Tuning pentru instalare, caroserie, bara de protecție

Tuning pentru instalare, caroserie, bara de protecție. Instalarea modulelor hella. Tahoe tuning. Moscova. 7.

Tuning pentru instalare, caroserie, bara de protecție

Pe abilitățile artistului poate fi judecat prin aspectul exterior al caroseriei, iar lucrarea designerului este evaluată prin organizarea spațiului interior al pieselor, a elementelor de fixare și a elementelor de armare. Apropo, acum douăzeci și cinci de ani, absolvenții facultăților de proiectare au primit calificarea "designer-designer". Dar astăzi, sper, calificarea mea a crescut la nivelul "artistului + designerului" ...







Tahoe, ca o fiară sălbatică de impasibilitate, are designul unui SUV clasic - cadrul însuși, corpul separat. Bara de protecție din oțel este montată pe cadru. În acea zi nefericită a accidentului, nu numai că fusta a căzut - bara de protecție însăși a fost răsucite din cauza impactului. Nu am început să îndreptăm și să restaurăm bara de protecție, dar am aplicat o altă soluție constructivă. O bară de protecție crustă din plastic instalat la corp prin plămâni, suporturile tubulare, iar cadrul longitudinal înăsprit kenguryatnik din țevile de același diametru ca cel al cataractele. Așadar, am vrut să acoperim fibra de sticlă din exterior și, desigur, să creăm un amplificator pentru bot.

Tuning pentru instalare, caroserie, bara de protecție
01. Începem cu dezasamblarea frontului și căutăm spații libere pe caroserie pentru a instala brațele de montare ale barei de protecție. Am fost de acord că vom pune trei stâlpi: una în mijloc, în zona plăcuței de înmatriculare și o să lăsăm două posturi în colțurile inferioare ale capacului barei de protecție. Parantezele barei de protecție vechi au fost deșurubate de la membrii laterali - nu vor mai fi necesari.

Tuning pentru instalare, caroserie, bara de protecție
02. Pentru montarea consolelor pe corp se instalează piulițe. Anterior, au fost nevoiți să se sudeze, iar acum folosesc un nit special. Fusta de piuliță este aplatizată din partea din spate a plăcii metalice de către tija de tragere a nitului. Volodya Zhosu - maestrul de prelucrare a metalelor și de asamblare mecanică lucrează la reglarea niturilor. De data aceasta instalarea de fuste.

03. De asemenea, el a venit cu un profil de oțel sudat și a instalat un suport pentru suportul pentru tortul de protecție. Pe acest suport se suspendă bara de protecție și se înșurubează cu două șuruburi. Acum avem un suport pentru instalarea barei de protecție într-o poziție orizontală paralelă cu capacul capotei.

Tuning pentru instalare, caroserie, bara de protecție
04. Fixăm fundul barei de protecție în paranteze la colțuri. La fel ca structurile de mijloc, laterale sunt atașate panourilor corpului prin piulițele cu nituri. Chiar în locul lui Volodya au montat bucățile de profil de oțel și au fost confiscate prin sudură. Platforma inferioară a suportului se afla pe reverul barei de protecție din fibră de sticlă și se strângea cu șuruburi.

05. Asadar, partea laterala arata de sus. Fierul finit este curățat de rugina, amorsat și vopsit. Structurile metalice sunt adesea folosite la instalarea unui kit de caroserie.

Tuning pentru instalare, caroserie, bara de protecție
06. După asamblarea consolelor și instalarea barei de protecție pe caroserie, toți cei care doresc să verifice designul pentru durabilitate - stând pe bara de protecție, înclinându-se în fața mașinii. Vladimir a oprit această rușine: nu ca bara de protecție să fie influențată de ea.

Tuning pentru instalare, caroserie, bara de protecție






07. Acum, bara de protecție se află încă pe corp și puteți instala luminile. Dar, în timp ce crusta pe brackets, am decis să-l soskurit imediat cu stratul de separare care a rămas de matrice. Șmirghelul numarul 80 a intrat pe întreaga suprafață a piesei până când a scos separările de separare galbenă.

Tahoe în tuningul trecut a fost echipat cu faruri suplimentare. Dar acest lucru nu a fost de ajuns și a decis să instaleze modulele Hella în noul barei de protecție. aproape și departe.

Tuning pentru instalare, caroserie, bara de protecție
08. Modulele de faruri Hella sunt de dimensiuni relativ reduse, dar cântăresc suficient pentru a pune sub ele zone de fixare în bara de protecție. Așezați zonele farurilor într-un singur plan este ușor, dacă utilizați șine sau conducte, ca în cazul nostru. Este necesar să se apasă pe conductă și simultan să se combine găurile din zonele cu conurile pentru farurile din bara de protecție. Și fixați în această poziție plăcuțele de montaj pentru modulele Hella cu umplutură din sticlă.

09. Diverse maeștri folosesc diferite modele și materiale atunci când instalează tuning. Cumva lipit, fixat, lipit de metal la fibra de sticla. Prefer sa lucrez cu un singur material: placa de montaj pentru modulele Hella, o matriță din fibră de sticlă și un poliester lipit pe bara de protecție. Se pare că fuzionată din mai multe bucăți, dar o structură omogenă.

Tuning pentru instalare, caroserie, bara de protecție

10. Țeava pentru montarea plăcuțelor de fixare este tăiată prin lățimea barei de protecție în locul în care sunt fixate modulele pentru faruri Hella. Fibra de sticlă pentru perechea internă de module, de asemenea, plantez pe chit. Din interiorul conturului formez zonele la conurile farului. Lacune între chiturile de piese.

Tuning pentru instalare, caroserie, bara de protecție
11. Construcția modulelor Hella este concepută pentru găurile din metal, dar dopurile de plastic se vor menține în siguranță în fibră de sticlă. Reglarea instalării necesită o atitudine creativă față de alegerea soluțiilor constructive și a experienței cu diferite materiale.

Tuning pentru instalare, caroserie, bara de protecție
12. Principalul lucru nu este să ratați cu diametrul găurilor. Marcați cu atenție, purtați cuiburile și inserați în ele dopurile elementelor de fixare pentru instalarea modulului Hella.

13. Reglați șuruburile de reglare la lungimea dorită, astfel încât numai paharul farurilor să iasă din pâlnia de pe bara de protecție. Eu conduc balamalele șuruburilor în dopuri și reglementez în cele din urmă adâncimea de instalare a modulului Hella.

Tuning pentru instalare, caroserie, bara de protecție
14. În exterior, în pâlnia de protecție, paharul farului ar trebui să stea în gaură cu un mic spațiu. Decalajul permite rotirea modulului far de la hella pentru reglarea luminii. Diferențele foarte mari dintre geam și orificiul din pâlnia de protecție se plasează cu chit.

15. În acest fel, toate modulele farurilor hella sunt instalate și ajustate la bara de protecție. Acest proiect de lucru privind instalarea capetelor kitului barei de protecție și piesa pot fi transferate la pregătirea pictorului.

În cazul meu, un profesor, eu sunt și eu. Pentru un prototip care funcționează cu fibră de sticlă, acesta instalează și ajustează fustele. Al doilea material cel mai important este chit. Poliester chit, precum și rășină de poliester, din care este făcută materiale din fibră de sticlă. Ei interacționează perfect, dar nu abuzați de chit. Chiar și la etapa de turnare, încerc să construiesc cu exactitate colțurile și suprafața aspectului, atunci va trebui să pun mai multe shpaklevki din partea mea. Dar să nu vorbim de calitatea machetei plastilinei nu este, de asemenea, corectă. Cârpă de vreme este mai convenabilă pentru a aduce un pic într-un material ferm atunci când faci o copie unică.

Tuning pentru instalare, caroserie, bara de protecție
16. Aliniați forma startului barei de protecție cu tratamentul de suprafață, o bară cu șmirghel de optzeci de cifre. Petele galbene pe gelcoat (gel frecat la plastic armat cu fibră de sticlă) arată locurile de coline. Ripați-vă profund toată gelcoat-ul este periculos - poate ieși pe suprafața fibrei, care apoi apare ca o textura pe vopsea. În special cu atenție trebuie să pregătiți coaste și fațete. Alinierea fracturii formei este cea mai potrivită pentru chiaroscuro. Instalați lampa și rotiți-o până când văd o limită distinctă între suprafețele luminoase și umbrite. Apoi, problema tehnicii și răbdarea - shpaklyuyu și piele.

Tuning pentru instalare, caroserie, bara de protecție
17. Pe bara de protecție, în camuflajul pete din chit, nu vedeți forma plastică. Dar de data asta am lăsat detaliile pictorilor. Ele vor umple cu umplutură lichidă, șmirghel și măcinarea fină pentru pregătirea suprafeței pentru pictura. Rămâne pentru mine să fac un ansamblu de testare - instalarea unui kit de corp pentru barele de protecție cu module Hella instalate pe acesta.

M-am descurcat rapid. Odată montate și fără tensiune, piesele instalate ale caroseriei sunt ușor de înlăturate și la fel de ușor de instalat.

Mai multe articole despre tuning de către dvs. Chevrolet Tahoe:







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: