Nissan primera, verificarea condiției și înlocuirea senzorului de viteză, exemplu Nissan

Verificarea funcționalității unei condiții și înlocuirea indicatorului de viteză a mișcării mașinii (VSS)

VSS este montat pe carcasa transmisiei și este un senzor cu rezistență variabilă care începe să genereze impulsuri de tensiune imediat ce viteza mașinii depășește 4,8 km / h (3 mph). Impulsurile de la senzor sunt alimentate la PCM și sunt utilizate de către modul în timp ce controlează timpul de deschidere a injectoarelor de injecție și comutarea transmisiei. La modelele cu transmisie manuală utilizează o VSS, modelele echipate cu AT are doi senzori de viteză: unul este conectat la cutia de viteze a arborelui secundar, al doilea, - arborele intermediar și ieșirea, fie eșec cauzează probleme cu comutare de transmisie.

1. Deconectați conectorul cablajului senzorului. Utilizați un voltmetru pentru a măsura tensiunea la conector (pe partea cablajului). O jojă pozitivă a voltmetrului trebuie conectată la terminalul firului negru-galben, conductorul negativ la sol. Tensiunea bateriei trebuie să fie prezentă pe conector. Dacă nu există nicio alimentare, verificați starea cablului VSS în zona dintre senzor și ansamblul cutiei de siguranțe (la stânga sub panoul de bord). De asemenea, asigurați-vă că siguranța funcționează corect. Folosind un ohmmetru, verificați conductivitatea dintre borna sârmei negre a conectorului și sol. Dacă conductivitatea nu este prezentă, verificați starea firului negru și calitatea conexiunilor terminale.






2. Poddomkratte din față a vehiculului și a stabili pe elemente de recuzită. PROP Blocați roțile din spate și așezați transmisia în poziție neutră. Conectarea la cabluri VSS, porniți aprindere (start motor) și încercați borna de semnal voltmetru fire (albastru-alb) din conectorul partea din spate (sondă negativă conecta la greutatea corpului). În timp ce țineți încă o roată din față,
inversați manual opusul - tensiunea ar trebui să fluctueze de la zero la 5 V, în caz contrar înlocuiți VSS.

3. Deconectați cablajul de senzorul de viteză corespunzător. Utilizați un ohmmetru pentru a măsura rezistența dintre două terminale de senzor. Valoarea nominală este de aproximativ 400 ÷ 600 ohmi, altfel înlocuiți senzorul.

Articole similare

• Opel corsa, verificând starea și înlocuind senzorul de oxigen (l-sonda), corsetul

• Daewoo nexia, sistem de recirculare a gazelor de eșapament (egr) - informații generale, verificarea stării

• VAZ 2110, cabluri pentru baterii - verificați și înlocuiți, freze

Trimiteți-le prietenilor: