Povestea despre cum am zburat de pe pistă și cum am fost scoși

Acum un an mi sa întâmplat o poveste neplăcută pe drum. A fost iarna. Am condus cu un prieten pe drumul Saratov-Samara. Am plecat destul de târziu pentru această perioadă a anului - cam trei ore.







Am fost la volan și, trebuie să spun, sa grăbit. Chiar nu am vrut să mă duc în întuneric, mai ales că starea drumului de pe raza Saratovului este teribilă. Beneficiul a reușit să treacă chiar înainte de întuneric. Prietenul meu și apoi a cerut să se oprească la unele cafenele și de fiecare dată când am condus de o dată, sa întors după ea, și din păcate să spun, „Oh, kebab ...“ În general, a mers voios până când era întuneric.

Problema, după cum știți, nu vine singur. Twilight crepuscul, dar viscolul a început. Kilometri la o sută de răzbunare de la Samara au fost pentru ca portarii să se abată. În mod natural am încetinit viteza și, în principiu, am condus destul de calm. Cine a călătorit în acele locuri, știe că drumul din regiunea Samara este foarte încurcat. Este largă, bună, dar multe inele, se întorc, se îndoaie pe pistă. La un moment dat, mi-am dat seama că nu am văzut unde mergeam. „Vlad, eu nu știu unde merge drum, și banda pe care vom merge“ - am spus un minut înainte de a-am dat seama că drumul pe care mergem ...

Am strâns frânele, dar nu erau necesare. Am simțit că ne-am "așezat" pe un imens zăpadă. Când mașina sa oprit complet, încă n-am înțeles exact unde am plecat de pe pistă. Sa dovedit că stăm exact în mijlocul drumului. Am zburat la zăpada de zăpadă curățată până la centrul drumului, care o împărțea în direcții. Apoi am avut Kia Spectra. Mașina este foarte scăzută, tocmai a răsucit roțile în aer, iar fundul era în zăpadă. "Am ajuns, am crezut.

Numai atunci mi-am dat seama cât de norocoși eram, pentru că aveam mai multe șanse să intru într-o poveste mult mai neplăcută. În primul rând, zăpada plutitoare ar putea pur și simplu să nu existe și am merge cu ușurință la o întâlnire, care este chiar teribil de gândit. În al doilea rând, în locul zăpezii ar putea exista divizoare metalice, ceea ce nu este mai bun. Dar în acel moment nu am înțeles cât de norocoși eram, dar m-am gândit ce să fac acum. Chiar dacă îi spui prietenilor tăi, este puțin probabil ca ei să poată explica exact unde stăm.

Întotdeauna am crezut că pe drum există o mulțime de oameni buni, dar un viscol, noaptea, care dintre ei va îndrăzni să se oprească? Cine o poate face, deoarece pista, zăpada, de departe nu putem vedea și cineva nu poate opri frânarea. În orice caz, nu a fost nimic de făcut și prietenul meu Vlad a plecat la margine, pentru a opri ceva mai mare, ca o gazelă de marfă. Problema a fost că, ca majoritatea femeilor, nu am multe lucruri necesare în mașină. E ușor să ghici că nu am nici măcar un cablu. M-am cumva ieșit în zăpadă și iluminate banda de urgență, din păcate privit ca prietenul meu opri „Gazelle“, ei încetini, și apoi du-te mai departe. Era clar că și ei nu aveau un cablu.

Pictură pe ulei: mașina, pe ușa "așezată" în zăpadă, și o tânără care se uită trist în depărtare. Toate acestea, aparent, au impresionat șoferul unui crossover sau a unui jeep, nu-mi amintesc exact, iar mașina se opri în apropiere. "Te scoți?" - Întrebat un bărbat de 35 de ani. Da, spun, doar că nu am un cablu. "Am totul", răspunde el. Fericirea mea era nemărginită.

Nu ne-a tras niciodată, dar a fost foarte înfricoșător, pentru că aveam un cârlig de remorcare în spatele meu și el avea în față. Viscol, ceață, și un om de mers înapoi chiar pe a doua piesa trupei, de fapt, nu văd cine se repede la el, nu se știe dacă timpul pentru a merge rotund. În plus, gheață, roțile abia se agață ... În general, noi în mod miraculos, dar ne-am confruntat.

Desigur, salvatorul nostru nu a luat nici un ban. Da, și era clar că în viața unei persoane totul este bine.

În acea zi am devenit o dată convinsă: solidaritatea șoferului există. Îmi amintesc, de asemenea, că există mai mulți oameni buni în lume decât indiferenți și răi. Ce vrei tu!







Ați observat o greșeală pe site? Selectați-l și apăsați pe Ctrl + Enter

a zburat departe de drum o dată drumul era de gheață, viteza de 60 km de masă, uite, cineva din kuvete, dintr-o dată mașina dacă se împiedică pe un delușor, pierde controlul, zăpadă, tot în jurul valorii de urși albi, mă înțelegi, că mașina nu deține, da și unde să țină, nu știu unde mi-am pus deja drumul și skoko. Și apoi logica feminină a apărut! Soțul a stat ol, mă trage la scaun, bine, dacă să se rostogolească peste voință, ea ma tine un pic, dar am făcut-o împinge, pentru a detașa de urgență, pentru că zăpada este moale în kuvete, aparatul poate fi chiar și totul este bine după zbor, dar va lucra perne, este atât de costisitor să le umpleți. N-am avut timp să mă desfac, dar când soțul meu mi-a explicat comportamentul despre ceea ce credeam mai întâi, nu am primit atât de puțin.

Cât de norocoși ești că totul a făcut fără leziuni și tu, așa cum se spune, a coborât ușor. Oameni buni sunt mulți și buni că într-un moment atât de critic ai unul. Dar doar în cazul în care în mașină trebuie să aveți întotdeauna lucrurile necesare pentru astfel de situații, și apoi brusc, data viitoare, nimeni nu se va opri deloc?

Final de succes. Dar cablul din mașină nu-i face rău. Intotdeauna incerc sa aflu de la prieteni ce nu au in masina lor si le dau asta pentru sarbatori. Și este bine pentru ei, și capul meu nu doare de alegerea unui cadou. Și conducerea solidarității este un lucru minunat! Fără ea, nicăieri.

Sfaturi pentru proprietarii de mașini

Blocul a înghețat. Exemplu de ușă. Ce ar trebui să fac? Sfat de experiență
Într-o dimineață înghețată de iarnă, toată lumea se grăbește să lucreze. Și se întâmplă ca blocarea în ușa mașinii să înghețe și în orice fel.

Designul mașinii: ieri, astăzi, mâine

Povestea despre cum am zburat de pe pistă și cum am fost scoși

Recent, pe piața automobilelor, sunt din ce în ce mai neobișnuite și putem spune chiar și ciudate.

Anvelope, viteză, pricepere sau cum să eviți acvaplanarea

Povestea despre cum am zburat de pe pistă și cum am fost scoși

Aquaplaning nu bate bine dacă se întâmplă cu mașina. Când se află între roata mașinii.

În ceață și în căldură și în ploaia torențială

Povestea despre cum am zburat de pe pistă și cum am fost scoși

Natura nu are vreme rea, dar șoferii o au: de multe ori trebuie să conduci cu mașina și în ploaie torențială, și să.

Cum să depozitați corect anvelopele

Povestea despre cum am zburat de pe pistă și cum am fost scoși

Păstrați anvelopele pe discuri într-o poziție orizontală, pot fi stivuite sau suspendate, ceea ce economisește.

Unități pentru masina: forță, siguranță, stil

Povestea despre cum am zburat de pe pistă și cum am fost scoși

După ce ați făcut alegerea potrivită, veți observa cât de ușor este să conduceți o mașină, să simțiți viteza.

Automobilul off-road LM din anii '80

Povestea despre cum am zburat de pe pistă și cum am fost scoși

LM - singurul SUV din gama de mașini Lamborghini. Treizeci și cinci de ani au trecut de la debutul său.

Șase locuri Toyota cu motor pe bază de hidrogen

Povestea despre cum am zburat de pe pistă și cum am fost scoși

Un nou șase locuri de la Toyota, un concept concept cu un motor pe bază de hidrogen, vor fi prezentate în Tokyo.

Cu cât spargeți mai mult, cu atât veți plăti mai mult

Povestea despre cum am zburat de pe pistă și cum am fost scoși

În prezent, costul politicii obligatorii de asigurare auto depinde de șoferul de ședere, lui.

Honda intenționează să reia vânzările de sedanuri în Rusia

Povestea despre cum am zburat de pe pistă și cum am fost scoși

A devenit cunoscută despre planurile Honda de a reveni pe piața rusă a sedanelor și hatchback-urilor Accord și Civic. Vânzarea acestor modele a fost.







Trimiteți-le prietenilor: