Pentru a măsura, veți avea nevoie de un conducător. Se termină la un capăt în tabloul de bord, iar celălalt atinge circumferința cârmei. Roțile trebuie să fie drepte. Volanul se rotește până când roțile încep să se rotească. De la marcajul central până la marcajul de rotire a roților și va exista o lovitură, care trebuie calculată în grade. Dacă este mai mult de 5 grade, atunci merită să căutați o defecțiune.
Pentru a rezolva problema, este necesar să efectuați diagnostice complexe. Deci, pentru a determina ce element particular a dispărut, este necesar să se diagnosticheze elementele pas-cu-pas.
Luați în considerare secvența de operațiuni pentru a elimina reacția volanului la Great Hover:- Noi conducem masina pe o groapa sau pe un teleschi.
- Folosind un rang, verificați vârfurile tijelor de direcție. Dacă există o defecțiune, schimbați elementul.
- Mergem mai departe. După dezactivarea șuruburilor de pe fața unei carcase a coloanei de direcție, este necesar să se examineze șuruburile de fixare. Dacă există reacție, atunci este necesar să le strângeți sau să le înlocuiți.
- Din compartimentul motorului, verificați dacă există scurgeri de ulei din mecanismul coloanei de direcție. Dacă există, atunci este necesar să demontați elementul. Pentru a finaliza această operațiune, va trebui să demontați toate capacele volanului, să demontați volanul și să scoateți mecanismul. Examinați piesa transversală, dacă se găsește, schimbați-o.
- Cazul cel mai greu și cel mai periculos este uzura coloanei de direcție. De obicei, acest element nu poate fi reparat și trebuie înlocuit. Dar, kituri de reparații pentru coloane de direcție pot fi găsite pe piață. În acest caz, trebuie să treceți mecanismul. Pentru cei care știu să facă acest lucru, nu va fi dificil, durează doar o jumătate de zi. Ei bine, pasionații de mașini care nu au făcut-o niciodată, așteaptă o excursie la serviciul de mașini. Desigur, nu toate serviciile fac acest lucru, deoarece se recomandă schimbarea elementului.
Puteți încerca să înlocuiți singuri elementele interne, deoarece rake-ul este deja inutilizabil și puteți experimenta, dar dintr-o dată se va întoarce. După cum arată practica, doar 20% dintre pasionații de mașini se confruntă cu acest test.
Dacă totul a ieșit, trebuie să instalați rackul de direcție înapoi și să îl testați pentru performanță. În unele cazuri, poate fi necesar să se facă alinierea, dar, după cum arată practica, în orice manipulare a direcției, această procedură se face.
Experții și auto-reparatorii recomandă ca atunci când există o reacție a mecanismului de direcție, este necesar să contactați serviciul de mașini în cel mai scurt timp posibil, unde aceștia vor găsi rapid motivul și îl vor putea elimina calitativ. Desigur, această procedură nu este ieftină și, uneori, se dovedește că costul poate ajunge la câteva zeci de mii de ruble, dar nu puteți juca și trage, deoarece securitatea este mai scumpă.
De asemenea, este demn de remarcat faptul că unii șoferi din centrele de îngrijire a autovehiculelor sunt înșelați, provocând defecțiuni care nu sunt. Deci, când ajungeți la serviciul de mașini, trebuie să monitorizați activitatea maeștrilor, deoarece acest lucru este în interesul proprietarilor.
Este destul de dificil să determinați funcționarea defectuoasă a mecanismului de direcție, deoarece sunt necesare cunoștințe privind designul și sistemul de lucru al mașinii. Dar cu o dorință puternică, puteți să determinați elementele în afara ordinii, să efectuați diagnosticarea și să vă reparați.
- Poliția pornește unitatea din față. Condiții de punere în aplicare
- Înlocuirea curenților de direcție VAZ 2107. Alegerea schemelor de direcție
- Cum să strângeți suportul de direcție pe Priory și Kalina? Vă vom ajuta să rezolvați singur problema
- Principiul servodirecției. Detaliate și ușor de înțeles pentru toți șoferii
Trimiteți-le prietenilor: