Nu înțeleg funcționarea aparatului de aer condiționat în nici un fel.
Esența este după cum urmează:
Mă duc cu un regim de 22-23 de grade. suflarea la viteza a treia.
Am pus masina pe semnal, și când încep de la autorun, clima produce HI la viteza maximă de suflare.
Cum să ajustați în mod corespunzător clima astfel încât atunci când contactul este cuplat, rămâne în aceeași poziție ca și când a fost?
Doar ieri am camuflat masina cu modul AUTO, astăzi după 20 de minute de încălzire, am stat în salon, e rece, am setat în modul HI, dar e rece. Motorul este încălzit la 92 de grade ...
El a răsuciit autoritățile de reglementare acolo și a suflat fierbinte.
Ce este asta? Gluck sau este timpul să schimbați blocul climatic?))
Vă mulțumim anticipat pentru răspunsuri
11 m Etichete: astra h, clima, opel
FakeHeader
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Oameni și spune-mi cum să mă uit la temperatura motorului?
Încercați să creați un subiect separat pentru viitor ... Nimeni nu va vedea aici, cu excepția mea ceea ce scrieți.
În general, țineți apăsată tasta SETTINGS (Setări) până când sună semnalul sonor. Apoi, cu butonul BC, schimbați modurile până când vedeți linia "Nivelul lichidului de răcire"
Esența problemei este după cum urmează: Blocul climatic își amintește temperatura când începeți cu cheia și când porniți de la pornire. Ie porniți mașina cu autorun și setați temperatura de care aveți nevoie când începeți dimineața, acest lucru se va întâmpla. Dacă mașina a pornit de la autostart și ați condus pe drum, ați schimbat temperatura, apoi ați înecat mașina cu o cheie, ultimele setări rămân în memorie. Ceva de genul asta.
Mulțumesc pentru sfat! Am încercat) Totul este exact așa cum spui tu)
Esența problemei este după cum urmează: Blocul climatic își amintește temperatura când începeți cu cheia și când porniți de la pornire. Ie porniți mașina cu autorun și setați temperatura de care aveți nevoie când începeți dimineața, acest lucru se va întâmpla. Dacă mașina a pornit de la autostart și ați condus pe drum, ați schimbat temperatura, apoi ați înecat mașina cu o cheie, ultimele setări rămân în memorie. Ceva de genul asta.
Multumesc si ma ajutat!
Același gunoi după ce a mai rămas timp de mai mult de o oră, își atribuie temperatura și viteza proprie în diferite moduri în diferite moduri (
Am mai avut și de câteva ori. Am pus 24-26 grade 1-2 viteze și ieșiți din aerul cald.
Și de aceea, atunci când o conduceți, vă oferă un mod fierbinte, nu știu, este un bug. nu puneți mașini.
Nu este în modul automat pe care îl am
Doar ieri am camuflat masina cu modul AUTO, astăzi după 20 de minute de încălzire, am stat în salon, e rece, am setat în modul HI, dar e rece. Motorul este încălzit la 92 de grade ...
El a răsuciit autoritățile de reglementare acolo și a suflat fierbinte. inscripțiile dvs. sunt aceleași.
Am uitat să scriu când m-am așezat - modul automat a fost oprit, am plecat în modul auto, și când am intrat în mașină dimineața a fost oprit. Aici îmi rup capul
Trimiteți-le prietenilor: