Răspunsuri specializate la întrebări frecvente despre clienți despre Hyundai

Ce ar trebui să fac dacă motorul Hyundai începe să fiarbă?

Uneori în timpul mișcării există un moment neplăcut, cum ar fi fierberea, adică supraîncălzirea motorului. Motorul a fost încălzit la o temperatură prea ridicată, iar șoferul nu a observat acest lucru la timp. Ce ar trebui să fac în acest caz?







Primul lucru - trebuie să opriți mașina la bordură, pentru a menține regimul ventilatorului dat, nu opriți motorul - este mai bine să treceți la ralanti. Este ciudat cum ar părea, dar merită să activați încălzirea din cabină - aceasta va crește puterea de căldură a motorului.

Următorul pas este să deschideți compartimentul motorului. Acest lucru trebuie făcut cât mai atent posibil, deoarece există posibilitatea de a obține arsuri din aburul care iese din spațiul hota.

Dacă există o posibilitate - este necesară udarea motorului cu apă, numai acest lucru se face cu cea mai mare grijă, deoarece temperatura motorului este mult mai mare decât punctul de fierbere al apei și toată umiditatea devine imediat abur.

În nici un caz nu puteți deschide capacul vasului de expansiune, precum și radiatorul - aceasta va cauza o scădere a presiunii și va fi fierbată direct.

Mai întâi de toate, trebuie să puneți mașina într-un loc răcoros și să așteptați până când motorul sa răcit și apoi verificați nivelul lichidului de răcire, dacă este necesar - completați.

Apoi, fie apelați mașina de evacuare, fie treceți în mod independent la cel mai apropiat atelier, pentru a identifica cauza creșterii temperaturii și a elimina aceasta.

Ce se întâmplă dacă lumânările Hyundai au inundat?

Uneori, datorită unei încărcări slabe a bateriei, poate apărea un proces, cum ar fi dopurile de benzină de inundare. De ce se întâmplă acest lucru?

Toate din cauza unei tensiuni mici, care nu este suficient pentru a crea o scânteie și porni motorul, iar în acest moment combustibilul este deja în curs de desfășurare, și ca rezultat - scăldată bujii și o lipsă totală de scântei. Există mai multe soluții.







Cea mai comună, specificată în documentația operațională pentru Hyundai - este să deșurubați lumanările, apoi să le uscați. În acel moment, când lumanările Hyundai sunt îndepărtate - răsuciți starterul timp de 10-15 secunde. Apoi, întoarceți bujia în loc și porniți motorul.

A doua modalitate - înainte de a deșuruba lumanari merită să încercați să includeți așa-numitul mod de suflare. Pentru aceasta, pe Hyundai, pedala de gaz este stoarsă în măsura în care va merge. Cu motorul de pornire, motorul se rotește timp de 10-13 secunde, iar pedala de gaz este eliberată.

În acest caz, motorul trebuie să câștige. Problema este că astfel de acțiuni blochează fluxul de combustibil și, cu ajutorul aerului, lumânările sunt suflate. Dacă acest lucru nu a salvat - trebuie să deșurubați și apoi să lăsați lumânările, ca și în prima metodă.

Toate lucrările trebuie efectuate cu contactul decuplat și firele deconectate de la baterie. Acest lucru este necesar pentru a evita șocul electric care apare pe bujii.

Dacă nu există lichid de spălare pe parbriz?

In cele mai multe astfel de mașină Hyundai poate avea loc numai în cazul în care titularul folosit apa cu clor, care astupa furtunurile care alimentează lichidul din rezervor la injectoare. În acest caz, nu este nevoie să faceți nimic dintr-un număr de complex - doar înlocuiți conductele cu altele noi.

Și în viitor, utilizați numai lichidul de spălare, care recomandă Hyundai. În cazul în care acest lucru nu a ajutat, atunci cel mai probabil jet de jet, acestea pot fi, de asemenea, înlocuite, dar este destul de scump.

Pentru a vă recâștiga capacitatea anterioară, trebuie să luați apă distilată și să adăugați oțetul obișnuit. Raportul dintre acest amestec este de 1: 1. Apoi scoateți lichidul de spălare din rezervor și înlocuiți-l cu soluția creată.

După aceasta, este necesar să activați pompa pentru a umple toate tuburile și injectorii cu compoziție chimică. Este necesar să lăsați lichidul pentru o perioadă de timp, astfel încât sărurile să fie dizolvate, iar duzele să devină din nou curate.

După cum știți, acidul dizolvă sărurile, purificând astfel întregul sistem de depozite dăunătoare. Soluția de oțet și apa distilată este atât de slabă încât nu afectează elementele sistemului de spălare, dar, în aceeași ordine, o eliberează din depozitele de sare.

După aceea - Se clătește și deconectați toate furtunurile și duzele de apă distilată și se continuă să se folosească numai de lichid de spălare calitativă și fie fără apă caz ​​robinet.

Dacă jeturile sistemului de spălare sunt înfundate, atunci curățarea se face cel mai bine cu aer comprimat. Pentru a face acest lucru, atașați furtunul la injectoare, care merge la compresor.

În cazul în care toate operațiile enumerate mai sus nu au ajutat, atunci este mai bine să înlocuiți elementele înfundate. Este mai bine să înlocuiți imediat, astfel încât lichidul rămas să nu înfunde celelalte elemente și nu trebuie să schimbați întregul sistem.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: