1. Calcularea și selectarea debarcărilor cu interferențe 2
2. Calcularea și selectarea lagărelor rulmenților de rulare 4
3. Calcularea dimensiunilor executive ale calibrelor de lucru pentru controlul suprafețelor cilindrice netede 6
4. Rularea și aterizarea firelor metrice cu un gol. Calcularea dimensiunilor executive ale manometrelor de lucru. 8
5. Calcularea lanțurilor dimensionale. 11
6. Reglarea preciziei uneltelor și uneltelor 14
Lista literaturii utilizate 15
1. Calcularea și selectarea debarcărilor cu interferențe
Debarcările cu interferențe sunt concepute pentru a primi îmbinări permanente fixe fără fixarea suplimentară a pieselor, a căror imobilitate relativă este asigurată numai de forțele de frecare care apar pe suprafețele de contact sub acțiunea forțelor elastice de deformare create de interferențe.
1) determină valorile coeficienților C1 și C2:
2) determină cea mai mică tensiune de proiectare pentru încărcarea axială:
3) determinați presiunea maximă admisă pe suprafețele de contact ale arborelui și bucșei:
4) La calcularea interferenței estimate maxime puțin considerăm P1 și P2 este determinată de cea mai mare interferenta estimat:
5) Determinați valoarea corecțiilor care iau în considerare variația tulpinilor de proiectare:
a) corecție care ia în considerare inegalitatea suprafețelor de contact ale pieselor
unde k este un coeficient care ține cont de cantitatea de zdrobire a neregularităților ciocnirii și ale arborelui, în funcție de metoda de asamblare și de proprietățile mecanice ale materialelor (tabelele III-8 [3]);
b) o corecție din cauza diferenței între coeficienții de dilatare liniară a materialelor virolei și a arborelui, precum și diferența de temperatură dintre piesele de lucru ale temperaturii în timpul asamblării compusului
unde, α 1 și α 2 sunt coeficienții de dilatare liniară a materialelor manșonului și arborelui (1 / ° C), (Tabelul III-4 [3]);
tp - t = 0 - respectiv, temperatura de funcționare și temperatura la asamblarea părților de conectare, ° C
c) modificarea Ud. care ia în considerare neuniformitatea presiunilor de contact la capetele părții feminine și în mijlocul articulației la ≤ 1. Această corecție poate fi găsită aproximativ din graficul din Fig. III-10 [3] Ud = 0,95
d) corecția U, care ia în considerare deformarea părților din acțiunea forțelor centrifuge.
6) Determinați valoarea cea mai mică și cea mai mare a interferenței funcționale:
Ajustarea selectată trebuie să satisfacă inegalitățile
Utilizând tabelul. 1.49 [2] și a verifica condițiile de inegalitate, alege o aterizare, Ø25 a cărui Nmax.tabl. = 27 μm și Nminable. = 69μm
Sunt îndeplinite condițiile - este selectată destinația de aterizare.
Desenați o diagramă a localizării toleranțelor aterizării selectate, indicând abaterea și dimensiunea maximă, precum și tensiunea și stocul pentru asamblare și funcționare.
2. Calcularea și selectarea rulmenților de rulare
Ridicați aterizarea sub inelele interioare și exterioare. Pentru un rulment radial cu un singur rând, selectăm potrivirea pentru inelele interioare și exterioare. Reacția radială calculată a suportului R = 10 kN. Arborele se rotește, sarcina este moderată, liniștită, nu există o sarcină axială pe suport.
În conformitate cu GOST 8338-75, definim dimensiunile normale ale rulmentului nr. 205:
Diametrul interior. d = 25 mm;
Diametrul exterior. D = 62 mm;
Lățime. B = 16 mm;
Radius de șanfrenare. r = 1,5 mm.
Conform stării predeterminate, inelul interior se rotește cu arborele, stabilim natura încărcării inelelor de lagăr.
Inelul interior prezintă o formă circulantă de încărcare; inel primește radial de sarcină R secvențial întreaga circumferință a transmite și caile de rulare, de asemenea, în mod constant pe toată suprafața scaunului a arborelui, adică inelul se rotește în raport cu sarcina radială.
Inelul exterior prezintă o formă locală de încărcare; inelul simte sarcina radială R printr-o porțiune limitată a circumferinței căii de rulare și o transferă în porțiunea restricționată corespunzătoare a suprafeței de așezare a carcasei, adică inelul nu se rotește în raport cu sarcina.
Determinați intensitatea încărcăturii pe suprafața de aterizare a gâtului arborelui:
unde, R - sarcina radială pe suport, kN;
B - lățimea lagărului, m; г - lățimea unei fatete a unui inel al rulmentului, m;
k1 - factorul de aterizare dinamic, în funcție de natura încărcăturii (k1 = 1 cu o suprasarcină de până la 150%, șocuri moderate și vibrații;
k2 este un coeficient care ia în considerare gradul de atenuare a tensiunii sub un arbore tubular sau o carcasă cu pereți subțiri (valorile k2 sunt date în tabelul 8.5 [l], pagina 188, cu un arbore solid k2 = 1);
k3 - coeficientul de distribuție inegală a sarcinii radiale R între rândurile de role în rulmenți cu role conice cu două rânduri sau între rulmenții cu bile twin în prezența încărcăturii de soia pe suport. Valorile lui k3 sunt prezentate în tabelul. 8.5 [1], p.188. Pentru rulmenți radiali și axiali cu un singur inel exterior sau interior k3 = 1)
Valoarea admisă a intensității sarcinii pe suprafața de aterizare a arborelui (tabelul. 8, 4 [l]) corespunde cu o toleranță la k 6 PESA.
Conform tabelului. 8.6 [1] în condițiile specificate pentru deschiderea corpului, luând în considerare natura încărcării, modul de operare, tipul și mărimea rulmentului, există un interval de toleranță de N 7 în PESA.
Conform GOST 25347-82 (ST SEV 144-75) și tab. 2 [4], p.279, determină abaterea dimensională a dimensiunilor pentru inelele de lagăr și elementele (arborele și carcasa) care sunt îmbinate cu ele.
Clasa de precizie a rulmentului este 0.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: