor: