Ridicați suspensia spate

Dmitriy Kuzmichov, în vârstă de 40 de ani
Eu conduc un prieten Mitsubishi Pajero pentru pescuit
Sankt-Petersburg, Rusia

Să începem de la început. În prealabil, îmi cer scuze pentru scurtcircuit. Am hotărât să schimbe izvoarele de rulare din spate și, în același timp, să ridice întreaga mașină (bara de remorcare este foarte mică). I-am cumpărat un set de primăvară, și a pus distanțierul înainte și înapoi pe partea din față distanțier din poliuretan de 30 mm, cu bucșe de oțel sub știftului de rezemare și partea din spate doar din poliuretan, respectiv, a zguduit și sa scufundat din spate a mașinii ciugulească pe puntea spate. Ai putea, desigur, cumpăra înapoi 50 de distanțiere mm, dar am decis, pentru că mașina este încărcată pe o excursie de pescuit de aproximativ 150 kg în portbagaj, apoi încercați să pună punga de aer de pe puntea spate. Imediat am avertizat că această fermă colectivă, și nu am mai văzut așa ceva până acum.







Am comandat două perne pentru o cabină de marfă în SUA, nu există perne în Rusia (cu astfel de dimensiuni), toate celelalte se vor odihni împotriva primăverii când sunt pompate. 80 $ pernă + 40 $ transport maritim.







de la 3 mm de ferăstraie tăiate cu fier, tăieturile nu s-au dovedit a fi conform planului, deși a fost convenabil să le prindem prin sudare la paharul suportului arcului

pentru că piulița este într-un loc inaccesibil după sudare a trebuit să facă patul ei (acesta trebuie să fie neapărat liber, sudură nu a reușit, ce sa întâmplat, dar după aceea perna este desfãcut de aliniere, și se bazează pe cupa nu este întreg planul)

sudate top ceașcă gaura pre-forate în Langeron și sufla tub de aer în ea, perna prinse rotativ cu blândețe, împreună cu tubul.

sa dovedit ca aceasta, a strâns perna de pompare (deci este mai convenabil să-l păstrați)

cana de jos (cu ea nici o problemă) din partea de jos a pernei este înșurubat. Vreau să observ, sculptura pe pernă este non-standard, american, caz în care, probleme cu alergarea.

A pus un arc pe pernă, a înșurubat pârghia, apoi a fixat perna la ea.

a adus două supape la barele de remorcare, s-ar putea face, dar am decis să ajustează rulourile de perne cu o încărcătură neuniformă a trunchiului.

toate fitingurile într-o vânzare liberă, dar supapele trebuiau găsite, găsite la Moscova.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: