Vă voi spune aici despre o schemă simplă pentru oprirea ușoară a iluminării din interiorul mașinii. Acesta include un condensator mic și câteva elemente auxiliare necesare funcționării acestui dispozitiv. În ciuda simplității aparente, schema poate fi utilă pentru orice mașină. Tot ceea ce este necesar pentru aceasta este să-l lipiți ușor și ușor la cele două terminale ale iluminatului interior.
Acum, să explicăm în detaliu modul în care ar trebui să funcționeze această schemă. Dioda de rectificare este concepută pentru a proteja dispozitivul de polaritatea inversă și a preveni în mod fiabil o scurgere neașteptată de curent în direcția opusă. Acest lucru împiedică complet descărcarea accidentală a condensatorului încărcat în circuit.
De asemenea, este necesar să se țină cont de faptul că în unele mașini interiorul salonului este inițial paralel cu lampa pentru bagaje. Cu un consum mai mare de curent, vom avea nevoie, respectiv, de o capacitate mare, care este utilizată în dispozitivul nostru.
Din diodă, curentul curge direct la plafon, precum și o rezistență de 1 ohm. Funcția principală a rezistenței auxiliare este limitarea curentului care afectează în mod direct încărcarea condensatorului. Dacă condensatorul conectat la rețea este complet descărcat, va exista o creștere bruscă a curentului consumat. În acest caz, condensatorul este o sursă potențială de scurtcircuit. Acest lucru poate provoca defectarea siguranței, care protejează rețeaua de scurtcircuit.
Conductorul încărcat, imediat ce iluminarea interioară este oprită, încet începe să reda energia generată înapoi în rețea. Pe măsură ce se produce descărcarea, tensiunea din circuitul de iluminare scade constant. Se creează efectul decolorării becului în cabină. Durata sa depinde direct de capacitatea condensatorului. Cu cât este mai mare capacitatea, cu atât lumina mai lentă se stinge în cabină. Și invers.
Când înlocuiți becurile convenționale cu LED-uri, capacitatea condensatorului ar trebui redusă prin adăugarea unei rezistențe "de stingere" la schema electrică. Acest lucru se datorează neliniarității scăderii actuale a LED-urilor. Faptul este că curentul care trece prin LED, atunci când condensatorul este descărcat, nu este liniar și, prin urmare, lumina din cabină se va estompa neuniform. Fără un astfel de rezistor, lumina inițială orbitoare în cele din urmă va continua să strălucească timp de aproximativ un minut, menținând 10% din luminozitate.
Trimiteți-le prietenilor: