1. Definiția termenilor.
2. Reguli de circulație pe autostrăzi și drumuri pentru autoturisme.
1. Definiția termenilor.
Road, strada (rutier) - o parte a teritoriului, inclusiv în loc, prednazna-Chennai pentru circulația vehiculelor și pietonilor, toate situate pe structurează (poduri, pasaje, treceri pietonale subterane și ridicate) și organizațiile media traficul rutier și limitat de lățimea marginii exterioare a trotuarelor sau de marginea drumului drept. Acest termen include, de asemenea, drumuri temporare special construite, cu excepția drumurilor arbitrare (ruts);
Regula de trafic utilizează termenul „drum“ generic, care include toate tipurile de străzi și drumuri (străzi, alei, dealuri etc.), indiferent de locațiile și parametrii acestora. Cele mai multe diferențe guvernamentale străzi sushchest-city pe drumurile non-urbane sunt prezența pentru prima ESS cial-poteci pentru trafic pietonal (trotuare) și la nivel de trafic de aplicare semnalizeze.
Ca și în literatura de specialitate sub inginerul autostradă structuri complexe-TION a însemnat destinate transportului rutier, precum și elemente ale -SA complexe plasate în limitele așa-numitei ROW, apoi pentru regulament sub autostrada a însemnat numai acea parte a unui profil tipic transversal traseul suburban, care se află între marginea exterioară a drumului (conform caracteristicilor tehnice este lățimea drumului rutier).
Pentru o stradă de oraș, drumul include o secțiune transversală între marginile exterioare ale trotuarelor. Bordajul carosabilului este trotuarele (trotuarele), peluzele care separă caroseria de trotuare sau banda de separare.
În absența acestor elemente, din orice motiv, marginea drumului este marginea exterioară (pe drumurile neamenajate, pe marginea benzii laminate).
Autostradă - drum, începutul și sfârșitul care sunt indicate de trafic semne 5.1, 5.2, are pentru fiecare direcție, cu părți carosabile separate de trafic, separate printr-un divizor în Lozoya, nu intersectează la același nivel cu alte drumuri, căi ferate și de tramvai pu-tyami, pietoni sau trasee de biciclete;
Izolarea unui singur termen, ca parte a unui drum autostradă, deoarece siguranța traficului condiție-Via la creșterea moduri de viteză necesită predare-partici atenția de trafic și respectarea cerințelor mai stricte în aceste condiți condiție.
2. Reguli de circulație pe autostrăzi și drumuri pentru autoturisme.
Convenția internațională privind traficul rutier [1] identifică trei caracteristici principale care disting o autostradă de un drum convențional:
· Cu excepția anumitor locuri sau într-o ordine temporară, dispune, pentru ambele direcții de trafic, de drumuri separate separate unul de celălalt printr-o bandă separatoare care nu este destinată traficului sau, în cazuri excepționale, prin alte mijloace;
· Nu se intersectează la același nivel cu drumurile, nici cu căile ferate sau cu tramvaiul, nici cu căile pietonale;
· Desemnată special ca autostradă;
Autostrada este costisitoare, a cărei dispunere face posibilă evitarea interferențelor în mișcarea vehiculelor și asigurarea unei viteze mari de mișcare. Viteza maximă de mișcare, care este permisă să se deplaseze pe autostradă, în conformitate cu punctul 12.6 "d" din Legea traficului rutier, este de 130 km / h.
Drumul pentru mașini este destinat exclusiv circulației autoturismelor, autobuzelor și motocicletelor. Spre deosebire de autostradă, acesta poate avea interconexiuni de transport, treceri pietonale și joncțiuni care să deservească zonele adiacente, la același nivel cu carosabilul drumului principal.
Când părăsiți autostrada sau drumul pentru mașini, șoferii trebuie să dea drumul vehiculelor care se deplasează de-a lungul lor.
Plecările spre autostradă sau șosea pentru autovehicule sunt indicate prin semnele 5.1 "Autostradă" și 5.3 "Drum pentru autoturisme". Acest paragraf din regulament stabilește prioritatea în circulația vehiculelor care se deplasează de-a lungul unor astfel de drumuri înainte de plecarea vehiculelor pentru acestea.
Pe autostrăzi și drumuri pentru autovehicule este interzis:
a) deplasarea tractoarelor, mașinilor și mecanismelor autopropulsate;
Este interzisă intrarea pe autostradă și pe șosea pentru vehiculele vehiculelor menționate în acest paragraf, deoarece acestea se pot mișca în mod constructiv cu o viteză mai mică decât interferarea cu alte vehicule.
b) circulația vehiculelor de marfă cu o masă maximă admisibilă ce depășește 3,5 tone în afara primei și celei de-a doua benzi (cu excepția întoarcerii spre stânga sau a întoarcerii drumurilor pentru autoturisme);
Dacă o autostradă sau un drum pentru autoturisme are două benzi pentru trafic într-o direcție, atunci mișcarea acestor camioane este permisă pe ambele benzi, dar în conformitate cu cerințele paragrafului 11.5 din regulamente. Dacă există trei sau mai multe benzi pentru trafic într-o direcție, șoferii acestor vehicule nu pot ocupa a treia și ulterior benzile de circulație.
c) oprirea în afara spațiilor speciale de parcare, indicate prin indicațiile rutiere 5.38 sau 6.15;
Oprirea intenționată a vehiculelor pe carosabil sau pe marginea drumului autostrăzii sau pe autostradă este interzisă. Dacă este nevoie de acest lucru, trebuie să mergeți la un site special marcat cu indicațiile rutiere 5.38 "Parcare" sau 6.15 "Loc de odihnă", ieșiți de pe șosea și opriți-vă la acest loc. Dacă acest lucru nu este posibil, șoferul vehiculului trebuie să se oprească la bordură (în partea dreaptă a liniei care indică marginea carosabilului), aprinzând lampa de avertizare de urgență și setând semnul de oprire de urgență.
d) întoarcerea și intrarea în pauzele tehnologice ale benzii de separare;
Pe autostrăzi și drumuri pentru mașini sunt interzise virajurile, deoarece aceste locuri nu sunt destinate acestor scopuri. Pauzele tehnologice sunt destinate posibilității de circulație a mașinilor rutiere și a mecanismelor destinate lucrărilor de reparații și recoltare, precum și pentru deplasarea vehiculelor operaționale.
d) inversarea;
Mișcarea inversă pe aceste drumuri este interzisă atât pe carosabil, cât și pe marginea drumului.
Pentru a asigura siguranța utilizatorilor drumurilor, este interzisă formarea pe astfel de drumuri. Acest lucru se datorează faptului că candidatul șoferului nu dispune de competențe suficiente pentru a conduce vehiculul pentru a preveni accidentele la viteze mai mari.
Pe autostrăzi, cu excepția locurilor special amenajate, este interzisă circulația autovehiculelor, a căror viteză este mai mică de 40 km / h în ceea ce privește caracteristicile tehnice sau starea lor, precum și tragerea și pășunatul animalelor pe carosabil.
Pentru a asigura siguranța în timpul conducerii pe autostrăzi, acest paragraf din regulă prevede restricții privind traficul, vehicule a căror viteză este limitată de caracteristicile tehnice sau starea tehnică la 40 km / h, precum și trasarea și pășunatul animalelor. În mod egal, cerințele acestui paragraf se referă, de asemenea, la interzicerea traficului pe aceste drumuri de transport de cai, indiferent dacă șoferul se află pe un cărucior sau conduce un animal de călărie. Pietonii pot rămâne și se deplasează numai în zona de locuri de parcare speciale marcate cu semne de circulație 5.38 "Parcare" și 6.15 "Loc de odihnă".
Pe autostrăzi și pe drumuri pentru autoturisme, pietonii pot traversa carosabil numai prin treceri pietonale subterane sau supraterane.
Este permisă trecerea pe șosea pentru autoturisme în locuri special desemnate.
În conformitate cu cerințele cuprinse în prezentul paragraf din Regulamentul, punctul 4.8, care permite pietonilor să traverseze drumul în afara zonelor desemnate, în cazul în care în zona de vizibilitate este nici o trecere pentru pietoni sau intersecție (în anumite condiții), pe autostrăzi și drumuri pentru autoturisme nu este validă. Ca masina rutier poate avea intersecții cu alte drumuri la același nivel, adică, pentru a forma colțuri, în prezența pe ele semnelor 5.35.1, 5.35.2 „crosswalk“ în astfel de locuri pietonii pot schimba. Trecerea pietonilor pe carosabil autostradă permisă numai în treceri de pietoni subterane sau supraterane, care este echipat cu segmentul de drum.
În cazul unei opriri de urgență pe carosabilul unei autostrăzi sau a unui autovehicul, șoferul trebuie să desemneze vehiculul în conformitate cu cerințele de la punctele 9.9-9.11 din regulamente și să ia măsuri pentru al scoate în afara autostrăzii
la dreapta.
Punctele 9.9 - 9.11 din Regulament reglementează ordinea desemnării de către conducători auto a unui vehicul în timpul unei opriri de urgență. Deosebit de importantă este punerea în aplicare imediată a acestor cerințe pe autostrăzi și drumuri pentru autovehicule, datorită mișcării de mare viteză pe ele, pentru a informa în timp util alți șoferi de obstacole în calea mișcării. Prin urmare, după o oprire de urgență ar trebui să desemneze imediat un vehicul de cotitură alarmă de lumină sau triunghi de avertizare (lumina roșie intermitentă) și numai după aceea să ia măsuri pentru eliminarea vehiculului pentru linia de marcaj rutier reprezentând marginea carosabilului de pe dreapta. Cerințele de la punctele 9.10 - 9.11 din regulamente trebuie, de asemenea, să fie respectate în cazul unui accident.
Trimiteți-le prietenilor: