Viteza furioasă, vântul în față, adrenalina, scapă de mașiniști și polițiști și mai devreme sau mai târziu - mutilare sau moarte. Așa puteți să descrieți, în câteva cuvinte, hobby-ul traptorilor - fanii de a conduce transportul public într-un mod neconvențional. Nu în cabină, ci pe bord sau pe acoperiș. În unele țări, această subcultură a tinerilor a devenit o epidemie. Acești "călăreți" se găsesc și aici. Cine sunt ei?
Găsiți, și chiar mai mult, astfel încât să comunice cu lien nu este ușor. Nu e de mirare - "călăreții" își dau seama clar că acțiunile lor încalcă mai multe articole din codul administrativ. Și orice pas greșit amenință și caz penal.
în vârstă de 20 de ani, Pașa - unul din Minsk zatseperov, dar se uită la acest om zâmbind tânăr cu ochii grave, nu s-ar ghici că doar weekend-ul trecut a „testat“ o parte obișnuită pe o fâșie lungă.
Acum, se pare, este mai aproape de adevăr - dorința de a se diferenția de masă prin orice mijloace, de a introduce câteva puncte luminoase în rutina de rutină. Dar este meritat? Să fim mai mult sau mai puțin calm, dar știrile din țările vecine sunt pline de tragedii asupra "bucății de fier". Doi studenți au călătorit pe acoperișul trenului, dar nu au observat fasciculul beton al podului pietonal. Am murit. Un alt tip disperat a decis să păcălească în tren, dar el a apucat firul greșit. Corpul cărbunat a fost găsit în apropierea colectorului actual după numeroase plângeri ale pasagerilor pentru mirosul neplăcut de ardere. Compania a cucerit spațiul inter-carload în metrou, în timp ce unul dintre băieți nu a căzut sub roți. Cazurile sunt teribile și lipsite de sens.
Pasha nu aud argumentele. El își reamintește prima experiență extravagantă: "Summer. Se încălzește! Am vrut să conduc la Ptich, să mă plimb, să stau pe plajă. Și unde a obținut banii banii cu câteva zile înainte de bursă? Aici, fie un autostop, fie un cârlig. Am văzut trenul plecând de la stație și am sărit pe ea. Tot drumul și a condus, grabind brațul tehnologic sub cabina șoferului. Și apoi sa întors în același mod. De atunci, a început să meargă așa.
- Știu că oamenii extreme ca mine vin adesea în cronica incidentelor. Dar de multe ori acest lucru vine din ignorarea designului trenului. De exemplu, avem trenuri electrice pe acoperiș, cred că numai pacienții din întreaga capitate riscă să se plimbe. În același loc, o tensiune alternativă - pentru a ucide printr-un curent electric, nici măcar să nu apucă firul, este suficient să fiți aproape.
Pasha recunoaște că, mai devreme sau mai târziu, doar pentru a se agăța de pokatushek de transport devine neinteresant, organismul se obisnuieste cu nivelul crescut de adrenalină și necesită mai mult și mai mult. Iar "călătorii" încep să creeze înregistrări, să încerce să facă fotografii unice, să cucerească cei mai rai "cai". De exemplu, obiectul nostru constant de persecuție a fost Sapsan de mare viteză. oameni entuziaști care doresc să-și riște viața pentru zece minute pe acoperișul trenului, curse la viteze de până la 200 de kilometri pe oră.
Șeful adjunct al căilor ferate din Belarus, Vladimir Balakhonov, spune că angajații departamentului sunt conștienți de mișcarea formatorilor. Pentru a lupta împotriva lor, a fost creat un întreg sistem. De exemplu, brigăzile de locomotive inspectă în mod regulat un tren de mers pe jos. În timpul mișcării pe secțiunile curbe ale șenilei "toți cei din afară pe placarea transportului devin vizibili ca în palma mâinii tale". După ce a descoperit "călărețul", brigada îl informează imediat cu privire la datorie către gară sau expeditorul de tren:
- În general, un astfel de fenomen, cum este înrădăcinarea, în țara noastră nu este larg răspândit. Cu toate acestea, de la începutul anului am înregistrat deja 7 astfel de cazuri. Și în două dintre ele era vorba de minori.
Dar aceasta este numai ceea ce este revelat. Câte "cascadorii" rămân imperceptibile - nu se știe exact, dar cu siguranță mai multe ori.
- În primul rând, în psihologie există o direcție populară care studiază dorința de autodistrugere. Totuși, Sigmund Freud a subliniat instinctul morții, atracția față de multatos. Ce nu este explicația pentru călătoriile riscante ale cârligelor? În al doilea rând, sa dovedit deja că potențialul de agresiune se acumulează de la o generație la alta. Uită-te la fotografierea civililor din America, actele teroriste și așa mai departe. Numărul și frecvența incidentelor sunt în creștere. Acesta a obținut un anumit punct de fierbere, și poate fi considerat un precursor al mătuirea sale de tineret de auto-conservare instinctul, setea tot mai mare de risc în zadar. În cele din urmă, deși nu pledez într-adevăr această versiune a problemei zatseperov și cealaltă extremă vă puteți uita din punctul de vedere al unei anumite genetica populatiei. Cu alte cuvinte, selecția naturală intră în vigoare. Prin urmare, este dificil să ne imaginăm ce metode pot fi utilizate pentru combaterea încălcării ordinii publice. Este banal să "loviți urechile" unui adolescent - nu va ajuta, timpul este pierdut. Mi-ar lua responsabilitatea de a exprima următoarea propoziție: este necesar să se creeze un program interstatal avut ca scop studierea fenomenului de comportament autodistructiv, riscant în rândul tinerilor. Avem nevoie de munca comună a unor specialiști de top în psihologie, psihiatrie, sociologie, chiar și o înțelegere filosofică a problemei este necesară. Din păcate, aceasta este o caracteristică a timpului nostru, care nu poate fi ignorată
Ați găsit o eroare? Selectați-l și apăsați pe Ctrl + Enter
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: