Pentru toate canoe, a fost cercetat până când nu pot diagnostica injectorul mașinii. Există o problemă, motorul nu funcționează fără probleme. Tot timpul când gazul se lasă. Tot timpul ca vzhzhzh- ... -zhzhzhzhzh-... -zhzhzhzhzh. și așa mai departe. Am căutat un senzor în starea în care se află, nu-l găsim. Manual pentru reparații și întreținere pentru această mașină cu motorul 2e-e e90? Nu au fost injectate și nici nu au fost găsite. Până acum, din aceste părți, tristețe. Dar sunt fericit cu mașina)
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Deci, a fost un om care a mers cu aceeași mașină și a cărui cap este pe poziție. A fost un senzor inactiv, astfel încât nu există niciunul. Dar există un detaliu asemănător cu termostatul, astfel încât reglează alimentarea cu aer a inerției, se dovedește. După toate confruntările și pereții de compartimentare s-a dovedit că această "supapă de valva cu valva idler" este neplăcută. Asta din cauza acestei viteze. O oră pe Internet a privit acest lucru până în prezent, mai puțin de 3000 de ruble nu a găsit și apoi acolo de livrare 3 luni. Vom căuta)
Deci, diagnosticul în sine a fost făcut și nu au apărut greșeli. Becul luminează intermitent de aproximativ 2 ori pe secundă. După ce am schimbat furtunul care vine de la capacul cilindrului, nu știu ce se cheamă acolo, îmi pare rău. Sa dovedit că furtunul a fost crăpat și a fost aspirat în aer. După înlocuire, simptomele au scăzut cu 5-10%. Dar, mai mult, încă mai este gaz. Voi urca mai departe)
tu))) toate încerca să testeze))) Sper că totul va) mulțumesc În general foarte recunoscător pentru sprijinul dvs.) Cum a face acest lucru, asigurați-vă că pentru a dezabona)
Samodiagnostika.www.corolla.ws / forum / showthread.php? T = 11092 săritor este un clip simplu sau bucata provoda.Zamykaesh 2 de contact reciproc, te duci la interior, aprindere vklyuchaesh (nezavodya) și schitaesh clipește bec doar cheka.Esli frecvente intermitent fără întrerupere, erori de nici un mijloc anulate sau scoaterea cablului de la baterie sau de tragere siguranțe EFI.
Când tubul de aerisire cu o arunca, și face să holodnuyu.Pereprover, totul a fost în locul său tubul.
pe astfel de Toyota puteți efectua diagnosticarea fără echipare și service. în compartimentul motorului există un cip pentru diagnostic, trebuie să existe două contacte pentru a închide ceea ce nu-mi amintesc. Ei bine, cartea e pentru tine. cecul va arăta ce este greșit. deși nu am ajutat la înfrângerea problemei cu plimbarea în gol. poate problema nu e la electrician
oh))) este aceeași comoară))) mulțumesc)
Veți spăla clapeta de aer, schimbați bujiile, puneți aprinderea și eventual pompa de combustibil și problema va dispărea
Mulțumesc))) Voi vedea, în acest thread sunt nou, nu înțeleg Che în injectori, eu sunt foarte recunoscător pentru sfat)
Mai simplu decât simplu, mai ales pe tote vechi
Versiunea completă a site-ului
Articole similare
-
duze de limpezire (injectoare) - diagnosticare repararea toyota, nissan, mazda, lexus, mitsubishi,
-
Metodele de diagnosticare psihologică și pedagogică a familiei descărcați gratuit
Trimiteți-le prietenilor: