Ucrainean SUV LUAZ este bun pentru toata lumea. Foarte portabil, compact, ieftin de utilizat. Însă majoritatea neajunsurilor sale sunt rezultatul unui motor cu putere redusă, proiectat mai mult pentru o mașină decât pentru un vehicul cu teren. Singura cale de ieșire este instalarea unui motor de la VAZ pe LUAZ.
Veți avea nevoie
- - placă de tranziție;
- - radiator din Tavria;
- - ventilatorul radiatorului de la VAZ-2106;
- - furtun de cauciuc, secțiune de 500 cm2;
- - vas de expansiune VAZ-2108;
- - troliu pentru ridicarea motorului;
- - set de instrumente.
instrucție
În mașina LUAZ este mai ușor să instalați unitatea de alimentare din clasa VAZ clasică. În primul rând, ele se încadrează în design. În al doilea rând, plăcile de tranziție pentru înlocuirea motorului sunt dezvoltate și vândute. În al treilea rând, setul de rapoarte de transmisie a cutiei de viteze LUAZ este în mod optim adaptat motoarelor din Zhiguli.
Obțineți placa adaptor pentru instalarea motorului. Astfel încât greutatea totală a mașinii nu crește, alegeți aluminiu. De asemenea, puteți descărca desene ale unei astfel de plăci și puteți comanda fabricarea acesteia în fabrică, dacă există o astfel de oportunitate.
Scoateți motorul Zaporozhye de la LUAZ. Din motorul VAZ îndepărtați suporturile regulate suplimentare. Instalarea lor este absolut inutilă - suporturile LUAZ sunt proiectate constructiv pentru suprasarcini mari. Scoateți, de asemenea, volantul și capacul ambreiajului de la motor. Instalați-l pe placa adaptor și conectați-l direct. Rețineți că modelele de bază ale plăcuțelor de tranziție sunt concepute pentru utilizarea șuruburilor LUAZ.
Instalând un motor nou în interiorul compartimentului motorului, nu vă grăbiți să îndepărtați liniile troliului. În starea suspendată, fixați placa adaptorului pe carcasa ambreiajului, fixați motorul la suporturi. Verificați funcționarea ambreiajului. Asamblați un nou radiator Tavriya cu un ventilator electric VAZ-2106. Va trebui să fie instalat la stânga noului motor. În caz contrar, trebuie să extindeți compartimentul motorului, să modificați aspectul mașinii, să distrugeți distribuția greutății.
La radiatorul nou, trageți aerul din grila falshradiatorului cu o conductă moale de aer din cauciuc. Conducta de ramificație superioară a sistemului de răcire trebuie plasată în interiorul conductei de aer. În șurubul inferior, ștecherul de scurgere și plasați-l în cavitatea barei de protecție. Vasul de expansiune de la VAZ-2108 este fixat în partea stângă a cilindrului principal al ambreiajului, conectându-i conducta de ramificație inferioară direct la pompă.
Amplificatorul hidrostatic al frânelor se desfășoară pe partea dreaptă și că, în acesta, praful și apa nu au ajuns, ventilul de admisie se conectează la filtrul de aer al motorului. Montați carterul motorului.
Deschideți arborele cotit din fontă din oțel inoxidabil. Pentru o unitate care a fost modernizată în acest mod, utilizați centura M-412. Filtrul standard de ulei la instalarea unui nou motor se va intersecta cu coloana de direcție. De aceea, înlocuiți-l cu un Champion F101 cu un nou ascuțire a dălții. Acest lucru nu se aplică modelului LUAZ-1302 - mecanismul său de direcție modificat vă permite să montați un filtru de orice tip.
Ambreiajul motorului VAZ poate fi lăsat în poziție. Rulmentul LUAZ este adecvat pentru aceasta, dar din cauza încărcării accentuate, adesea va eșua. Rezolvați problema instalând ambreiajul Luk. Când combinați cablajul LUAZ cu cablarea noului motor, înlocuiți toate firele uzate. Dacă doriți să obțineți cea mai bună opțiune, înlocuiți toate firele cu cele de calitate și sigilați-le cu compuși speciali.
Atenție, numai DAY!
Știri asociate
Articole similare
-
Bateți în motorul vaselor anterioare - forum lada (vase) priora
-
Înlocuirea filtrului de aer cu motorul Honda cr-v iii (cu motor pe benzină 2
Trimiteți-le prietenilor: