Cartea de referință

Traverse din beton armat din spate Ш 1-1 pentru căile de cale ferată de 1520мм

În cea mai mare țară din lume, există o nevoie clară pentru un sistem bine coordonat de transport feroviar. Transportul rutier de mărfuri și traficul de pasageri au contribuit la dezvoltarea unei rețele de căi ferate în colțurile cele mai îndepărtate ale Rusiei. Pentru a construi o cârpă fiabilă, sunt necesare nu numai șine puternice, ci și o cantitate mare de beton armat din fabrică. Calitatea traverselor joacă un rol imens în construcția de drumuri puternice. De fapt, traverse de încredere sunt realizate pe RCS testate, care respectă cu strictețe ordinea controlului tehnic și standardul GOST 10629-88.

Astăzi, pentru așezarea drumurilor, se folosesc traverse prestabilite, din beton greu foarte dens. Din traverse se așteaptă o rezistență puternică, stabilitate climatică și biostabilitate, rezistență la îngheț și rezistență la fisuri. Sarcini solide, care traversează traversele la sol, trebuie distribuite uniform pe întregul produs, astfel încât se acordă o atenție deosebită proiectării și fabricării traverselor. Traverse latime moderna a pistei 1520 mm puteti comanda in catalogul nostru en-gros si cu amanuntul. Produsele originale de la producătorii de renume sunt proiectate și certificate conform GOST 10629-88. Dimensiuni unice ale traverselor 2700x300x250 mm, precum și alte modele din "Cartea de referință a produselor din beton" de la compania noastră (de exemplu traverse de tramvai). Fabricarea produselor de dormit este realizată din beton cu aditivi speciali, care fac produsele din beton mai rezistente la umiditate, înghețuri, medii corozive. De asemenea, grosimea stratului protector de beton înainte de armare și precizia geometrică a traverselor au o importanță deosebită. Testarea trebuie efectuată în fabrică sau în laboratoare independente în conformitate cu GOST 10629-88.

Actul normativ se extinde din beton armat, traverse de beton precomprimat pentru șine de cale ferată cu un ecartament de lățime de 1520 mm și p75 șine tipuri, P65 și P50, pentru trenurile tipice. Pick up traversele sub proiectul va ajuta la experți „complex C“, ne asigura livrarea rapidă a produselor din beton pe toată Rusia și în străinătate timp de 15 ani.

Ministerul Căilor Ferate reglementează strict producția de traverse și de alte elemente de cale ferată pentru a ne asigura siguranța. Proiectarea traverselor și a formei lor este proiectată pentru a umezi cu succes vibrațiile vibraționale de la mișcarea convoiului.

Traversele moderne din beton armat sunt traverse întregi de șine din beton armat precomprimat. Ar trebui să fie armat cu sârmă de înaltă rezistență și să îndeplinească cerințele GOST 10629-88 și TU 5864-019-11337151-95. O traverse de beton de tip Ш-1-1 pentru fixarea separată cu șuruburi KB sunt produse în serie. traverse din beton rezistența măsurată pe cuburi, probele preparate din același, și că traversele de amestec și de căldură din beton tratate în condiții identice cu traverse de.

Cumparam traverse de cale ferata cu livrare

Traversele Ш-1-1 sunt realizate din beton greu. Gradul de beton din punctul de vedere al rezistenței la îngheț nu trebuie să fie mai mic decât F200 (Мрз200). Pentru traverse de beton utilizate piatra zdrobită cu o fracțiune de 5-20 mm. Ca armătură de traverse de beton, se utilizează sârmă din oțel de clasa Bp și cu diametrul de 3 mm. Numărul nominal de fire este de 44. În funcție de nivelul de rezistență la fisuri, de parametrii geometrici și de calitatea suprafețelor din beton, aceste traverse sunt împărțite în două grade: prima și a doua. Legăturile din clasa a doua se utilizează în principal pentru depozitarea pe șosele și pe drumurile de acces. Pe liniile cu activitate redusă, durata de viață a acestor traverse este de 50 de ani. Cu toate acestea, astăzi, multe organizații încearcă să cumpere traverse moderne cu cele noi precomprimate pentru a forma cele mai fiabile rute industriale.

Astfel de materiale de construcție ca traversele de fero-beton sunt invariabil populare datorită universalității aplicării lor. GOST 10629-88 oferă, de asemenea, o clasificare a defectelor în traverse de beton armat într-un tabel detaliat.

Caracteristici ale traverselor precomprimate

traverse din beton sunt grinzi de beton cu secțiune transversală variabilă. Pe aceste grinzi, există o platformă pentru instalarea șinelor și orificiile șuruburilor de fixare a șinelor (de asemenea, atunci când de conducere de conducere șurub vârf de fixare și sunt folosite în găurile de dopuri de lemn). Traversele din beton armat sunt fabricate cu armare pretensionată. beton Tehnologia traverse de fabricație este următorul: într-un șir de caractere speciale de armare forma plasată care spune forțelor de tracțiune. Apoi, sub acțiunea vibratorului, matrița este umplută cu beton. Când betonul se întărește, tensiunea corzile sunt îndepărtate și forma demontat. Această metodă de fabricare a traversei le conferă elasticitate și împiedică traversa de sub materialul rulant divizat.

Avantajele de traverse din beton: durată de viață practic nelimitată, datorită rezistenței mecanice ridicate și insensibilă la putregai, ceea ce duce la abilitatea de a reutiliza traverse, precum și utilizarea pe tronsoanele de gruzonapryazhonnyh. Dezavantaje: lipsa de rigiditate, costul ridicat și greutatea, posibilitatea de eșec la oboseală a betonului.

Cartea de referință

Variante de scriere a mărcii:

Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: