Fasciculul trebuie să fie îndoit să revină. -k
și fasciculul de la dezasamblarea antenei mele anterioare B3 am găsit un curent de 3 ori neinclinat. da, ca rezultat sa dovedit că cel mai direct și mi-a fost necesar să schimb doar trunnion (sau hub - nu știu cum exact în limba rusă)
pe B5 un pic diferit, dar în opinia mea problema este în același loc.
Cyrus
Decrementul a făcut? Ar trebui să fie totul vizibil, ca într-o zi clară.
Dacă manevrați puternic cauciucul pe o parte, atunci fasciculul se schimbă fără ambiguitate. Ajustările nu pot fi întinse. În cazul în care pinul butucului a fost de vină, rulmentul ar trebui să fie, de asemenea, gata.
Poți, bineînțeles, suferi (schimbați butucul din stânga, faceți ajustarea coborârii). Dar, IMHO, este o pierdere de timp și de bani.
La reglajele mașinii convergența din spate se ridică, totuși ele se află deja în zona roșie. Adevărat, cauciucul meu nu mănâncă, cel puțin, evident că nu este vizibil.
am citit
fasciculul în sine este deteriorat și mi-:( inundat ani în urmă în mișcare pe Kiyoko aproape de Vnukovo a lovit un bloc de lemn: Tik observat prea târziu, viteza mare, rotiți potsentru Pierdute direcție nerisknul :. Tik în echilibru: a pokotsali de jos și a trântit fasciculul de pe fasciculul arate în mod clar. kriveznu văzut, dar sa dus la întreruperea serviciului și toate ostolnoe normale, a condus 40,000 toate okeyno :. ura1 într-adevăr vinde gimorno trebuie să fie: -k
Am avut o problemă cu fasciculul spate, la ieșirea din curte nu se potrivea în turn și a fugit peste bordură, ca urmare a fasciculului este îndoit și rupt o roată. Când traficul a început să conducă masina deoparte, verdictul era neechivoc: ÎNLOCUIRE!
PS I-am cumpărat cu frică și am pus un nou, deși a fost posibil să-l iau de la dezintegrare.
îndoiți îndoiala de care aveți nevoie pentru a postoratiza
mrgreen:
curbe deja executate. nu încercați deloc. mrgreen:
ea chiar se îndoaie și se lovește de vârstă. când conduci doar pe drumuri proaste. mrgreen:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: