Toyota corolla club rusia

Inițial Adăugată pe site de Grinberg

Bună ziua
Ieri, un ecartament de gros a lovit mâinile, toată mașina a fost inspectată. Măsurătorile au fost efectuate pe o mașină curată într-un garaj cald (+4). Scopul măsurătorilor a fost de a verifica calitatea reparației. a fost implicat într-un accident și s-au efectuat lucrări pentru a înlocui ușa șoferului în OD și pentru a repara capătul din spate (înlocuind capacul portbagajului, farurile, bara de protecție) într-un alt serviciu auto. Primit în opinia mea nu sunt date foarte clare, vă judecați în mkr:






Acoperiș 85-112
Hood 94-125
Partea dreaptă (aripă, ușă, aripă posterioară) 110-146
Partea stângă (aripa frontală, ușa pasagerului, aripa din spate) 127-154






Ușa șoferului (înlocuită la OD) 136-145 este mulțumită de valorile mici de rulare și intră în gama de culori din fabrică
portbagaj (spălătorie auto) 156-180? Întrebare la specialiști, cum ar fi grosime LKP normal? sau există un strat gros de chit sub vopsea?
Surprinse începe să valori extreme de colorare din fabrică a unui corp de mașină 85-154 aproape în 2 ori.
Întrebarea despre cine poate măsura grosimea vopselei pe mașina dvs., dați datele. Mă întreb dacă culoarea mea nu este metalică la care grosimea metalică este mult diferită? Ei bine, ultima intrebare este daca GOST pentru grosimea culorii masinii? și dacă există ceva în care valorile noastre se încadrează în ea?

Pe capacul portbagajului ai totul bine. Dacă dispozitivul arată aceste cifre, atunci chitanța nu este deloc. De obicei, este considerat a fi de până la 150 de microni pictura fabrica, dar autoturismele de diferite branduri și modele au grosime diferită a fabricii. Pe coralii noștri pare să fie de până la 120. Dar grosimea din nou depinde de mulți factori (prezența filmelor, acoperirilor etc.)

Spatulul poate începe la 300 microni.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: