Am suflat duze.
Nu este un secret că uneori mașinile au probleme.
În special, există probleme cu contaminarea injectorilor cu injectoare.
Există două modalități de a rezolva această problemă - mergeți la serviciul de service în cazul în care motorul dvs. va fi duze de curățare cu ultrasunete sau încercați să le curățați.
Exemple de auto-curățare pe Internet sunt multe. În majoritatea cazurilor, un detergent este utilizat pentru curățarea carburatorilor în aerosoli, iar un buton convențional este utilizat pentru a controla supapa solenoidală.
La inițiativa prietenului nostru - Sergey, sa decis îmbunătățirea acestei metode.
Ideea este că, pentru a îmbunătăți calitatea curățării, ca o sursă de vibrații mecanice (cum ar fi ultrasunetele), puteți utiliza supapa solenoidală în sine.
Pentru a face acest lucru, este suficientă alimentarea tensiunii de comandă a unei frecvențe la înfășurarea supapei.
Desigur, ca o sursă de această frecvență, vom folosi roverul Marte.
Tensiunea și curentul pentru a controla supapa sunt dincolo de sfera chipului nostru, așa că a trebuit să lipesc o eșarfă suplimentară:
Circuitul constă din două părți - un comutator puternic capabil să comute tensiunea de 12V și un curent de mai mulți amperi, asamblat pe un tranzistor
și un regulator de tensiune, pentru alimentarea cu bord, pe un microcip
Mai presus de toate, a trebuit să sufăr cu un adaptor între recipientul de aerosoli și duza.
În curs au fost toate mijloacele disponibile - tuburi, contracție termică și chiar seringă de unică folosință.
La același proiect Quartus II pentru roverul de pe Marte, a durat literalmente câteva minute. Puteți să o luați aici:
Deoarece nu se știe ce frecvență va fi cea mai eficientă pentru curățare, am oferit câteva frecvențe:
când apăsați butoanele:
- cheie2 - 70Hz
- cheie1 - 560Hz
- key0 - 4480Hz
- când se apasă tasta 3 - o tensiune constantă în scopuri de testare.
Ei bine, de fapt, procedura arată astfel:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: