Caracteristicile de lucru pe pfaff (partea a doua) 1

Enemy of Fashion Pentru a lubrifia bara acului. Puteți face acest lucru fără a trebui să dezmembrați mașina, conform recomandărilor unui mecanic, specialist în aceste mărci. Într-un mediu casnic, fără a deschide carcasa, este posibil să se renunțe la ulei pe pânză și își șterse cursoarele, Preclearing de praf și scame. Este de asemenea posibil să se urce pe partea de sus, ulei picurat folosind o seringă cu un ac lung sau un tub lubricator are atașat (este posibil să se direcționeze fasciculul de lumină într-o fantă, apoi toate vizibile). De asemenea, din când în când, picură o picătură de ulei în partea superioară a transportorului. Aici pe aspen am descarcat manualul de service pentru mecanica. Am Pfaff Selekt 150. Grease trebuie să cârlig înainte de fiecare cusut, o jumătate de picătură de ulei, și este de asemenea necesar, după ce mașina este inactiv.







Dar despre transportorul superior, că el este și în zona de risc, am uitat cumva într-adevăr! Să ne amintim acum. Mulțumesc! Seringă odată ce am uns, dar cu problema modernă de dimensiuni ac, ace subtiri si scurte „umane“, și mai devreme, care au fost un pic mai mult sau un veterinar mare, am unde să ia. Trebuie să gătești ceva.

Ei bine, în funcție de experiența pe naveta verticală de la Pfaff, am un gol generos de ulei în canelura dispozitivului de transfer, au apărut într-adevăr picături pe bara de ac. Mi sa spus că ar trebui să fie așa, din care am concluzionat că aceste nave cumva se conectează)). În caz contrar, logica refuză să înțeleagă procesul.
La naveta orizontală este necesară ștergerea barei de ac în sine.

Aici probabil cuvântul cheie - "generos"))
Deși este posibil ca în modelul vechi, care este, care nu este modern. Și 20 de ani de funcționare a mașinilor fără lubrifierea cu bară a acului este un bun indicator.

Am o întrebare pentru proprietarii PFAFF.
În general, vă rugăm să împărtășiți informațiile pe care le faceți sau invers nu faceți în ceea ce privește cajoling animalele de companie.

Timp de 15 ani lubrifiaz strict mecanismul de transfer cu o picătură de ulei. În interiorul fabricii de lubrifiere uscată, nici măcar nu arăta. TTT.

Mai am încă o întrebare. Discurs despre transportorul superior încorporat. Pentru mine, el, un lucru complet nou, nu sa ocupat niciodată de ele și, prin urmare, nu este nimic de comparat. Linia de jos este că pe mașina mea, eficiența ei depinde în mod direct de gradul de întindere a țesăturii și înainte ca laba să meargă, să adune un val de țesătură sau să se întindă sau să se deplaseze. Și trebuie să ajute și să neutralizeze în mod constant formarea valurilor și a oricăror deplasări. Și dacă nu, atunci centimetri până la 20-30 țesătura este atât de distorsionată încât este înfricoșător să privim.
Și se pare că nu sunt singurul, nu sunt mulțumit de lucrarea transportorului. Care este motivul? Într-o situație defectuoasă la plantă sau așa ar trebui să fie, dar eu îi arăt foarte mult cerințe?

Mai am încă o întrebare. Discurs despre transportorul superior încorporat. Pentru mine, el, un lucru complet nou, nu sa ocupat niciodată de ele și, prin urmare, nu este nimic de comparat. Linia de jos este că pe mașina mea, eficiența ei depinde în mod direct de gradul de întindere a țesăturii și înainte ca laba să meargă, să adune un val de țesătură sau să se întindă sau să se deplaseze. Și trebuie să ajute și să neutralizeze în mod constant formarea valurilor și a oricăror deplasări. Și dacă nu, atunci centimetri până la 20-30 țesătura este atât de distorsionată încât este înfricoșător să privim.






Și se pare că nu sunt singurul, nu sunt mulțumit de lucrarea transportorului. Care este motivul? Într-o situație defectuoasă la plantă sau așa ar trebui să fie, dar eu îi arăt foarte mult cerințe?

La mine selectați 3, trasorul de sus este inclus pentru linii lungi lungi, cum ar fi nu ajuta la mutarea țesuturilor. Dar eu si cu mine am avut o cusatura veche. Deci, beneficiați special de partea de sus. transp. Nu văd. Încă trebuie să ajuți stilouri. Chiar folosesc adesea vârful ciupercului pentru a ține cârpa în fața labei, astfel încât să nu existe niște riduri.

La mine selectați 3, trasorul de sus este inclus pentru linii lungi lungi, cum ar fi nu ajuta la mutarea țesuturilor. Dar eu si cu mine am avut o cusatura veche. Așadar, beneficiați în mod special de partea de sus. transp. Nu văd. Încă trebuie să ajuți stilouri. Chiar folosesc adesea vârful ciupercului pentru a ține cârpa în fața labei, astfel încât să nu existe niște riduri.

Cusute de obicei, fie prin ace, fie pre-măturat. așa că nu am nimic de îngrijorat / nu mă schimb. În ceea ce privește inutilitatea lui BT: comparați lungimea cusăturii cu BT coborâtă și ridicată - diferența este vizibilă cu ochiul liber. Prin urmare, am Pfaff BT, de obicei, întotdeauna în poziția de lucru, dar pe alte mașini de scris, eu nu folosesc scaunul-BT - prea leneș pentru a lega, și nu au nevoi speciale.

Înainte ca piciorul să poată merge, colecta un val de țesut sau doar se întinde.

Încercați să reduceți piciorușul presor, dacă este posibil pe mașină. De obicei ajută.

Încercați să reduceți piciorușul presor, dacă este posibil pe mașină. De obicei ajută.

Nu există opțiune pentru Pfaffe Select.

Înainte ca piciorul să poată merge, colecta un val de țesut sau doar se întinde.

Valuri înainte de laba, și nu în spatele ei, adică înainte de BT. Nu înțeleg unde, în acel moment, transportatorul, pentru că mai întâi există presiune cu laba și apoi promovarea lui VTom. Când este dezactivat în același mod? Se întâmplă pe toate țesuturile?
Poate că este în țesătură, schimbați piciorușul presor. Sau în presiunea labei, adică ceva sa întâmplat ca presiunea ei să crească.
Da, și în mod ciudat scrie că trebuie să îndrepți țesătura sub picior, ca să nu o răsuciți. Deci, este necesar să se facă pe toate mașinile și fără un precursor. punctele sau semnele, nici o mașină nu va coase exact (cu excepția bumbacului pur) și nu există nici o mașină pentru a coase fără ajutorul mâinilor.
La mine Selectați 3.0, este fericit sau destul de VT.

Înainte ca piciorul să poată merge, colecta un val de țesut sau doar se întinde.

Nu înțeleg unde este transportorul.
La mine Selectați 3.0, este fericit sau destul de VT.

Cu BT implicat, am astfel de probleme, care nu ar trebui să fie. Testați pe diferite țesuturi. Și atunci când este în poziție nefuncțională, este oprit, atunci totul este ca o mașină de scris normală, cu excepția strângerii liniei din spatele piciorului datorită caracteristicilor piciorului sub BT.
Este chiar înainte ca laba și valurile să meargă, treptat, acumulând în dimensiune. Pentru masinile normale fara BT, acest fenomen va fi necesar pentru multe țesuturi, dar această mașină în timp ce profitând de activitatea BT, nu mă așteptam acest lucru. Acest tip de BT, propunerea de întoarcere, poate crea, de asemenea, o schimbare în țesătura în fața lui, dar, din fericire, cel puțin nu, numai îngroșarea de tesatura sau fire pot poticni și lasă-te în poziția oprit.
Și BT este aici, împreună cu el, atunci când este implicat în muncă, acest lucru nu ar trebui în principiu să fie. În caz contrar, însăși prezența sa în mașină de scris este lipsită de sens. Principiul funcționării BT, teoretic, arată ceva de genul acesta. Când piciorul începe să se miște din tesatura, trage înapoi, în acest moment, piciorușul ar trebui să ușureze presiunea pe pânză la zero, aproape fără a atinge tesatura, deoarece materialul în acest moment este presat piciorul BT și (pânză) nu va fugi. Apoi, când piciorul BT sa terminat în mișcare, în acest moment piciorușul presor ar trebui să apese din nou materialul și piciorul BT se va deplasa în poziția de pornire.
Ați indicat deja parțial motivul pentru funcționarea incorectă a VT. Suprapresiunea piciorușului presor în timpul funcționării. Prin urmare, sunt mai înclinat să cred că aici este mai degrabă o reglare incorectă a VT. Dar în manualul de service există o descriere slabă a setării, ca și cum nu ar exista deloc. De aceea a întrebat cine și cât de mulțumiți de el.
Închiderea țesăturii cu o mașină VT corectă și o croitoreasă (abilă) nu ar trebui să fie. De la croitoarea numai este necesar să direcționați o țesătură și în spatele marginilor unei tăieturi pentru a urmări. Smacking și tăierea cu el este, de asemenea, rare, chiar și cu mine ca. Speram să mă abțin complet de la împărțirea cu pini și corecții ale țesăturii, dar aș putea să reduc doar jumătate din numărul de știfturi blocate. Ei bine, detaliile mici ar putea fi cu BT complet fără skolki staschat. Cu aceasta, puteți coase doar dacă utilizați toate trucurile de cusut acumulate pe o mașină de scris fără VT.
Deși pentru mine VT este o noutate, dar teoria muncii sale este clară pentru mine. Din păcate, teoria nu este întotdeauna egală cu practica.
Nu spun că există mașini pe care să puteți coase fără ajutorul mâinilor! Pur și simplu există mașini în care țesutul este suficient pentru a îndrepta un deget.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: