Sursă defecțiune (bara de protecție a scaunului)

același pantof galben

Și vizitați din nou serviciul.

Dintr-o dată, o inscripție pe instrument a venit:
Imagine - "om pe scaun cu o minge", în partea din față a defecțiunii, vă rugăm să contactați MOT!







El a fost într-o croazieră, el nu a prins viteza de 80, găurile și piercing-uri.

Am intrat în serviciul (2500rub).
Rezultatele diagnosticului:
eroare 9СС9 - cartușul pentru airbagul lateral "pasagerul din față" are o rezistență prea mare.
valori reale: № 466, valoarea rezistenței circuitului de aprindere cu nodul constructiv R12 / 10 (airbag lateral frontal pasager tăietor), valoarea reală a 5,69 ohm valoare nominală de 1,20 ... 6,00
Eroare în memoria salvată. Eroarea a fost eliminată.

Pe baza rezultatelor diagnosticului, verdictul de serviciu este înlocuirea pernei.
Chiar și eu am fost dezgustat în locul ăsta - unde e fiabilitatea ta, Mercedes?
Lista de prețuri este declarată 20 000 rub. Pentru înlocuirea cu locul de muncă și cu o pernă. A decis să gândească câteva zile, bine, sau până când eroarea apare din nou.







O săptămână mai târziu, eroarea a apărut din nou după ce pasagerul ședea pe scaun și îl ajustase.
Aici, în mod clar ceva este greșit. Și, evident, problema nu este în pernă.

La întrebat pe forum. O presupunere este făcută despre o problemă în senzorul de prezență sau cablaj, mai degrabă decât în ​​SRS.

răspunsul celui mai înțelept Romanov:
unde există senzorul de prezență, dacă aveți o eroare clară asupra lanțului pernei?
aveți cabluri de la bloc la pernă.
bloc fire conector conector fire conector furt.
aici undeva, fie în conector, fie pe drum spre scaun - cablajul sau contactul rău în conector.

Din nou în serviciu (altul acum, și apoi prima pernă diagnează din nou). (1000 ruble).
În serviciu, această problemă sa dovedit a fi familiară. A sugerat imediat o problemă în hamă sau conector.
Ridicat scaunul și atingând conectorul galben sub el, înțelege imediat motivul: fără contact în blocul galben, problema cu ace.
În timp real program de diagnosticare ar putea vedea valorile reale ale airbag-ului petardă rezistență lateral pasager (valori Brain kolodku- schimba modul). A curățat temporar contactele. Rezistența este normală, agitarea valorilor pantofilor în diagnosticare nu se schimbă.

Problema este localizată. Sunt aranjate pini noi de reparare (cu aurire și coajă de gel, dacă nu confundăm nimic).
După ce mă întorc de la vacanță, voi înceta să le schimb.

O lingură de miere în toată această situație - am găsit un Mersoservice lângă casă, cu un electrician inteligent și cu prețuri sănătoase.

Pret de emisiune: 3 500 ₽ Kilometraj: 91000 km







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: