Producătorii de roți moderne pentru mașină, mai presus de toate, au grijă de siguranța traficului. Prin urmare, dacă vă uitați atent la patine, atunci pe anvelopele lor puteți vedea notația sau marcajele care conțin diferite combinații alfabetice și digitale. Una dintre denumirile marcajului (litere și cifre latine) este factorul de viteză și de încărcare. Despre ceea ce indicatorul de viteză al anvelopei, precum și încărcăturile, vor fi discutate mai jos.
Noțiunea de viteză admisă
După cum știți, patinele auto au un anumit design și sunt produse pentru mașini diferite. Unii proprietari de automobile nu le place să conducă rapid, și unitățile lor de putere nu permit să facă acest lucru, în timp ce alții, dimpotrivă, sunt obișnuiți cu motoarele funcționează la viteze mai mari ale motorului, în timp ce masa vehiculului poate fi diferit. Producătorii de roți au ieșit din această situație, așa că au introdus conceptul de indici de încărcare și viteze ale pneurilor.
Prin urmare, indicele de sarcină și viteza înțelege printr-o literă și o valoare digitală de viteză a pneurilor și a greutății vehiculului, care sub forma unui marcaj aplicat pe anvelopă. Din acest motiv șoferul poate înțelege dacă o anumită rampă este potrivită pentru mașina sa sau nu.
De asemenea, producătorii de skate au adoptat o clasificare unică a denumirilor, care este disponibilă în tabelul cu privire la viteza anvelopei și indicii de sarcină.
Luați în considerare ceea ce înseamnă indicele de viteză al anvelopelor. Aceasta înseamnă posibilitatea ca pneurile vehiculelor să le ofere acestora o mișcare sigură pentru un anumit kilometru.
Până în prezent, tabela de indexuri arată astfel:
Din acest tabel, putem vedea că viteza indicelui de decodare pentru anvelope este format din litere latine (număr coloana 1) și indică în mod direct viteza cu care se calculează anvelopa (numărul coloana 2).
De exemplu, indicele de viteză R indică faptul că o rampă pentru deplasarea vehiculului nu este mai mare de 170 de kilometri pe oră, V Evaluarea pneurilor de viteză indică faptul că anvelopele sunt calculate pe mișcarea vehiculului nu este mai mare de 240 de kilometri pe oră.
Plecând de la acest tabel, de exemplu, se poate concluziona că proprietarii vehiculelor domestice fabricate în anii 90 sunt cele mai potrivite pentru anvelope, ceea ce indică indicele Q.
Acestea sunt caracteristicile anvelopei pe calitățile de mare viteză care există în prezent.
În plus, trebuie să se înțeleagă că astfel de caracteristici pot varia în funcție de perioada de timp pentru care se calculează cauciucul.
Razele de funcționare nu sunt pronunțate puternic protector, și au, de asemenea, de înaltă rezistență, deoarece funcționarea lor în timpul verii, în plus față de încălzire în contact cu carosabilul, acestea sunt supuse mediului vreme calda, ceea ce face din cauciuc moale. În urma producerii acestor roți, producătorii stabilesc factori de rezistență separați.
Razele de iarnă, caracterizată prin faptul că funcționarea acestora ar trebui să aibă loc în sezonul rece, iar personajul principal trebuie să aibă posibilitatea de tracțiune bună în timp ce pe precipitarea ei, cum ar fi gheață sau zăpadă. În cazul în care zăpada benzii de rulare suficient de armat, care asigură o bună aderență, apoi gheață, producătorii de roți de implantat în banda de rulare piroane metalice speciale, care sunt concepute pentru a distruge gheata, ca spori si mai multe aderenta.
Este important să rețineți că cele mai bune pneuri de iarnă au, de asemenea, caracteristici de mare viteză, dar sunt marcate cu indicații suplimentare care indică faptul că funcționarea lor ar trebui să aibă loc în sezonul rece.
Conceptul de sarcină
Acum, să trecem la întrebarea ce înseamnă un indice de încărcare. După cum sa menționat mai sus, aceasta este valoarea stabilită în proiectarea rampei și este proiectată pentru funcționarea în siguranță a unei mașini de o anumită masă.
Aceasta este, în cazul în care anvelopa este proiectată pentru 200 de kilograme, apoi pune-l pe vehicul, a cărei greutate este mai mare decât valoarea specificată nu poate fi, deoarece aceasta poate duce la ruperea sau deteriorarea.
Tabelul cu index de încărcare a magistralei este după cum urmează:
Acum, să luăm în considerare ceea ce afectează notația de mai sus.
Prima coloană este o denumire numerică, adică indicele de masă, a doua coloană fiind greutatea admisă a vehiculului. Continuând de aici, este posibil să ajungem la o concluzie, ceea ce înseamnă o astfel de clasificare. De exemplu, în cazul în care capacul 96 are denumirea H, decodificare este următoarea: anvelopă proiectată pentru greutatea mașinii admisă - 710 kg, pentru viteze mai mici de 210 kilometri pe oră.
Vorbind despre masa admisibilă, trebuie să înțelegem că roțile sunt iarna și vara. Din acest motiv, în cazul în care șoferul încearcă să conducă o mașină în timpul iernii, în timp ce vehiculul său poartă pneuri de vară, atunci calitățile sale pot să se înrăutățească ușor. Aceasta înseamnă că poate să apară scăderea masei admise.
Prin urmare, concentrându-se pe cele de mai sus-menționate marcarea maselor, șoferii nu trebuie să uităm că, în vara este mai bine pentru a merge la versiunea corespunzătoare a cauciucului, și în mișcare de iarnă la cel care este potrivit pentru astfel de condiții de conducere.
În cazul camioanelor și al altor producători de echipamente speciale a apărut o etichetare diferită, care nu este adecvată pentru autoturisme.
Este important să ne amintim că acești parametri își pot pierde valoarea dacă anvelopele vor fi expuse unor diverși factori nefavorabili. Prin urmare, entuziaștii auto ar trebui să știe cum să păstreze în mod adecvat anvelopele.
Viteza și indicele de masă ale anvelopei sunt proiectate pentru a face ca conducerea vehiculului să fie cât mai sigură posibil. Dacă nu sunt respectate, atunci pe drum pot apărea diverse situații neprevăzute până la accidentul rutier.
Trimiteți-le prietenilor: