Daewoo Gentra

Compania "Uz-Daewoo" produce un sedan care poate concura serios cu Lada Granta și Priora. Costul lui Daewoo Gentra este puțin mai mare decât al concurenților autohtoni, dar în schimb producătorul promite cea mai bună calitate a construcției.







Proiectarea unei mașini bugetare

Chiar înainte de masina a fost cunoscut faptul că, în designul său de a utiliza o destul de popular în Rusia bazează Chevrolet Lacetti. Potrivit producătorilor, utilizarea unui model de bază preferat va îmbunătăți popularizarea Daewoo Gentra și să facă mașini competitive pe piață în segmentul său.

Noul Gentra a moștenit complet platforma și au fost modificate doar designul și interiorul. La schimbarea designului, o atenție deosebită a fost acordată față în față:

  • A fost creată o nouă optică, luminile de ceață au fost schimbate.
  • Capota a fost complet schimbată.
  • Contururile barei de protecție din față au devenit mai puțin expresive.
  • Rama radiatorului a fost înlocuită.
  • Dar partea din spate a lui Daewoo Gentra este aproape identică cu cea a lui Lacetti înainte de restabilire. La evaluarea designului, putem spune că Gentra nu poate fi surprins deloc și confirmă pe deplin statutul unei mașini bugetare.

Caracteristici interioare

Daewoo Gentra
Partea din față a salonului

Masina Daewoo Gentra are un preț ușor mai mare decât modelele de la alți producători din acest segment. Producătorul a promis o construcție mai bună, care ar trebui să reflecte pe exterior. Ce putem spune cu o examinare amănunțită?

Calitatea asamblării elementelor interioare ale Gentry este la un nivel acceptabil, iar mașinile de origine internă sunt mult inferioare în acest sens: nu există lacune mari, nu există probleme cu fixarea panourilor, iar plasticul de calitate acceptabilă este utilizat pentru finisare.

Daewoo Gentra are un salon practic. Unitatea de cap set torpilă din față, care este aranjat într-o formă de ecran clasic mic în centrul volanului și o multitudine de chei împrăștiate în jurul valorii. Mai jos sunt unitățile de comandă ale aragazului.

Pe baza feedback-ului proprietarilor, putem concluziona că salonul este destul de spațios și practic, nu mai rău decât principalii concurenți din acest segment. În acest caz, există destul de multe buzunare utile și sertare pentru lucruri, în funcție de configurația, oglinzi de acționare, trunchi electronic și trapa, scaune incalzite, posibilitate de reglare a unghiului de roată și să ajungă.

Cu toate acestea, nu există suficiente airbag-uri laterale, ușile chiar și pe modelele de vârf vor trebui să fie deschise cu o cheie, nu există nici un sistem multimedia instalat pe mașinile producătorilor autohtoni.

Un motor pentru toate mașinile

Un dezavantaj semnificativ al Daewoo Gentra poate fi numit faptul că toate seturile complete vor fi echipate cu același motor: un motor cu patru cilindri, cu un volum de 1,5 litri, care rulează pe benzină. Motorul instalat are un calendar, creat pe baza DOHC, respectând standardele Euro-5. Gentra nu poate dezvolta mai mult de 107 CP. la 5800 rpm.

În ciuda faptului că automobilul are un volum mic de motor, acesta nu poate fi numit economic prin standarde moderne. Potrivit producătorului, pentru 100 kilometri de drum parcurs, 8,5 litri de combustibil se află în "modul urban" cu un stil de conducere moderat. Pe drumul pentru depășirea aceleiași distanțe vor fi necesare 6,97 litri cu transmisia manuală instalată și cu "automat" - 6,52 litri. Singurul lucru care te poate multumi, Daewoo Gentra are un rezervor de 60 de litri.







Daewoo Gentra
Într-o excursie la odihnă

Din punct de vedere al dinamicii, Gentr nu prezintă surprize: viteza maximă este de 180 km / h, primele sute pe vitezometru sunt atinse după 12 secunde. Cifrele menționate mai sus se referă la autoturismele cu transmisie manuală instalată, iar cu "automat" viteza de accelerație la sute este aceeași, dar viteza maximă este de 164 km / h.

Motorul este asamblat la o fabrică din Tașkent. Unitatea de putere Gentry are șaisprezece supape. S-Tec II, denumirea motorului, este instalat pe Cobaltul Chevrolet și diferă de predecesorii săi printr-un sistem de distribuție a gazelor cu mai multă siguranță.

Transmisie: automat în bugetul de stat

Cutia manuală de pe Daewoo Gentra nu provoacă plângeri și, spre deosebire de cea automată, permite utilizarea tuturor resurselor motorului instalat. Cu toate acestea, "mașina" merită, de asemenea, o atenție deosebită.

Transmisia automată instalată pentru mașina luată în considerare Deo are următoarele caracteristici:
Prezența a șase pași. De regulă, "angajații bugetari" furnizează unități în patru etape, care nu se comportă cel mai bine în condiții urbane cu accelerație și frânare constante.

Când lucrați, cutia se desprinde din viteză și în același timp scade turația, ceea ce face ca comutarea să fie aproape imperceptibilă.
Cele două trepte suplimentare vă permit să economisiți combustibil în timp ce conduceți pe autostradă.

În general, transmisia automată depășește așteptările și merită atenție.

Comportamentul suspensiei în condiții diferite

Având în vedere că Daewoo Gentra este destinat drumurilor din Rusia și aparține clasei bugetare, o atenție deosebită a fost acordată suspendării. Pentru a-l caracteriza, considerăm următoarele condiții de trafic:

  • Traficul pe drumul de țară cu o acoperire uscată bună. Când se întoarce o rolă puternică nu se întâmplă, mașina este tenace și stabilă. Dar, cu un vânt lateral sau în mișcare în sens opus vagonilor, se simte o instabilitate. Prin urmare, atunci când mergi într-o zonă deschisă, ar trebui să fii atent.
  • Traseul pe șosea al vehiculelor grele este un fenomen frecvent. Evitați să intrați în el, deoarece mașina începe să se răsucească și să o acționeze la viteză mare este destul de dificilă.
  • îmbinări de asfalt conduce la faptul că suspensia Daewoo Gentra ofera un sunet destul de neplăcut, și o scădere semnificativă, în general, nu se stinge.
    Suspensia este imună la drumurile rupte, ceea ce vă permite să depășiți astfel de zone la o viteză foarte mare. În acest sens, nu mulți reprezentanți ai clasei bugetare vor fi egali cu mașina în cauză.

La crearea unei mașini, producătorii au acordat o atenție deosebită suspendării, și anume "incapacitatea" acesteia de a conduce pe drumuri rupte.

Echipamente disponibile

De regulă, opțiunile de buget sunt prezentate doar în câteva niveluri trimise. Gentra este furnizată de dealeri în următoarele variante:

Cele mai scumpe variante ale lui Daewoo Gentra:

Cel mai apropiat competitor

Când cumpărați o mașină, trebuie să acordați atenție nu numai caracteristicilor modelului, ci și ceea ce oferă cei mai apropiați concurenți într-un anumit segment. În acest caz, există mai multe mașini care pot fi considerate alternative posibile:

  • Noul Renault Logan - prețul mașinii începe de la marca de 330 de mii de ruble (pe Gentra de la 439 mii ruble). Cu toate acestea, echipamentul în acest caz este foarte simplu, chiar dacă nu există nici un GU. Versiuni similare ale echipamentului sunt aproximativ aceleași. De asemenea, rețineți că Logan în configurația maximă are perne laterale, sistem de navigație și multimedia, stabilizare și control climatic. Versiunea Elegant MT este foarte în urmă în ceea ce privește echipamentele, iar costul de configurare maximă Logan 530 de mii de ruble.
  • Chevrolet Cobalt - versiunea cu transmisie automată și aer condiționat costă deja 540 de mii fără alte opțiuni.
  • Un set rezonabil de Nissan Almera costă aproximativ 500 de mii de ruble.
  • Peugeot 301, care este de asemenea clasificat ca o mașină bugetară, cu un motor cu trei cilindri, poate fi achiziționat pentru 450 de mii de ruble, ceea ce nu poate fi numit o opțiune mai atractivă decât Gentra.
  • Pentru 500 de mii de ruble puteți cumpăra un "german" - Volkswagen Polo cu un motor de 1,6 litri și mecanică.

Poate că Daewoo Gentra nu se încadrează în topul celor mai ieftine 10 mașini, dar aspectul său este foarte atractiv, iar consumul de 6,52 litri la suta nu mai este atât de mare. Dar suspensia neubivaemost pe drumurile noastre un mare plus pentru o mașină care nu se poate lăuda cu fiecare "buget".

Dacă judecați după aspect, atunci mașina este încântată. Da, în principiu, iar interiorul nu este rău, singurul lucru care mănâncă mult, dar pentru un astfel de preț și această aparență, nu este aproape nici un minus! Mi-ar plăcea să-mi cumpăr un Daewoo Gentra, o opțiune excelentă, pentru o mașină bugetară!

Mașină confortabilă la un preț atractiv. Aș spune chiar că costul este prea mic. În exterior se pare demn, tapițeria cabinei este de înaltă calitate, ansamblul este la nivel. Chiar și radio-ul regulat joacă puternic. Singurul lucru care suferă - consumul de combustibil.







Trimiteți-le prietenilor: