Mulți proprietari experimentați ai Zhiguli ai familiei clasice și Niva știu foarte bine că depinde mult de ajustarea corectă a golurilor termice ale supapelor.
- În primul rând, sunetul motorului va fi normal fără prea multă clatter și batere.
- În al doilea rând, puterea motorului va fi maximă, având o distanță termică optimă.
Pentru a realiza acest lucru, mulți proprietari de mașini Niva 21213 sau 21214 solicită ajutor în serviciul auto, unde această procedură va trebui să plătească cel puțin 500 de ruble. Dar, de fapt, puteți face această lucrare singur, deoarece nu este dificil. Puteți vedea această lucrare pe site-ul niva-remont.com în material: Ajustarea supapelor de pe câmp.
Pentru reglarea supapelor de pe câmp, va fi necesar următorul instrument:
- Cheia este de 10 (preferabil un cap cu guler) pentru a scoate capacul supapei.
- Chei pentru 13 și 17
- Sondă de grosime specială de 0,15 mm
Lucrarea se efectuează pe un motor complet rece. Acest lucru nu înseamnă că îl puteți încălzi la 30 sau 40 de grade. Nu este recomandat să se pornească deloc înainte de ajustare, astfel încât temperatura optimă să nu fie mai mare de 20 de grade.
După scoaterea capacului supapei, expuneți steaua de sincronizare și scripetele arborelui cotit pe marcajele de sincronizare. Trebuie să coincidă în mod necesar. De îndată ce se atinge acest punct, este necesar să se înceapă măsurarea distanței termice a unei perechi de supape (6, 8 celule). Trebuie remarcat faptul că sonda trebuie să pătrundă între camă și basculantă cu un vârf și este ușor să nu sari.
Dacă măsurarea a arătat că golurile nu sunt permise, trebuie să ajustați. Pentru a face acest lucru, eliberați cheia de pe piulița a 17-a, apoi rotiți șurubul de reglare în direcția dorită cu cheia (13) (reducerea sau mărirea distanței). Apoi, trebuie să strângeți piulița și să verificați din nou diferența, deoarece se poate schimba în timpul procesului de strângere.
După ce ați terminat cu primele două supape, puteți continua. Pentru a face acest lucru, rotiți arborele cotit la o jumătate de viraj. Este foarte convenabil să urmăriți acest lucru cu ajutorul unui cursor al dispozitivului de împrăștiere, dar trebuie să vă asigurați că acesta se rotește numai la 90 de grade pentru fiecare pereche de valve. Rotiți arborele cotit fie pentru clichet, fie pentru roata din spate a autovehiculului, ridicând partea din spate a cricului și stabilând treapta a 4-a.
După ce toate supapele Niva sunt reglate, puteți instala capacul supapei în loc și încercați să porniți motorul. Dacă funcționează fără sunete străine și fără pierdere de putere, atunci totul a mers bine!
De asemenea, veți fi interesați:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: