Odată cu creșterea constantă a tehnologiilor digitale, un astfel de dispozitiv ca un manipulator de joc sau un volan de calculator nu va surprinde pe nimeni. Cu toate acestea, fanii simulatoarelor auto sau pur și simplu curse, să acorde din ce în ce mai mult atenție acestei interfețe de jocuri. Pe piața calculatoarelor, există multe modele diferite de date ale controlorului. Toate acestea diferă în funcție de caracteristicile, dimensiunile și funcționalitatea acestora. O astfel de soluție este astăzi "experimental" manipulator de joc SVEN TURBO.
Noutatea vine într-o cutie de carton mare în albastru. Panoul frontal afișează fotografia și prezintă caracteristicile cheie:
Volan ergonomic pentru jocuri
Funcția de recuperare a vibrațiilor pentru a crește realismul
Buton de schimbare a vitezei "Tiptronic"
Doisprezece butoane suplimentare
Genți de aspirație din cauciuc și suport pentru fixarea securizată pe masă
Sunt incluse pedalele
Din partea din spate a ambalajului, producătorul a publicat specificațiile tehnice ale SVEN TURBO, precum și echipamentele sale.
Volanul, cu diametrul de 10 centimetri, este atașat la masă cu ajutorul a 7 sublere (trei mari, în față și patru mici, fixați spatele). Cu o presare inițială destul de puternică și o suprafață de masă lăcuită plat, acest suport menține perfect volanul staționar.
Pentru fixarea suplimentară, este prevăzută și o placă U din plastic, cu ajutorul căreia puteți fixa volanul cu o "prindere moartă".
La prețul său relativ scăzut. SVEN TURBO este echipat cu o cutie de viteze tip "Tiptronic", ceea ce este un fenomen destul de rar pentru cârmele din această clasă. Această cutie de viteze este o pârghie mică, acoperită cu cauciuc, cu comutator în două poziții (înainte și înapoi). Mulți ar putea spune că este un fleac, dar în unele aplicații, interfața cu utilizatorul va ajuta cât mai mult posibil pentru a plonja în procesul de joc, și simt ca un pilot real al unei mașini de mare viteză. În plus, pe partea din spate a volanului are două palete, care, dacă este necesar, pot fi de asemenea utilizate ca switch-uri cutie de viteze sau să le stabilească funcții ale gazului și frânele (în acest ultim caz, funcțiile de gaz și de frână va funcționa în modul digital și viteza de accelerare dozei sau frânarea devine imposibilă).
Volanul în sine este destul de confortabil. Datorită dilatării laterale și a zonelor cauciucate, este fixat perfect în mână și nu alunecă chiar și cu utilizare foarte intensă. Unghiul total de rotație al lui SVEN TURBO este de 180 de grade, ceea ce asigură 90 de grade de rotație în ambele direcții.
Securizarea cârmele pe masă, conectarea pedalele și a instala toate software-ul necesar (care rulează inclus), am încercat să-l lucreze pe o pereche de simulatoare de curse. Rezultatul ma multumit. Volanul este fixat perfect în mână, are o derulare ușoară și o viteză mare de reacție. Adevărat după un timp, a existat o mică discrepanță. Unghiul total de rotație nu se realizează la 90 de grade și la 80-85, dar în modul de joc acest defect este practic imposibil de observat.
De asemenea, mulțumiți de prezența feedback-ului, s-au declanșat șocuri mici în locurile potrivite și puterea lor sa schimbat în mod constant în funcție de situația din joc.
Pedalele merită o atenție deosebită. În prima sunt de diferite mărimi, ceea ce este foarte convenabil, deoarece acestea pot fi recunoscute "atingeți" chiar și fără să priviți în jos. În al doilea rând, în comparație cu manipulatorul de joc Thrustmaster Universal Challenge testat anterior. Sunt mai mari și sunt destul de îndepărtate.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: