Opinii de proprietari ai UAZ Буханка:
Cumparat nou în showroom. (Anterior, era deja o asistentă medicală.) ZMZ-409 motor, injecție de combustibil, 16-klapannik nu motorul, iar piesa, UAZ cu ea zboara încălzit foarte repede până la temperatura de funcționare, căldura din cabină. Pun pariu cu un clasice semafor udelaet carburator (Lada). Accelerează până la 140 km.ch și este și mai capabil. Nu există o comparație cu vechile motoare Oaz V-2.5, V-2.9. Frânele cu disc frontal, acum când frânarea mașinii nu se trage în lateral. Nu izolare fonică. Rularea de 6tkm nu a spart nimic și nu a căzut. Nu există suficientă cutie în 5 pași.
Baietii renunta la garantie, fac totul si vei fi fericit. Nu amestecați uleiurile, unsorile, întindeți totul în mod corespunzător. Dacă mâinile din locurile potrivite cresc minuscul, mașina nu o va face.
un SUV excelent, ușor de întreținut, un asistent excelent în gospodărie.
A trecut numai 30.000 km. Pentru că conduceți orașul destul de mulțumit. Cheltuielile sunt de 10,5-11,5. E bine pe drum.
Dezavantajul principal și principal sunt componentele de calitate scăzută ale mașinii. Producătorul inițial pe un model gol pune cauciuc stejar, si import.Tak de lux pe care am schimbat imediat la importnuyu.Vygodnee decât să ia vânzătorului. Diferența era foarte palpabilă în ceea ce privește banii și moliciunea cauciucului. În timpul iernii merg pe velcro. Caracteristica cauciucului este satisfăcută. Nu este nevoie de un oraș în jurul orașului. Vibrații puternice în distribuitor la viteze mai mari de 80 km / h. Nu co-sufla pe sticlă și picioare. De fapt există, dar este foarte dificil să prindeți această poziție cu comutatorul.
Pentru doar 60.000 de consumabile. În mod normal faceți-o - va fi bine!)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: