Începe să blur roata, dacă la o viteză să-și îndepărteze mâinile de la ea, ce poate fi

Chet a observat recent - același gunoi și am început.
Apare în intervalul de viteză

70-90 km / h, tot ceea ce este mai rapid sau mai lent, mănunchiul poartă în mod normal, iar în acest interval o ușoară înșurubare a cârmei (1-2 grade amloditudine), dacă mergeți fără mâini. Este suficient să vă puneți mâinile pe volan, dispare imediat.







Mulți vorbesc pentru cauciuc, dar am călătorit în numai 3500 km.
Și în ceea ce privește uzura neuniformă a cauciucului, și cum este? A călătorit mai multe stângi decât dreptul și a ucis imediat anvelopa? Acum du-te și toate turnurile conta o_O

Toate transformă nu sunt luate în calcul) gama I Pobol va avea 40 și 100. am citit, acum mai mult păcat pe lagărul de direcție, îmi pare rău, nu a fost în serviciul cheie biometric. Este necesar să încercați diferite opțiuni. Scoateți carcasa, de exemplu, de asemenea, sfătuiți.







acolo este tot ce poate fi.
până la plastic liber. sau oglinzi în cădere de rezonanță.
pe opoziție, așa cum au discutat acum câteva luni. așa că doar în cazul în care verificați toate mounts. Înțeleg bine, da? odată începe să vorbească, apoi ceva se încurcă.

și puteți pune de asemenea un amortizor pe volan.

Logic, o să fac! Mulțumesc.

Schimbați cauciucul. Uzură inegală - cu cât viteza este mai mare cu atât șurubul fără mâini este mai puternic. Cauciuc pentru Shinko sigur?

Deci, din cauza discului cu roți curbate

cel mai probabil acest lucru nu este cazul lui
Serviciul echilibrează roata - în mod ideal, cu echilibrare, de obicei este verificată.

Pe multe motoare, volanul fără mâini, nimic groaznic. În același timp, dacă dețineți cel puțin o mână - totul este bine. Dacă într-adevăr doriți să mergeți fără mâini - puneți un amortizor. Și așa - ciocan. Cred că nu ai un bâlbâit, dar ai fost întotdeauna, nu-i așa? Nu pot conduce fără mâini 100 mii km, și nu simt nici un neplăcut.

Nu am acordat prea multă atenție acestui lucru, doar atunci când sa întâmplat că un mic conducere nu a pierdut. Asta e nedumerit ce sa întâmplat. Pentru că este prost atunci când toată bicicleta discuta. Cred că, odată ce am descoperit că problema se datorează coffer-ului, poți acum să scrii.







Trimiteți-le prietenilor: