Mecanismele de bază ale mașinilor cu o cameră de presare la rece

Mecanismele de bază ale mașinilor cu o cameră de presare la rece

Proiectarea mecanismului de presare ar trebui să garanteze că presiunea și viteza de presare pot fi controlate în anumite limite; accesul liber la camerele de presare, în special pentru mașinile cu turnare manuală prin topire; Posibilitatea de a rearanja mecanismul de presare vertical pentru a produce piese turnate cu un sprui central sau deplasat.







Mecanismul de presare a mașinilor cu o cameră verticală (figura 22, a) are o pahar de umplere 6, al cărui fund este format dintr-un piston inferior mobil (călcâi). Pentru a împiedica topirea topiturii în matrița 3 prin gravitate, gaura de sprue este închisă de pistonul inferior înainte de pornirea presiunii. Pistonul inferior se deplasează în jos, deschizând orificiul sprue, numai după ce pistonul superior 5 atinge topitura. Pistolul superior presează topitura în matrița 1 sub presiune înaltă. După apăsare, pistoanele superioare și inferioare sunt ridicate. La cursa inversă, pistonul inferior taie reziduul de presă 4 din coloană cu turnarea 2 și îl aruncă din camera de presare.

Mecanismele de bază ale mașinilor cu o cameră de presare la rece

Fig. 22. Mecanisme de presare a mașinilor cu camera verticală (a) și orizontală (b)

Lichidul de lucru intră în cavitatea cilindrului de presare 7 din acumulatorul 13 prin țevi prin cutia de supape 12 a reductorului de presiune. Prin scăderea suprafeței secțiunii transversale a supapelor cutiei de supape cu ajutorul acelor de accelerație 11 și 10, alimentarea cu lichid a cilindrului de presare și, în consecință, viteza de deplasare a pistonului de turnare sunt reduse. Cu ajutorul supapelor 9 și 8 se reglează presiunea lichidului pe cilindrul de presare 7. Atunci când turnarea este răcită în matriță, lichidul din rezervor este returnat de pompă.

Mașini Mecanismul cu camera de presare orizontal (fig. 22b) diferă de mecanismul descris mai sus, care este dispus orizontal și nu are segmente ale mecanismului decartare, deoarece pistonul 19 este presurizat la sfârșitul ciclului. După turnarea topiturii 21 în camera de balotare 20 și supapa de comutare 18, fluidul hidraulic în cavitatea M a cilindrului de presare 14 este alimentat pompa de înaltă presiune și acumulatorul 16. Pistonul 15 cu pistonul 19 este deplasat în direcția indicată de săgeată. Mergând distanța 1, pistonul se deschide pasajul 17, după care viteza sa este crescută datorită fluxului de lichid suplimentar.

Mecanismele de bază ale mașinilor cu o cameră de presare la rece

Fig. 23. Dispozitiv pentru presarea în trei etape și graficul de viteză și presiune

În presare mecanismul (. Figura 23) mașini cu camera verticală rece (sau orizontal) turnarea topiturii are loc în trei etape: mișcarea pistonului lent inițial, mișcarea rapidă pentru umplerea formei topiturii la o rată dorită, sfârșitul umplere.

După apăsarea „Apăsarea“ primului cilindru de presare a pistonului 2 8 se deplasează înainte încet pentru a preveni stropirea topiturii din găurile de injecție 1. viteza inițială (cm. Graficul din fig. 23) a pistonului este setată folosind supapa de reglare a presiunii 5 comandă alimentarea fluidului hidraulic de la pompă și baterie.

Atunci când pistonul de compresie va avea loc portul de injecție 1, supapa de restricție 5 este complet deschisă și uleiul (fluidul de lucru) din partea stângă a cilindrului trece sub presiune printr-o valvă de control 4 și supapa 5 în partea dreaptă a cilindrului. Datorită diferenței dintre diametrele pistoanelor 6 și o tijă 7, precum și datorită furnizării de petrol suplimentar din partea stângă a cilindrului spre dreapta (în supape 4 și 5), viteza pistonului de presare este crescut de trei ori (a se vedea. Graficul din fig. 23, etapa a II-a presiunii. După umplerea topiturii de lucru mucegai cavitatea spate presiune are loc în sistem, determină deschiderea supapei de evacuare 3. prin supapă 3 și supapele 4 și 5 în secțiunea tijei a cilindrului 8 este alimentat de la o rețea sub presiune 70 la lichid și din nou crește presiunea asupra pistonului din cilindrul 8. Astfel, etc. și diametrul presiunii specifice de presare 57mm pistonului pe metal va fi de 1 690 atm. Este valabilă numai în timpul cristalizării aliajului pentru a îmbunătăți densitatea și puterea de turnare. incluziune de înaltă presiune în etapa finală de presare are loc imediat după topiturii de turnare în cavitatea matriței. Durata ridicată presiune (cm. graficul din fig. 23, stadiul III presiune) este stabilită printr-un timer electric.







Mecanismele de presare pas sunt aplicate pe mașinile 515M; 516M2, precum și compania auto "Buhler" (Elveția), CLPO (CSSR), "Triultsi", "Hydra" (Italia), "Weingarten", "Wotan" (Germania).

La majoritatea firmelor străine, proiectarea echipamentului hidraulic a fost schimbată. La mașinile cu vechiul sistem al unității de presare, bateria este montată pe partea opusă mecanismului de presare, care extinde conducta de la acumulator la cilindrul de presare. Uleiul din linia și bateria, precum și masa pieselor în mișcare ale cilindrilor de presare este masa inerțială considerabilă, care este antrenat în presare și sfârșitul umplerii formei cu metal lichid se oprește brusc. În acest caz, o parte din energia cinetică este transformată în energie potențială de deformare, iar restul - generează un șoc hidraulic, provocând o creștere bruscă a presiunii și oscilații alternative, descompunere cu timpul. Presiunea statică asupra pistonului devine eficientă numai după amortizarea oscilațiilor (figura 24, c, curba 1). Creșterea instantanee a presiunii în sistemul de presare duce la o stropire a topiturii, care, solidificând, formează o matriță pe cavitatea matriței (figura 24, a).

produse turnate de calitate Preparare fără bavuri (Fig. 24b) se realizează prin utilizarea unui nou sistem de presare. In acest sistem, toate mașina hidraulică instalată de pistonul de presare, in locul bateriei convențional utilizat într-o baterie mică, cu pistonul care separă uleiul de azot. spațiu acumulator este conectat cu cavitatea multiplicatorul țeavă scurtă de secțiune transversală mare printr-o supapă rapidă și cu acțiune de control electric. Multiplicatorul este format integral cu cilindrul de presare este separat de pistonul de presare. Bateria pistonului este montată deasupra mecanismului de presare. Într-o astfel de mașină de construcții a scăzut brusc în masă a sistemului de presare în mișcare și a scăzut magnitudinea energiei cinetice și șocul hidraulic a scăzut oscilații Decalaj și accelerate de acțiune eficientă la presiunea statică de metal după umplerea matriței.

un mod special de turnare prin injecție este utilizată pentru fabricarea pieselor turnate cu pereții groși de înaltă calitate, numit akurad proces. Pentru a realiza această mașină proces de turnare prin injecție au mecanism de compresie 3 cu un dop dublu (fig. 25). Cu un astfel de mecanism topitură de presare a matriței are loc în două etape: prima etapă (Figura 25, b.) Este realizată în exteriorul pistonului de presare 4, a doua etapă -inner piston 5 podpressovochnym după formarea de crustă se topesc 1 (figura 25, c.) pe pereții camerei de balot și matrița.

Bordurat primă etapă (Fig. 25a) continuă atâta timp cât un piston de presare exterior 4 se deplasează împreună cu pistonul interior 5, depășește rezistența topiturii solidificate în pereții camerei de presare 2. După ce crusta 1 ajunge la o anumită grosime, piston exterior 4 stop (Fig. 25b) și un interior piston podpressovochny 5 (fig. 25c) continuă să se miște, de rupere o crustă și creșterea presiunii asupra topiturii, deoarece oprirea pistonului extern în camera de compresiune, există o creștere bruscă a presiunii. După capătul pistonului oprește interior și presarea pistonului exterior începe să se deplaseze prin împingerea reziduul apăsați 6 (Fig. 25 g).

Mecanismele de bază ale mașinilor cu o cameră de presare la rece

Fig. 24. Turnările produse de mașini: a - fără un dispozitiv de comprimare directă, b - cu un dispozitiv de comprimare directă, - curbele de schimbare a presiunii; pentru mașinile fără dispozitiv de comprimare directă, un dispozitiv de comprimare directă; L - și - completarea canalelor sprue. În matrița de formare a cavității matritei X

Mecanismele de bază ale mașinilor cu o cameră de presare la rece

În procesul sarkrad trebuie respectate următoarele condiții: grosimea alimentatorului trebuie să fie egală sau mai mare decât grosimea peretelui de turnare, pentru a asigura o solidificare ulterioară a topiturii din alimentator; dispozitivul de alimentare trebuie să aducă topitura în cea mai masivă parte a turnării și dinspre partea inferioară, pentru a împiedica topitura să curgă liber din cavitatea matriței; cavitatea matriței trebuie umplută cu un flux continuu de topire la viteze de admisie de cel mult 0,5 m / s;

Mecanismele de bază ale mașinilor cu o cameră de presare la rece

Fig. 25. Presarea conform "procesului akurad"

pre-presarea ar trebui să înceapă numai după formarea unei cruste topite pe pereții matriței și în camera de presare;

Sistemul de răcire trebuie să asigure solidificarea direcțională a turnării.

umplere lentă a matriței cu procesul akurad-captare a topiturii elimină incluziuni gazoase, eficiente sub presare, eliminând golurile de contracție permite producerea de piese turnate din aliaje expuse la un tratament la temperatură ridicată. proces Akurad necesită un control atent și reglarea temperaturii matriței. Domeniul de utilizare turnate proces akurad este limitată de configurare nu este foarte complicat, cu grosimea peretelui de cel puțin 5 mm.

Scule de spalat







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: