Pompa de carburant este o parte integrantă a oricărei mașini sau a unui camion. Având în vedere responsabilitatea pentru pomparea literală a combustibilului din rezervor către motor, o defecțiune a pompei de benzină va duce întotdeauna la o catastrofă completă. De aceea, șoferii ar trebui să fie conștienți de simptomele comune ale unei defecțiuni a pompei de carburant în avans pentru a rezolva această problemă în avans, înainte de a duce la o defecțiune a pompei de benzină în mașină.
Acest manual este destinat să explice semnele cele mai frecvente ale unei defecțiuni a pompei de combustibil. Acest proces începe cu o explicație a rolului și funcției pompei de combustibil în sine, care va ajuta proprietarii de vehicule să înțeleagă cauzele eșecului pompei de benzină. Apoi, vor fi descrise sfaturile pentru autovehicule cu privire la identificarea celor mai frecvente simptome ale unei defecțiuni a pompei de combustibil. Până la sfârșitul acestui ghid, proprietarii mașinilor și camioanelor vor înțelege ce trebuie să caute în propriile lor vehicule, astfel încât să poată afla cauzele defecțiunilor pompei de combustibil înainte de a duce la o defecțiune completă a mașinii.
Totul despre pompele de combustibil.
Pompa de combustibil este o componentă importantă a oricărui vehicul cu motor cu combustie internă, în principal autoturisme și camioane. Lucrările privind combustibilul alimentarea forțată de la rezervorul de combustibil la motor, eșecul pompei de combustibil ar crea o situație în care motorul va primi fie prea mult sau prea puțin combustibil, din cauza presiunii prea mult sau prea puțin în linia de combustibil de la rezervor la motor. Acest lucru va duce la probleme de performanță ale mașinii.
Pentru funcționarea corectă a motorului, combustibilul sub formă de benzină lichidă trebuie alimentat din rezervor, unde este depozitat la motorul în care este ars combustibil pentru generarea de energie și traficul vehiculelor.
Pompa de combustibil mecanic.
În mod tradițional, toate pompele de carburant erau întotdeauna mecanice. Aceasta înseamnă că acționează printr-un sistem care trece de rotația motorului însuși. Pompa mecanică de combustibil se aseamănă cu o diafragmă. Utilizează acțiunea de pompare sub forma unei membrane pentru a crea presiune scăzută și pentru a transporta combustibil de la rezervorul de carburant la carburatorul. Această acțiune seamănă cu un piston.
Pompele mecanice de combustibil sunt amplasate pe motor, în afara rezervorului de combustibil și sunt în general mai puțin predispuse la defecțiuni decât pompele de combustibil. Cea mai obișnuită funcționare defectuoasă a pompelor mecanice de combustibil este diafragma, care rupe balanța de presiune a pompei. Un alt motiv pentru funcționarea defectuoasă a pompei de combustibil mecanic este căldura mare generată de motor și de aerul fierbinte.
Pompă de combustibil electric.
Deși sistemul mecanic de pompare a combustibilului a fost întotdeauna suficient pentru motoarele carburatoare, eventual producătorii de automobile au trecut prin utilizarea carburatorilor în favoarea unui sistem mai avansat de injecție a combustibilului. Deși pompa de combustibil în sine este încă necesară, o pompă mecanică nu poate asigura presiunea de injecție a combustibilului necesară funcționării motorului. Astfel, a fost creat un nou sistem care furnizează combustibil sub presiune ridicată. Acest sistem este cunoscut ca o pompă electronică de combustibil.
În prezent, majoritatea vehiculelor utilizează o pompă electronică de combustibil, care se află în rezervorul de gaz în sine pentru a furniza carburant la motor. Sistemul electronic funcționează prin pulverizarea combustibilului în interiorul camerei motorului și este controlat prin intermediul sistemului de management al calculatorului, și nu mecanic. Ca urmare, calculatorul care este utilizat pentru funcționare, acest lucru poate duce la funcționarea defectuoasă a vehiculului și a pompei de combustibil.
După cunoașterea funcțiilor pompei de combustibil în sine, precum și a diferențelor importante dintre pompele de combustibil mecanice și electronice, cunoscând simptomele generale ale defecțiunii, vor exista mai puține probleme cu această componentă. Rețineți că scopul pompei de combustibil are două aspecte:
El furnizează combustibil din rezervorul de combustibil la injectorul de carburant sau carburatorul.
Creează cantitatea necesară de presiune, astfel încât motorul să poată furniza cantitatea necesară de combustibil, indiferent de condițiile externe.
Astfel, problemele din pompa de combustibil pot fi rezultatul unei probleme în unul din aceste procese. Să aruncăm o privire la semnele comune ale acestor probleme.
1. Motorul "mormăie" la viteză mare.
Cel mai comun semn al unei probleme cu o pompă de combustibil. Se manifestă atunci când vehiculul se deplasează cu o viteză constantă ridicată. În timp ce conduceți pe șosea, mașina va funcționa bine pentru aproximativ 15-20 km, iar apoi începe să se miște.
Mulți oameni asociază în mod eronat acest lucru cu combustibil murdar. Cu toate acestea, motivul, și acest lucru nu este neobișnuit, poate fi oboseala pompei de combustibil, care se străduiește să aprovizioneze la o presiune corespunzătoare un flux constant de combustibil la motor.
2. Masina pierde accelerația.
Al doilea simptom este foarte asemănător celui dintâi. Cu toate acestea, senzația obținută în timpul conducerii, vehiculele o vor experimenta atunci când se accelerează de la fața locului.
Procesul de accelerare duce la creșterea cererii de combustibil, în funcție de motor. O pompă de combustibil defectă, din nou, nu poate menține presiunea necesară pentru a furniza acest combustibil, ca urmare a amestecării necorespunzătoare a combustibilului și a aerului, motorul va pierde viteza. Odată ce presiunea este restabilită, motorul poate funcționa fără probleme și mașina accelerează.
3. Pierderea bruscă de viteză atunci când vehiculul se deplasează în sus sau transportă încărcătură.
De obicei, o pompă de combustibil, chiar și una veche, poate menține un flux constant de combustibil și presiune atunci când funcționează în condiții normale. Cu toate acestea, de îndată ce începe să funcționeze sub încărcături grele, componentele pompei sunt slăbite, iar alimentarea cu combustibil nu va fi capabilă să țină pasul cu cerințele sale, ceea ce duce la pierderea puterii.
Ca element esențial al oricărui motor cu combustie internă, pompa de combustibil este una dintre piesele de autovehicule pe care toți șoferii trebuie să le țină cont. Cele mai frecvente simptome ale defectării pompei de carburant este de atomizare necorespunzătoare la viteze mari, pierderea de putere în timpul accelerării, pierderea de putere a vehiculului, în ceea ce privește munca grea, și în cele din urmă, nu pornește motorul. Cunoașterea acestor simptome și identificarea corectă a acestora este singura modalitate prin care șoferii pot evita ruperea pompei de combustibil în situații neprevăzute.
Navigare după înregistrări
Articole similare
-
Simptomele unei defecțiuni la pompa de benzină a unei mașini
-
Ford fuziune cumpăra o pompă de benzină, plasă și filtru de combustibil, precum și înlocuiți
-
Motoarele Diesel funcționează defectuos pe Lend Rover Discovery 3 și Discovery 4, Riscuri și Costuri
Trimiteți-le prietenilor: