Acum caut saci de aer la un pret adecvat. Ele sunt produse în China, și toate modelele. Conducerea prin state și trimiterea la Rush costă bani răi. Ocazional, frazele alunecă că puteți obține produsele de la distribuitorul direct din China.
În cazul în care kitul de pe masina va costa nu mai mult de 10 ty, atunci cred că veți fi atenți la balene similare.
Am fost destul de norocos să conduc mașini cu saci de aer. Nissan-pulsar, Coroana, Prado, Lexus 470.570, Rover-sport.
Tovarășul Hino Rynjdehr are o suspensie spate pe pneumatice. Volvo cu 3 axe de marfă, de asemenea, pe pneumatice. Lucrul umerilor nu este deloc ceea ce primăvara și primăvara. Serviciu în cazul în care mult mai puțin gemoroynoe, netezirea mișcărilor uneori mai mari, fără mașini swing.
Hiace LH119 Manual 3L WD, Boxer H2L2, Hino H07D
Înapoi la început
Pavel777: Acum caut saci de aer la un pret adecvat. Ele sunt produse în China, și toate modelele
și a pus partea din față a aprovizionării cu apă Haysik?
Set complet KZH126G-HHMNT 1KZTE WG GCGN 5F HRF 4D SG 10S TDE 4WD
cam asa ceva: masina, cabina mare, 5mkpp, acoperis inalt, 4 usi, cu norma intreaga
Înapoi la început
Mă întreb cum se poate face? Puneți strămoșul pe rafturi
Eu personal, suspensia din față este mai interesată. Din păcate, barele de torsiune, deși, de asemenea, un arc, nu pot fi înlocuite cu "aer". Rezultă că această schemă este destinată exclusiv mașinilor cu rafturi.
Înapoi la început
gercon: Din păcate, barele de torsiune, deși un arc, nu pot fi înlocuite cu "aer".
nu ne vom grăbi, poate că Paul777 știe răspunsul la această întrebare dificilă
Adăugat după 8 minute și 50 de secunde:
gercon și nu aveți o fotografie a unității de torsiune de tensiune la vârful degetelor?
Set complet KZH126G-HHMNT 1KZTE WG GCGN 5F HRF 4D SG 10S TDE 4WD
cam asa ceva: masina, cabina mare, 5mkpp, acoperis inalt, 4 usi, cu norma intreaga
Înapoi la început
_MAZay_: nu ne grăbim, poate Paul777 știe răspunsul la această întrebare dificilă
Înapoi la început
Gercon: Nu cred că este posibil să depășim inginerii japonezi
Nestanem ei voprinimat ca un punct final, de la idei delirioase, uneori, poate ceva și poluuchitsya.
gercon: în timp ce nimeni nu a reușit să pună rezervorul pe pneumă.
trage. sau poate că nu avem toate informațiile și chiar Haysik este un pic mai ușor decât rezervorul
Set complet KZH126G-HHMNT 1KZTE WG GCGN 5F HRF 4D SG 10S TDE 4WD
cam asa ceva: masina, cabina mare, 5mkpp, acoperis inalt, 4 usi, cu norma intreaga
Înapoi la început
Paul777: Dacă kit-ul de pe mașină nu va costa mai mult de 10 ty, atunci cred că veți fi atenți la o balenă similară.
8400 set. Ei au frecat acum doi ani.
Pentru Hays numai pe spate. Pe site-ul producătorului există o diferență în numărul de seturi de primăvară și primăvară. Vânzătorii noștri au unul pentru tot. Ce puțin enervant.
Înapoi la început
Hiace LH119 Manual 3L WD, Boxer H2L2, Hino H07D
Înapoi la început
_MAZay_: ce va veni din ea. bine, poate nimic
1000 și un alt + 1% dau că nimeni nu va merge la astfel de modificări. În plus, dacă ați citit tot felul de informații cu ocazia în care nimeni nu poate spune cum se va arăta în funcțiune, va copleși dorința de a schimba designul suspensiei.
Când am avut Largo - am început subiectul despre instalarea TD27 pe el, dar nu a existat nici o "streaming" permutare a motorinei. Deși este evident că LD20 nu este motorul pentru 1,8 tone de mașină. De fapt, sa dovedit a fi scump și gimorno - este mai ușor să schimbi mașina.
Dacă nu era vorba de suspensia de torsiune, atunci pneumatica ar avea un loc în fața arcurilor, în loc de izvoare. Cumparati bunurile si instalati-le. Dar pentru a proiecta și a schimba design-ul pentru a decide nu pe toată lumea. Prin urmare, acest subiect pentru mine are un interes pur academic, bine, ce fel de bere are un gust mai bun.
Înapoi la început
_MAZay_: cred că poate și este inofensiv
Nu am vrut să speculeze, deoarece tratate cu ei în camioane, apoi frecati piatra a lovit perna, apoi se trage pe Overdrive, elementele de fixare se rupă. în opinia mea și designul fabricii este normal.
Înapoi la început
Hiace LH119 Manual 3L WD, Boxer H2L2, Hino H07D
Înapoi la început
Este corect să spun? Mă îndreaptă undeva să merg. Cel mai probabil, tu ești Pasha însuși o persoană neinteresantă a acestei idei. Nimic nu a fost spus în mod esențial. O mulțime de oameni se formulează pe mașini, nu citesc totul, există multe linkuri în "web" - sunt deja obosiți de agățat, pe lângă:
Pavel777: Site-ul nostru nu este un director cu link-uri utile.
Înapoi la început
În acea ramură, un bărbat de pe jeepul său chinez a încercat multe opțiuni pentru a instala perne. De la înlocuirea ușoară a șuruburilor de torsiune pe perne până când barele de torsiune sunt complet eliminate din suspensie și sudate pe pârghiile plăcuțelor airbag-urilor din față. Și în suburbii, el propune pentru ziua de a instala acest kit pe axa pentru a doua zi.
Hiace LH119 Manual 3L WD, Boxer H2L2, Hino H07D
Înapoi la început
El a stăpânit-o. citiți toate 200 cu pagini interesante. aproape 250 de subiecte, subiectul este interesant. a fost deosebit de interesant după ce totul a început să curgă în novosib - a venit primăvara și drumurile s-au transformat într-un fel de placă de spălat. curentul de rupere este mai mare.
Probabil că voi încerca mai întâi pe spatele unei asemenea agitații. și apoi vom analiza rezultatele. dar pe spate vă voi spune o opțiune interesantă. Cel puțin asta. că atunci când încărcați, pur și simplu puneți presiune asupra sistemului și mergeți mai departe. Ca un om alb, nu un mordaid sus. cum ai de gând să decolezi?
HIACE, corp kzh100g, 1kz-te, conduce înapoi.
Înapoi la început
leeooleek: când încărcați, pur și simplu adăugați presiune la sistem
în funcție de modul în care încărcați.
pe camioane, când sunt supraîncărcate, de multe ori trag.
Articole similare
-
Filtru de particule dpf - club de fanii microbuselor și minivanelor
-
Instalarea tamponului în nișa trunchiului - un club de minivane și minivane
-
Motivele diferitelor forțe de frânare din puntea spate sunt clubul minivanelor și minivanelor
Trimiteți-le prietenilor: