Scoateți volanul - reparații - clubul opel antara

Da, aruncați toate aceste povești din depozit la începutul anilor 90. Totul se face simplu, scoateți terminalele cu acumulator, așteptați 10-15 minute. Și trimiteți volanul. Pre-marcarea volanului în raport cu axul.







Da, aruncați toate aceste povești din depozit la începutul anilor 90. Totul se face simplu, scoateți terminalele cu acumulator, așteptați 10-15 minute. Și trimiteți volanul. Pre-marcarea volanului în raport cu axul.

Duc aici este procedura de deșurubare și este necesar, doar pe ghidon nu există șuruburi secrete doar 4 găuri - așa că am înțeles pentru un fel de syemnik

cu permisiunea lui sergey-skyline

Astăzi vreau să vă spun despre un moment care va ieși în procesul de operare a mașinilor. Am avut 2 masina primul producător coreean Kia, atunci această Antara, și ceea ce a fost văzut - în funcțiune și unul, și un al doilea volan din piele masina in partea de sus vysharkivaetsya ... și este foarte enervant. Timp de aproape un an, am ieșit să adune și odat roata pe refacere. La început, nimeni nu ar putea să mă skzaat cum să-l eliminați, și apoi nu până la acest lucru a fost atunci încă ceva aici și a început = s-au grabit.
Pentru cei care au nevoie de ea - volanul este foarte ușor de decolare.
1 - pentru a renunța la marca cu baterii,
2 - ia ceva care este lung și subțire și nu poate fi ascuțit (un șurub / spiță)
3 introduceți în găurile de pe spatele ghidonului și puțin - doar puțin - în timp ce trageți perna asupra dumneavoastră.

Scoateți volanul - reparații - clubul opel antara

Scoateți volanul - reparații - clubul opel antara

4 Scoateți ștecherul de pe pernă și scoateți-l
Scoateți volanul - reparații - clubul opel antara







5 Marcați poziția roții de direcție (dacă nu doriți să fie strâmbă atunci)
6 deșurubați șurubul central cu un cap de șurub
Scoateți volanul - reparații - clubul opel antara

7 trageți volanul.
Scoateți volanul - reparații - clubul opel antara

8, cârma este demontabilă cu ușurință prin scoaterea capacului din spate - se sprijină pe două șuruburi și două cleme
Scoateți volanul - reparații - clubul opel antara

Ei bine, de dragul a ceea ce sa făcut - cârma volanului din pielea neagră a lui Nappa (la fel se folosește și în mersedes AMG), ca rezultat a primit următoarele
Scoateți volanul - reparații - clubul opel antara

Scoateți volanul - reparații - clubul opel antara

Scoateți volanul - reparații - clubul opel antara

Scoateți volanul - reparații - clubul opel antara

Sa dovedit grozav, foarte frumos la atingere, drept ohrenenski. DAR nu am luat în considerare și sfat pentru cei care vor face schimbarea cârmei. Perna are o anumită structură la fel ca întregul panou de bord și dacă volanul este făcut ca mine din piele netedă, aceasta va fi diferența în cazul în care este tot la nivelul ochilor și este foarte vizibil. da, e frumos să atingi, dar nu frumos după ochi. este mai bine să se combine este posibil să se pună pe partea veche a mânerului o piele netedă pe fundul rybristuju. Toate plăcerile astea mi-au costat 4000 r.

# 33; # 33; # 33; # 33; de asemenea, de o cruce. Doar acum vreau pielea perforată.







Trimiteți-le prietenilor: