Cred cu sinceritate că fiecare lucru ar trebui să aibă un loc și un scop propriu. Și dacă acest lucru nu-și îndeplinește obligațiile sau nu trece prin fund, acest lucru se numește inutil.
Un exemplu frapant este adsorbantul din Patriot. În teorie, ar trebui să prindă vaporii de benzină care zboară din rezervorul din stânga și să-i îndrume către motorul cu combustie. A acumulat benzină, a făcut clic pe supapă, trimisă la motor. Și consumul cu jumătate de pahar a scăzut și ecologiștii sunt fericiți.
Cu toate acestea, în practică, adsorbantul este doar o gaură mare pentru aspirarea aerului neaccountabil datorită supapei de răsturnare constantă. Ei bine, aici funcționează. Acest lucru face ca amestecul să devină neplăcut și, ca o consecință, consumul crescut. Creierii văd jambul prin lambda și vor să ia sărăcia amestecului, aruncând benzina în sistem.
În plus, sunt ca un chimist, nu cred în vaporii de benzină care scapă cu un jet strans din rezervor. Acolo, în acest scop, există un separator de metal de la plantă, plus un trunchi de metal se duce în glugă - acesta este ca un aparat de uz casnic. Vaporii de benzină trebuie răciți și drenați înapoi în rezervor, fără a ajunge la adsorbant.
Beneficiile sunt foarte îndoielnice și sunt cunoscute numai de ecologiștii care sunt gata să omoare oameni pentru salvarea sigiliilor.
Procedura de execuție este simplă. La adsorbator se introduc două furtunuri și un fir. Sârmă face clic pe supapă.
Dacă deconectați conectorul, veți avea o eroare. Așa că am ales firul împreună cu supapa, creierul crede că totul este regulat și faceți clic pe supapă până când pulsul se pierde.
Furtunul care merge la motor este conectat cu un bolț. Totul, aspirația aerului este eliminată. Va fi necesar să eliminați acest furtun sub rădăcină, dar în timp ce experimentul se desfășoară, pur și simplu îl legăm undeva.
Pe furtun care merge la rezervor, punem un filtru de combustibil penny, astfel încât murdăria să nu zboare în rezervor. Aici și lipsa lui!
Fixăm fire și furtunuri pe părțile fixe ale compartimentului motorului. Ne bucurăm de noua nișă formată. Suspiciously kosimsya pe ABS bloc, dar bine, deoarece nu este, de asemenea, necesar?
P.S. În același timp, observăm că firul suplimentar al bateriei motorului este detașat de terminal.
Găsim (sau desemnează prin vot universal) partidul vinovat. Ei bine, nu am putut ciocanic vârful cu un ciocan rău? Bineînțeles, acest mouse a fugit, a înclinat coada ... a rupt firul pe cap și a murit.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: