Înainte de gheață de iarnă este încă departe, dar pe drumul de vară a șoferilor așteaptă o mulțime de pericole, teribil de surpriza ei. Și dacă nu sunteți încă prea încrezători să vă simțiți în spatele volanului, fiți atenți de două ori.
Deci, nu toată lumea știe că, chiar după înaintarea pe șosea de aproximativ două săptămâni, asfaltul de înaltă calitate alocă diverse componente petroliere. De unde provin? Asfaltul este un amestec de bitum cu diferite umpluturi, adică un produs de distilare a uleiului, cracare și purificare a uleiurilor.
Se pare că, în primele săptămâni de viață de suprafață sale de asfalt proaspăt are un coeficient scăzut de aderență, iar dacă trebuie să fim chiar și o încălcare minoră a tehnologiei de stabilire asfalt, drumul poate fi chiar mai „alunecos“ decât gheață reală. Prin urmare, atunci când plecați pe site-urile unui drum proaspăt reparate, fiți deosebit de atenți.
Unde apar urmele de ulei pe drum?
Acest lucru se întâmplă în cazul unor defecțiuni grave ale motorului sau pur și simplu după pierderea recipientului de ulei al unei persoane. Dar dacă loviți roțile cu astfel de roți, riscați să nu fiți nevoiți să frângeți timp de 2-3 kilometri, până când anvelopele sunt bine șterse de pe asfalt.
Dacă acordați atenție, veți vedea că petele de ulei de pe drumul pe care va veni peste mai des decât urme de apă deversate. Deci, judeca pentru tine - dacă la fața locului o vară fierbinte nu sa uscat pe trotuar fierbinte pentru câteva minute - acesta va Fluide cu siguranță, mai degrabă decât apă, iar roțile pe ea este mai bine să nu scadă!
În general, uleiul este prezent pe drum oricand, oriunde: se pulverizeaza picaturi mici de componente și ansambluri bine lubrifiat, este emis de fracțiunile nearse la evacuare, precipită din eșapament diesel, și doar scurgeri dintr-o varietate de diferite sisteme, mașini neetanșe.
Cel mai bun film uleios se așează pe suprafața drumului și se acumulează în porii și crestăturile sale. Și odată cu începutul ploii, un astfel de film, deplasat de apă, plutește și reduce drastic coeficientul de aderență a roților la drum.
Înainte de pelicula de ulei cu apa să se scurgă din drum, de obicei, este nevoie de 10-15 de minute, așa că, dacă a început să plouă, vei fi sigur de a încetini cel puțin pentru primele 15-20 de minute, chiar dacă drumul te simți destul de curat.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: