1. Noi conducem masina in garaj, masina de masina, de preferat pune-l pe "capre" daca exista, si daca nu, atunci arborele, blocul de turbionar va merge. Pentru a pune este necesar să încercați cât mai mult posibil, dar în mod constant, să credeți experiența mea. Eliminăm roțile din față, scoatem protecția motorului (cine o are), volanul este setat exact, de preferință pentru a-l fixa.
2. Din compartimentul pentru habitaclu, deșurubați șurubul cu 12
3. Deșurubați bilele (deșurubați de pe hub, pentru a nu se extruda). benzi de stabilizare, tragatorul îndepărtează vârful de direcție. Această operație se face pe ambele părți.
4. Deșurubați șuruburile de fixare a pernelor motorului pe o tavă
5. În continuare, deșurubați subframele, fotografia înainte de îndepărtarea nu este, astfel încât fotografia după îndepărtarea targă indică unde să deșurubați
Pentru a elimina targa - trebuie sa existe doua persoane pentru a le elimina. După ce ați scos-o, puteți deșuruba pârghiile de suspendare pentru a inspecta șuruburile, iar apoi aproape toți aveau acest tip
Toate șuruburile sunt lubrifiate cu unsoare de grafit, pună pârghiile înapoi, strângeți, dar nu strângeți. Strângerea se face după instalarea înapoi, astfel încât autovehiculul să aibă propria greutate.
6. Deșurubați șina însăși
Eliminați-vă
7. Apoi strângem suportul într-un viciu (fără fanatism) prin cauciuc, metal moale sau lemn, pentru a nu deteriora corpul rack-ului
Apoi, scoatem anterele (clemele după montaj sunt cel mai bine înlocuite cu cele metalice, ele vor prelungi durata de viață și barele de direcție și de direcție), deșurubați tijele de direcție împreună cu vârfurile.
Pe partea dreaptă a rakei a fost așa
în anter a fost apă, între pliurile anterului, a găsit o gaură mică de pe ac (apropo, în aceeași parte cu un an în urmă am schimbat pofta de SRT), aceasta sugerează dacă sa întâmplat întâmplător sau nu. Această idee a fost exprimată de doi oameni fără conspirație, după ce au văzut această gaură. Pentru a nu cumpăra un anter nou, am introdus un șnur cu adeziv în această gaură (pentru repararea anvelopei). Apropo, din aceeași parte, anterul era fixat cu o șapă din plastic, iar pe de altă parte era o șapă de metal nativă, așa că trage concluzii.
8. După îndepărtarea tijelor de direcție:
1. Scoateți praful de plastic, deșurubați cu atenție acest mecanism, tk. duraluminiu din piuliță.
2. Numărăm numărul de dinți care ne amintim cum să punem arborele când îl adunați înapoi (imaginea arborelui după îndepărtarea forței, din păcate, nu a făcut-o)
3. Deșurubăm aici. Piulițele 1 și 3 pentru o cheie nestandard (41 sau 42), deșurubată cu o cheie de gaz, acestea nu sunt strânse prea strânse.
1. miză metalică decupajului în manșonul metalic, de metal aliniate, îndepărtați manșonul metalic, apoi se va vedea pe inelul de cauciuc bucșe din material plastic, este foarte subtil, îndepărtați cu atenție. Apoi, scoatem manșonul din plastic, pentru care a început totul. Tocmai am tăiat-o pentru a face mai ușor să tragi. După cum puteți vedea, este într-o stare deplorabilă, piesa a fost bună.
Totuși, dacă faci în garaj dintr-o groapă, am scos feroviarul, așa că am pus placa de acoperire a groapă pe care am pus 2 jackete sub targă, de când am împușcat-o eu însumi. după deșurubarea tuturor șuruburilor, am aruncat vârfurile cu un ciocan, nu există nici un puller. Apoi coborând cu ușurință cricurile, în față și în spatele coborât targă, deși doar în cazul în care bordură cu borcane goale cu ulei sau capre, pentru asigurare, brusc, cricurile vor merge. Instalația similară a tras targă sub masina, a ridicat cricul cu o cric. apoi cealaltă parte, ciurând șuruburile până la capăt, apoi ridicând și fixând în cele din urmă. A consultat timp de 2 ore. A acumulat după 3 înlocuiri de arbori.
De asemenea, punerea pe. adevărul pe care l-am făcut eu, apoi cipul în care să înșurubez șurubul, nu te grăbi să-l faci să stea plat, și speră complet.
Este foarte important după o scurtă alergare pentru a verifica șuruburile, poate că am făcut-o, dar cele două șuruburi ale șuruburilor spate sunt slăbite, deci controlul este obligatoriu.
toate într-adevăr să vă faceți, dacă puneți roata în mod corespunzător, atunci convergența nu va coborî aproape.
puteți și 1 jack, deși trebuie să înlocuiți și să jucați.
Articole similare
-
Cum este repararea rackului de direcție al lui Mercedes w164 semnele și cauzele defecțiunii
-
Repararea (înlocuirea) unui comutator senzor al farurilor asupra accentului hyundai
Trimiteți-le prietenilor: