Microsoft simulator de zbor x walkthrough

OZN este cel mai bine vizualizat prin punerea jocului pe pauză de îndată ce dispecerul vorbește despre obiectul neidentificat. Puneți vederea de la aeroport și veți vedea o farfurie zburătoare care se apropie de avion.







"Vă mulțumim că ați folosit zborul nostru. Deși oriunde te duci. "

Parcul de joc Patrol

Timp estimat: 45 de minute

Avioane: Air Buggy 582SL Trike

Scop: găsirea elefantului lipsă.

La urma urmei, nu se întâmplă în această lume că elefantul este pierdut! Cu toate acestea, unul dintre aceștia a fost pierdut în savana africană fierbinte, iar vânătorii sunt trimiși cu tine să caute. Nu distrugeți elefanții. Dacă nu doriți să căutați un elefant de mult timp, vă voi cere - este situat exact la sud-vest de intersecția drumurilor sub copac. Zburați puțin - deci nu va fi vizibil doar pentru elefanți, ci și pentru zebre și girafe.

Este interesant: misiunea este trivială cu autogenerarea peisajului oprit în setările grafice. Găsiți un singur copac în deșert nu este atât de dificil.

Tutorial 11: Manevrele elicopterelor 1

Timp estimat: 15 minute

Elicopter: Robinson R22 Beta II

Scop: să zboare prin porți de 10 ", să aterizeze pe un transportator de aeronave.

Destul de greu de sarcină în care aveți pentru a acoperi un elicopter în câteva „porți“, inclusiv printr-o direct adiacent la o piatră - dacă va zbura rapid, lent în jos și nu au timp să „se potrivesc“ în peisaj.

Pentru a sta pe un transportator de aeronave este, de asemenea, foarte dificil - el, care este caracteristic, se mută. Îi sfătuiesc mai întâi să "stea pe coadă" a navei în mod figurat și apoi, după ce o prindeți, treceți ușor pe puntea în mișcare.

Timp estimat: 5 minute

Avioane: Bombardier Learjet 45

Scop: zburați cu cel puțin un gol, aterizați la aeroportul internațional Kingsford Smith.

În general, aceasta este o pregătire înaintea misiunii Jet City. Pe business jet „bat“ cel puțin o tinta verde (mai mult este mai bine) și să aterizeze avionul pe o pistă frumos, confortabil și foarte mult timp în apropiere. Nu uitați de invers și urmăriți viteza, astfel încât să nu zburați în bandă cu o rachetă.

Curs de aterizare alpină austriacă

Timp estimat: 50 de minute

Glider: planorul de concurență DG-808S

Scop: faceți o aterizare la aeroportul Zell Am See.

Toate sarcinile cu un glider sunt foarte usor - si aceasta nu este o exceptie. Trebuie doar să încercați să depășiți pista cât mai repede posibil, dezvoltând viteza în planificarea dintre fluxurile ascendente.

Timp estimat: 15 minute

Avioane: Bombardier CRJ700

Scop: să aterizeze la aeroportul internațional Princess Juliana.

Principala problemă este că, în spatele benzii, munții pornesc și lipsesc periculos. Urmați săgețile și, când vedeți banda, manevrați cu grijă, direcționați aeronava către țintă. Inversul este cel mai bun prieten atunci când șasiul atinge betonul.

Zborul demonstrației de la Paris Airshow

Timp estimat: 25 de minute

Avioane: Airbus A321

Scop: zburați peste aerodrom cu viteză mare, zburați peste aerodrom cu viteză mică, aterizați pe aeroportul Le Bourget.

Ascultați instrucțiunile copilotului și folosiți autopilotul - apoi "Airbus" și aeronavele avansate pentru a zbura independent. Pentru a zbura peste o emisiune trebuie să fie paralelă cu pista, încercând să nu "zboare" de pe traiectoria dorită.

Flying Blind peste Canal

Timp estimat: 30 de minute

Avioane: Modelul Cessna Skyhawk SP 172

Scop: ateriza la aeroportul Le Touque Paris-Plage.

Cursa ușoară a instrumentului în Canalul Mânecii. Sunteți ghidat de GPS, și după ce ați ajuns la aeroportul de destinație, puteți face o aterizare vizuală.

Timp estimat: 15 minute

Avioane: Modelul Cessna Skyhawk SP 172

Scop: efectuați o aterizare la aeroportul Interlaken.

O voce minunată, minunată, de la partenerul tău. În această voce, este doar să declare că Cessna a pierdut motorul în munții din Elveția.

Aceasta este prima misiune din seria "Nimic nu a prezis probleme, a fost vineri, al treisprezecelea. "- și cel mai simplu dintre toate. Doar îndoiți ușor spre dreapta, faceți leagăn peste vârful muntelui și, eliberând clapeta, planificați cu atenție aerodromul.







Timp estimat: 15 minute

Avioane: Beechcraft Baron 58

Scop: aterizare la Aeroportul Innsbruck pe pista 08.

Abordare complexă a aterizării printre munți. Posibil bug - oprire bruscă a motorului. În munți, acest lucru este dublu neplăcut. Zburați pe marcatori, mergeți la banda și aterizați. "Baronul 58" este o aeronavă bună, convenabilă și ușor de manevrat, se va ridica.

Alegeți carul de alergare

Timp estimat: 50 de minute.

Avion: Guma G-21A

Scop: să livreze poștă în portul Chernofski, să aterizeze la aeroportul Unalaska.

O sarcină foarte simplă, Aleutele foarte frumoase. Cea mai dificilă parte este plantarea. Ploaie, vânt puternic, puternic. Pentru a zbura este necesar "crab", păstrând un nas pe un vânt (la stânga unei benzi). Întoarceți avionul nu se întoarce, dar aripa poate lovi cu pământul.

Timp estimat: 15 minute

Avioane: Piper J-3C-65 Cub

Scop: să pui avionul în autobuz școlar.

O misiune neobișnuit de complexă, care este incomprehensibilă ce se întâmplă între plămâni. Secretul este să ajungi în autobuz la viteza și altitudinea potrivită. Scoateți-vă, răsuciți-vă și stați la viteza de 50 de mile pe oră (44 de noduri). Echipa de start autobuz - atunci totul depinde de abilitățile dumneavoastră de pilotare „Piper“ și cum anume va fi în centrul benzii. Asigurați-vă că aranjați aeronava astfel încât să vă permită să manevrați liber, fără a încerca să vă scufundați pe beton. Și un alt punct important - nu este nevoie să aterizeze avionul pe acoperiș, dar doar câteva secunde pentru a ține șasiul frontal pe acoperișul autobuzului, care deține coada „în vânt“ - a aterizat apoi includ.

Este interesant: lângă pistă sunt mai multe aeronave ca o expoziție - printre care grele An-225 Mriya.

Timp estimat: 40 de minute

Avion: Guma G-21A

Scop: să preiau provizii în tabăra de bază, să livreze provizii la o tabără arheologică la distanță, să aterizeze la aeroportul Quincemil.

Prima dificultate este aterizarea pe lacuri mici. Plantați "gâsca" din partea blândă a lacului (nu uitați să coborâți plutitorii) și conduceți fără probleme la digul taberei arheologilor. Dacă simțiți că sunteți pe cale să vă aruncați pe țărm, eliberați șasiul și accidentul nu se va întâmpla.

A doua problemă este de a inversa. Cum se face acest lucru? De obicei - cu ajutorul funcției de tractare (Pushback), care funcționează nu numai la aeroporturi, ci peste tot. Apăsați Shift + P, iar "Nyrok" înoată coada înainte.

Arheologii vă vor cere să vă ajutați în căutarea unui templu serpentin - sunteți de acord. Templul este situat pe malul lacului sub forma unui șarpe, lângă "coada" acestuia. Trăviți ușor și aterizați pe țărm, la piatra dintre statui de șerpi. Vă sfătuiesc să începeți să vă taxați pentru decolare în avans - când începe apa curată "Indiana Jones", veți avea puțin timp. Fiți foarte atenți atunci când părăsiți templul, treceți la viteză mică pentru a reuși să manevrați în caz de probleme.

Scoateți, obțineți altitudine (acest lucru este important) și pregătiți-vă pentru surprize. Veți avea doar o singură opțiune de îmbarcare.

Tokyo Executive Transport

Timp estimat: 40 de minute

Elicopter: Bell 206B JetRanger III

Scop: să ridice pasagerii de la zgârie-nori din Shiodome, să aterizeze la aeroportul internațional Narita.

Amuzant misiune cu un secret. Cu excepția frânelor de joc, nu este nimic greu să stai pe acoperișul unui zgârie-nori din Tokyo și apoi să zbori spre aeroport.

O parte interesantă și dificilă începe după aceasta, dacă sunteți de acord cu sarcina unui agent secret și de schimbare a avioanelor.

Zburați în spatele avionului de spionare la o distanță de 2-4 mile. Îndepărtați cu atenție avionul și accelerați timpul de joc, deoarece va dura mult timp pentru a zbura. Este important să nu pierdeți din vedere aeronava și să nu zburați prea aproape de ea.

Când vedeți ekranoplanul, salvați - aterizați în curând. După ce a văzut insula misterioasă, continuați să urmăriți aeronava la o distanță sigură. Salvează, pentru că acum trebuie să faci o aterizare. Unde? Este foarte simplu - vom zbura printr-un mic decalaj în roci și vom sta vizibil pe o pistă artificială care va duce la o peșteră misterioasă. Nu este la fel de dificil cum pare la prima vedere - a face doar lucruri drepte (clape), și nu pentru a atinge aripa falezei chiar înainte de aterizare.

Timp estimat: 10 minute

Avioane: Bombardier Learjet 45

Scopul: să zboare prin toate "porțile", să aterizeze pe câmpul Boeing.

Căutarea simplă a agilității. Puteți face chiar mai ușor prin eliminarea grafice la minim - zgârie-nori vor dispărea pur și simplu.

Denali Base Camp Carta

Timp estimat: 1 oră 15 minute

Planul: planul de schi Maule M-7-260C

Obiectiv: Furnizați consumabile la tabăra de bază din Denali, întoarceți-vă și aterizați la Talkeetna.

O sarcină foarte ușoară, care devine incredibil de dificilă, dacă luați o misiune suplimentară de a evacua ghețarul. Avionul dvs. zboară spre munții din Canada. Este echipat cu schiuri. Schiurile alunecă și foarte mult, deci atunci când frânezi pe gheață, este mai bine să eliberezi încă șasiul.

Al doilea punct - în aer subțire, motorul se supraîncălzește și își pierde viteza. Pentru a-l face mai ușor să muncească, scurgeți (Lean) un amestec de combustibil de interes până la treizeci și cinci de ani - orientați-vă către tahometru, cu atât mai mult se întoarce, cu atât mai bine.

Aterizarea în lagărul de bază Denali este doar puțin mai dificilă decât aterizarea obișnuită - doar alunecându-vă puțin surprins. Dar evacuarea unui alpinist rănit de la o înălțime uriașă de 14.200 de picioare (deasupra plafonului practic) este ceva cu ceva. Va trebui să răsturnați înălțimile pe marginea blocării. Nu există nici o îndoială cu privire la faptul că înainte de a urca în avion pentru a încetini, iar tabăra medicală este situat pe pantele sălbatice care incetinesc acolo jos - că schiul care pe șasiu - este aproape imposibil. Primele încercări se vor desfășura astfel: au zburat la margine, au fost alunecate. și a zburat înapoi spre cer și nu a putut să prindă roțile pentru gheață. Pentru a ridica un alpinist, nu vă opriți în mod necesar complet, puteți să vă alunecați încet și cu grație alături.







Trimiteți-le prietenilor: