Pomparea bordului lung (curling). O tehnică simplă "liniară" de patinaj este mișcarea corpului unui navigator lung.
Aceasta este o pagină uzkospetsailizirovannaya mică, care sarcina este de a descrie un simplu longboard tehnica de pompare, sau mai degrabă tehnică de mișcare a corpului longbordista, forțând plimbare longboard pe un drum plat și în sus. Aici materialul de învățare comprimat pentru un navigator lung este un tutorial pentru pompare simplă.
O condiție necesară este o placă lungă cu o rotație ușoară a axei cu roți, cel puțin doar cu aripile de aterizare din față. Este mai bine dacă pentru început va fi un LDP-longboard specializat sau un skate de calitate slalom. De asemenea, este de dorit să studiați pe o pistă fără panta și, desigur, pe un asfalt neted.
Dezavantajul acestei tehnici este de rulare într-o schimbare puternică a greutății pe nas de bord și, prin urmare, o sensibilitate specială pentru roțile din față cad sub pietre, lovituri și cerințe mai mari pentru planeitate asfalt. Acum l folosesc în primul rând pentru plimbari pe dinnye la distanță - de mai sus Pampas de ritm și, în consecință, viteza de deplasare. Dacă doriți să obțineți de pe roller coaster-ul „on-line“, apoi stau pe nas de bord este în mod fundamental împiedică hopuri de dezvoltare, chiar și cu șasiu mecanism de răsucire moale. În plus, tehnologia liniară nu neagă existența unui rucsac cu plăcinte spatele, probabil, în acest sens, este „acolo“ și se numește „pompare pe distanțe lungi“ :-)
Ce facem pentru a începe? Obținem viteza inițială, fără care nu mai este posibilă overclockarea. Ridică piciorul din față pe platforma chiar deasupra roților (picior peste bord), ne-am împins înapoi piciorul și rapid pune-l pe platforma mai aproape de partea din față (aproximativ latimea umerilor, pe figura blizkovato). Cu siguranță vă puteți lăsa picioarele largi, dar veți dori să contribuiți activ la răsucirea trunchiului; În plus, genunchiul piciorului din față va fi supraîncărcat, dacă majoritatea greutății îi este transferată. Aflați cum să păstreze un echilibru, pentru a merge exact în lateral și ușor înclinați-l pentru a controla platforma longboard, iar atunci când viteza scade prea, vom sări înainte o placa lunga. Abilitatea de a sări înainte va ajuta să evitați căderea din cauza pietricelelor și a altor circumstanțe care încetinesc brusc bordul lung. În cazul în care longboard echilibrat privind caracteristicile șasiului, piciorul din față a pus pe roți sau ușor mai aproape de centrul plăcii și piciorul din spate - aproximativ peste mijlocul Longboards. În fotografia de mai sus - o versiune extremă a compensa pe longboard nas, dar această variantă este rezistent la raft maxim de aer dur: la un nivel relativ de conducere rapid la vale fără frâne, pentru a evita boltanok ambele picioare mai bine cum să se deplaseze la longboard nas. (Cathay de vara de lungă distanță „pentru o vreme“, eu nu încetini de dealuri, dimpotrivă caută să stea cu cea mai mică rezistență la debitul de aer. Dar restricția prevăzută a îmbunătăți aerodinamica este nevoia de a sta pe placa lunga nas.)
Al doilea lucru pe care îl învățăm este adesea superficială și WAG longboard nas, care, de fapt, stand. În principal de lucru genunchi și picioare, carcasa nu se răsucește în mod specific (corpul eșuare nu afectează accelerația la o astfel de deplasare în față radicală a greutății, dar compensează numai rotații bord atunci când girație). Pentru a începe, vom vedea că platforme panta în sine picioarele longboard nu se accelera - ar fi același miracol ca convulsie înainte și înapoi roata din mașină, pentru ao dispersa. Este necesar apoi să încerce să reducă amplitudinea lucrărilor gleznei și să lucreze genunchi mai repede si solduri, ca și în cazul în care anticiparea mișcările lor se transformă nasul consiliului: genunchi lucra înainte de a piciorului - deplasa ritmic longboard pentru un (tip condus de val prin corp și se oprește străduindu-se să treacă de la forța aproape paralelă cu asfaltul cu înainte de întoarcere). Principalul lucru nu este de a înclina opritoarele platforma, și să depună eforturi pentru a comuta sale de pre-strivire tocuri, apoi șosete. (Pentru platformele zadavlivanie joase nu este necesară.) Conform senzațiilor de captură care rezultă din longboard rezistența la aceste mișcări ale picioarelor; rezistența este un indicator că îl dispersăm. Și aceste senzații sunt foarte bune, asemănătoare oarecum rezistenței unei giroscoape de mână. dezvăluie în continuare optime de funcționare genunchi aprindere peste opritorul de lucru prin experiența acumulată în longboard dumneavoastră, concentrându-se pe efectul de accelerare. Rămâne doar să înveți cum să o faceți cât mai repede posibil. Viteza foarte mare până în prezent nu va funcționa - forțele de forfecare sunt mici, dar este destul de posibil să mergeți în sus. Prin modul in care plimbari sus pe deal, cu o ușoară pantă sunt bine pregătiți să acționeze rațional, dar necesită, de asemenea, un puternic platforme de picioare prelate.
De ce este tehnica liniară? Mișcarea corpului fără răsturnări de forță aparentă. ca și în cazul unui rack simetric și, în consecință, al tehnicii privind răsucirile. Da, într-o gleznele tehnica liniară ușor în raport cu corpul răsucită, dar este doar o mică platformă de rotație de compensare longboard. Energia principală este preluată din linia corpului peste fluctuațiile longboard, de unde și numele - tehnologie liniar - atunci când vom merge repede, acest termen el vrea să vorbească :-). Tehnica liniară poate fi numită, de exemplu, un patinator de pompare. Tehnica liniara foloseste pentru overclocking cale aproape de site-uri „schimbare de margine“, în cazul în care longboard plimbari aproape drept, și este descris pe o pagină diferită în echipamentul de eșuare - pe tronsoanele de cale contrare din minimele raza de întoarcere - vershinku waggings. (Puteți combina in mod natural ambele tehnici pentru plimbari cât mai mult posibil up-uri, procesare accelerează eforturile întregii traiectoria a roților).
În general, aproape că am uitat, prețul unui bord lung pentru pompare ar trebui să fie compus din două calități principale: tenacitatea "piei" platformei și amplitudinea de rotație a axelor cu roți. Restul este vorbăreț.
Și, puteți încerca să meargă la o tehnică bidimensional, în cazul în care vibrațiile liniare transversale peste longboard completate armonios de longitudinal, pe care intenționează să exploreze încă, afișarea constatărilor într-o pagină separată din cauza o diferență fundamentală în tehnica mișcărilor corpului, în ciuda identității rack și aspectul de rulare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: