Sarcinile de etanșare pentru a elimina scurgerea radiatorului mașinii
Compozițiile aplicate sunt, în general, în contact cu sistemul acumulează în zone de stagnare, unde formează o structură relativ solidă împiedică ieșirea lichidului de răcire. Etanșanți elimina fiabil antigel ieșire sau lichid de răcire nu este în plin sudeaza radiatoare din cupru, borcane loc de cuplare din plastic cu radiator aluminiu, prin tuburi de radiator sparte (sus pentru reparații este necesară pentru a comprima tubul instrumentului deasupra și sub scurgere pentru a minimiza golurile) prin garnitura (glande) Pompa sau termostat (pete albe, petele de pe suprafața motorului), prin conductele radiatorului și macaraua încălzitorului, prin garnitura incalzitor aragaz salon robinet (antigel curge în cabină), încălzitorul radiatorului interior (miros interior Toso și sudoare și sticlă).
Principiul etanșantului este simplu. În acele locuri unde există un flux constant (zone de trecere), agentul de etanșare nu este reținut. În locurile în care se formează zone de stagnare, sau în timpul ușoare, particulele etanșanți se acumulează și reușesc să lipi tub svoebraznaya împreună, în cele din urmă format, care asigură o etanșare.
Tipuri de agenți de etanșare pentru a elimina scurgerile radiatorului mașinii
Dacă vă referiți la faptele istorice, merită să menționați despre muștar. Muștarul uscat, împrăștiat în lichidul de răcire (radiator), se umflă și va avea proprietăți "scăzute" ale agentului de etanșare. Mustar ca rezultat, deoarece a fost sudat și se transformă într-o singură bucată în zona stagnantă. Din păcate, acest "tratament" nu este întotdeauna eficient, deoarece muștarul nu este încă ermetic. Are proprietăți coezive scăzute și chiar dacă a făcut inițial sarcina, poate fi spălată, iar scurgerea va fi redeschisă. În plus, pentru munca sa eficientă necesită prea mult volum de muștar, ca urmare a excesului său se pot acumula în ramurile de țevi, tuburi și înfundarea găuri.
Agent de etanșare a pulberii pentru a elimina scurgerea radiatorului mașinii.
Pulverizatoarele de praf lucrează pe principiul muștarului uscat. Mai sus am descris deja principiul muncii unor astfel de agenți de etanșare (cu exemplul muștarului), plus prețul lor scăzut, eficiența minus - scăzută. Pulberi de etanșare pentru a elimina scurgerile de radiator, pot fi prezentate sub formă de polimerice, dar, de fapt, acestea nu sunt. Astfel, o pulbere se adaugă la o sticlă de lichid, în timp ce pulberea nu reacționează, nu se coace până nu se încălzește. Cel mai adesea, acestea sunt sticle cu formulări destul de lichide și pulberile și soluția separată în fracțiuni clar exprimate în care sunt. Agentul de etanșare polimeric pentru radiator are o compoziție și o culoare uniformă, mai departe
Polimer de etanșare pentru a elimina scurgerea radiatorului mașinii.
acestea sunt vândute sunt, de obicei de marcă borcane de unică folosință, cum ar fi berea, dar sunt, cu toate acestea, scumpe. Hermetic de similar cu lipici clerical cu o consistență uniformă. Principiul de funcționare se bazează pe polimerizarea în contact cu aerul cald. Pur și simplu pune, adăugați-l la radiator pentru a încălzi motorul, și „plânsul“ în fața radiatorului, „stabilește“ în locuri în care materialul de etanșare este încălzit și reacționează cu aerul, practic scurgeri de locații. În locul unei scurgeri format o lipire puternică. Tuburile radiatorului și soba nu este afectat deoarece materialul de etanșare nu conține particule solide, iar lichidul de răcire trebuie să fie volume de aer aparent.
Componenții moderni ai acestor materiale de etanșare nu se evaporă, pot rezista la temperaturi ridicate de funcționare, rămân în sistem și pot preveni apariția scurgerilor în viitor. Poate fi folosit cu diferite lichide de răcire
-antigel;
-antigel;
-apă;
Dezavantajele utilizării materialelor de etanșare pentru a elimina scurgerile radiatorului mașinii.
Din păcate, există dezavantaje, le-am menționat deja în parte. Dezavantajele folosirii acestor compoziții sunt avantajele lor, după cum se spune, neajunsurile sunt o continuare a puterilor noastre. Ceea ce merge la un nod pentru totdeauna, poate afecta negativ altele. Reducerea pasajelor, în special cu un debit și un diametru ușor, formarea plăcii pe cavitățile interne ale părților sistemului de răcire. Efecte posibile asupra compoziției și proprietăților agentului de răcire.
În cazul în care scurgerile sunt mari, etanșanții sunt lipsiți de putere. În acest caz, fără reparația mecanică a radiatorului nu se poate face. La repararea mecanică a radiatorului, puteți afla din articolul "Repararea radiatorului mașinii"
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: