Furcă pentru dezasamblare - motoclub internațional yamaha ybr 125, ybr 250

Este sortat astfel:
Moara este plasată pe treapta / caracteristica centrală a UBR prin faptul că centrul său de greutate este deplasat ușor înainte de axa procesorului. Încărcarea se blochează pe portbagaj / am închis o geantă cu două pachete de bere pentru șase cutii /, centrul de greutate este amestecat înapoi și roata din față este atârnată. Din roata din față deconectați cablul vitezometrului, scoateți axul și rotiți roata din furcă. Scoatem din pixul drept mecanismul de frânare. Desfacem șuruburile în traverse, scoatem pene de la ele.






pentru că Centrul de greutate sa schimbat acum înapoi, nevoia de încărcare pe trunchi dispare. Mielul se află în mod constant pe treapta centrală și pe roata din spate. Poți fi în siguranță, am așezat scaunul pliat ICEI cu o spate în spate, în partea din față a motocicletei.
Dacă este necesar, ansamblul și comenzile sunt eliminate.
ZY numărați conectorii / acolo 1-1 2-2, etc. / sau conduceți biroul de unde și la care firul.

Moto: Yamaha XJR 400

__________________
"Dragonul conservat" (c)

Moto: Yamaha YBR 125

Băieți, îmi cer scuze pentru calitatea imaginilor, au pierdut calitatea ca rezultat al compresiei.
Puțin mai târziu, voi pregăti o versiune pentru tipărirea în format PDF.


Din instrumentele de care aveți nevoie:






* două cabluri prelungitoare de la 1/2 inch la 250mm.
* Ștergător de 1/2 inch
* Cap de 14 inch cu cap plat de 1/2 inchi
* Cheie hexagon în formă de L pentru 8 mm
* Cheie hexagon în formă de L 14mm
/ în principiu, cheia cordonului prelungitor și capul pot fi cu un pătrat de 3/8 inch - principalul lucru este să-l puneți mai departe împreună /

Prin termenii: amortizoarele din față sunt fixate în traverse. Ele constau dintr-un stilou - care este fixat direct în traverse, un pahar - în care intră stiloul, tija, izvoarele unei perechi de bucșe și elemente de fixare.

următor:
* Scoateți capacul din cauciuc din partea de sus a stiloului injector (pen-ului)
* hexagon pe 14 rândul său, capacul de la partea de sus a stiloului scoate spacer spacer, șaibă, primăvară.
* Întoarceți amortizorul și introduceți-l într-un recipient care ar fi uleiul din sticlă.

Ferăstrăul de la cheia-hexaedru până la 14mm a tăiat o bucată de șase bara de un milimetru de lungime de cincizeci. Colectăm de la extensiile capului cheii și hexagonului o cheie lungă în formă de T.

următor:
* Introducerea cheii în formă de T, în angrenare cu un stilou în sus „asterisc“ pe tulpină, partea din spate de sticlă lateral 8mm hex / diluantul poate fi necesar pentru a-cheie țeavă / segment. Deșurubați șurubul cu locaș hexagonal din sticlă
* Scoateți stiloul din sticlă
* Scoateți tulpina cu un resort din pene

Aici, în general, asta e tot.

Înlocuim piesele deteriorate, colectăm totul în ordine inversă. După sfârșit, turnați 155 de cărămizi de ulei în fiecare stilou. Lil Motul 20W.

Până la toate lucrările au durat aproximativ doisprezece ore / fără să țină cont de ceea ce am petrecut în căutarea unui stilou nou.

ZY Pen-ul deteriorat sa dus la bulgară, oțelul este foarte greu, tăiat cu dificultate.

ZY Z. A uitat, scoateți garnitura de cauciuc din sticlă / apăsăm cu o șurubelniță sau cuțit /, acoperă cutia de umplutură, scoatem inelul de arc. Deși aș fi reușit fără ea.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: