Cum să supraviețuiți unui naufragiu
Oamenii erau în panică
„Am realizat că am merge la partea de jos, atunci când au deschis ușa cabinei și am văzut panică Până de curând nu a fost clar în cazul în care pentru a obține veste de salvare am văzut accidental în opusul cabinei pentru a le ajunge la partea de sus a rafturilor de cabinet ..“, - a declarat pentru RIA Novosti călători „Bulgaria "Gulnaz Minnehaerova. Femeia înota prin fereastra ferestrei sparte. Soțul ei Ilnaz, în următoarea cabină, a tras în mod miraculos o fiică de un an, prin fereastră.
Conturile martorilor oculari se aruncă la un singur lucru: oamenii se aflau într-o panică și echipajul nu avea nici măcar timp să dea ordine, deoarece nava a ajuns la fund. Pasagerii au trebuit să scape singuri. Și pe navă era un set complet de echipament necesar: plute pentru 120 de persoane, 2 bărci de salvare pentru 36 de persoane, 165 veste de salvare și 12 veste pentru copii. Cu toate acestea, nu au avut timp să o folosească. Barje inutile au ieșit împreună cu mobilierul.
Jurnaliștii au atras atenția asupra faptului că 23 din 33 de membri ai echipei au fost salvați. Și într-un membru al echipajului, acuzându-i că nu se îngrijeau de pasageri, ci pur și simplu salvează piei. Cu toate acestea, experții cred că acest lucru nu este cazul: căpitanul "bulgari" Alexander Ostrovsky a încercat să salveze nava în ultimul rând, desfășurarea pe tijă. La malul mării, nava nu a ajuns la 40 m. Corpul lui Ostrovsky și soția lui s-au găsit în cabina căpitanului.
Și pasagerii nu știau ce să facă
De ce a supraviețuit restul echipei? Doar știau ce să facă. Și pasagerii nu știau, pentru că nu erau instruiți. În conformitate cu legea rusă, ofițerii de transport fluvial sunt obligați să efectueze briefinguri de siguranță în termen de 24 de ore de la părăsirea portului. În practică, navigatorii "uită" să facă acest lucru. După dezastrul de pe "Bulgaria" situația se va schimba - echipajul va efectua pregătiri speciale suplimentare cu pasagerii.
De aici prima regulă. Utilizați dreapta și cere echipajului să vă demonstreze cel mai scurt drum spre plecarea de punte la cea mai apropiată barca (barca sau pluta), a vorbit despre locul de veste de salvare și cum să le folosească. Apoi a studia planul de evacuare pentru tine, încercați să-l amintesc, mai ales dacă sunt plutitoare pe o navă mare, în cazul în care coridoare lungi pot fi confuz pe oricine. Mergeți de mai multe ori pe toate traseele.
Regula doi. Nu vă grăbiți să părăsiți prea repede nava. Decizia de a părăsi nava este luată numai de căpitan. Chiar și în cazul "Bulgariei", care sa înecat în 2 minute, căpitanul a reușit să dea ultimele ordine cu ajutorul vorbitorului. Navele se pot scufunda foarte mult, timp de mai multe ore.
Regula patru. Nu purtați un sacou de salvare dacă există apă în cameră. Această greșeală costa vieți multor pasageri "bulgari". Salvatorii au găsit cadavre în vestele lor de pe navă. Vesta face dificilă mișcarea și nu vă permite să vă scufundați și să înotați ușa sau fereastra, mai ales dacă persoana este slabă fizic. Dacă sunteți blocat în cameră, bateți fereastra de fereastră și înotați. Amintiți-vă, aceasta este ultima dvs. soluție la mântuire.
A cincea regulă. Te-ai dus la punte la barca ta. Acolo veți găsi un membru al echipajului atribuit barcii. Urmați toate ordinele sale. Amintiți-vă de regula mării - în barcă, femeile, copiii și persoanele în vârstă stau. Dacă nu mai există loc, săriți în apă. Trebuie să faceți acest lucru: asigurați-vă că locul de aterizare este în siguranță și săriți cu picioarele înainte, ținându-vă nasul.
Regula șase. Deplasați-vă de pe navă cât mai mult posibil, altfel veți fi târâți în pâlnie sau răniți de obiecte plutitoare. Manuale pe OBZH cred că 150-200 de metri este o distanță sigură. Cu toate acestea, după un accident, este imposibil să traversați înotul mai mult de 50 m, chiar și pentru înotătorii buni. Prin urmare, trebuie să ajungeți pe vas cât mai curând posibil - o plută sau o barcă. Văzând barca în care sunt locuri libere, înapoiați-o de pe pupa, nu vă strângeți partea.
A șaptea regulă. Dacă vă aflați în apă, atunci nu înotați. Aceasta este principala greșeală de a îneca oamenii. Nu aveți nevoie să înotați, deoarece pierdeți rapid energia și căldura. În special, va fi mai greu pentru salvatori să vă caute. Încercați să vă agățați de cip și de drift.
Normele de mai sus sunt universale și aplicabile în cazul accidentelor de transport rutier și maritim.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: