Istoria permisului de conducere
Deoarece site-ul nostru este dedicat permisului de conducere. atunci nu putem trece în jurul istoriei apariției lor. Desigur, nevoia de a crea un permis de conducere a apărut odată cu apariția primelor mașini, deoarece acestea au început să reprezinte un pericol pentru ceilalți. Atunci a decis să emită un document care să autorizeze conducerea mașinii.
Istoria apariției permisului de conducere are două versiuni, dintre care unul aparține Germaniei, iar al doilea - Franței.
- Viteza în afara așezărilor nu trebuie să fie mai mare de 12 km / h, iar în interiorul unei zone populate și în mișcări abrupte - nu mai mult de 6 km / h.
- Viteza trebuie redusă la întâlnirea cu alte vehicule, călăreți și animale de ambalaj.
Pentru a obține un astfel de certificat, nu a fost necesar să faceți examene, dar tocmai ați trebuit să demonstrați capacitatea de a vă controla mașina. Șase ani mai târziu, în 1899, în Franța, primul test pentru a testa abilitățile de conducere ale mașinii și după ce a trecut examenul a primit "permisul național de conducere". În același timp, în Statele Unite au fost emise certificate similare.
Istoria permisului de conducere rus
Istoria permisului de conducere rus pentru mai mult de o sută de ani, și a început în 1895, când primarul general locotenentul St. Petersburg baronul von Val a fost acordat permisiunea de doi cetățeni la plimbare prin oraș pe o bicicletă cu motor.
Când în 1896 au apărut primele mașini, Prințul M.I. Khilkov a semnat un decret "Cu privire la procedura și condițiile de transport de greutăți și pasageri pe autostrada Ministerului Căilor Ferate în vagoane autopropulsate." În continuare, pe baza acestei decizii, în 1900, Duma de Stat din Sankt Petersburg a aprobat o rezoluție "Cu privire la procedura pentru traficul de pasageri și mărfuri în orașul Sankt-Petersburg pe mașini". Soferii au trebuit sa se supuna unui examen medical, o data pe an inspectarea masinii lor, precum si inregistrarea obligatorie cu obtinerea numerelor de stat. Masina ar putea fi operată de la vârsta de 17 ani, iar viteza permisă de mișcare de-a lungul străzilor orașelor nu trebuie să depășească 12 km pe oră, ceea ce reprezintă aproximativ 13 km / h.
Din 1909, permisul de conducere rus a dobândit un aspect european, când Rusia a semnat o convenție internațională privind reglementarea traficului rutier și a adoptat "Regulile generale pentru conducerea pe șosea". De atunci, drepturile au început să fie eliberate de la vârsta de 18 ani, au apărut primele semne și sancțiuni. Astfel, pentru prima încălcare a regulilor, a fost amenințată amenda de 100 de ruble, de trei ori - arestare timp de 14 zile și câteodată mai mult, iar pentru a treia încălcare au fost privați de drepturile lor. Mașinile au fost împărțite numai în două clase: "A" (motor cu combustie internă) și "B" (motor electric).
Cursurile de formare a șoferilor au fost descoperite pentru prima oară de A.M. Fokine în 1908, care a predat abilitățile de conducere și reparare a autoturismelor.
În 1910, în St. Petersburg a apărut prima școală de șoferi, iar în 1917 numărul școlilor a ajuns la 6.
Din anul 1936, permisul de conducere a fost acordat Ministerului Afacerilor Interne, iar din 1963 a apărut primul permis de conducere internațional în legătură cu aderarea URSS la Convenția de la Geneva privind traficul rutier.
Imagini ale permisului de conducere
Vizită recomandată:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: