Astăzi toată lumea știe că Mitsubishi Galant este un sedan de dimensiuni medii. Dar nu a fost întotdeauna așa. Inițial, Galant era un sedan compact cu 4 uși. Mai tarziu, Mitsubishi la transformat pe Galant cu acelasi truc ca si recent Skoda cu Octavia. Modelul a crescut în dimensiune, datorită căruia au sărit la următorul segment.
Dar vechiul Mitsubishi Galant poate oferi ceva? De la o mașină la o vârstă decentă, vă puteți aștepta la orice. Dar el, în ciuda vârstei sale, demonstrează o durabilitate surprinzător de bună. Deci, ce trebuie să vă faceți griji în timpul funcționării?
În primul rând, suspendarea, dată fiind vârsta mașinii, nu ar trebui să fie o surpriză. Deoarece suspensia este de tip multi-link, este foarte dificil să găsești o mașină în care nimic nu este bătător sau bătător. Suspensia constă din 12 pârghii și câteva tije diferite. Cel mai adesea înlocuirile necesită pârghii, amortizoare, bucșe și tije de direcție. Adesea există probleme cu rulmentul roții, care, din nefericire, se schimbă numai cu huburile și nu sunt ieftine.
Există probleme cu cutia de viteze. Pur și simplu nu poate rezista utilizării prelungite. O altă problemă este vopseaua și coroziunea delicată, care adesea atacă arcurile roților și rama parbrizului. Rust nu scuteste sistemul de evacuare. Restul defecțiunilor apar din cauza vârstei destul de mari a mașinii și a kilometrajului ridicat. Printre acestea - supraîncălzirea, defectarea garniturii capului cilindrului, defecțiuni în funcționarea echipamentelor și sistemelor, uzura ambreiajului și defectarea blocatorului central. În ciuda acestui fapt, fiabilitatea generală merită aplauze. Cu toate acestea, japonezii sunt cu adevărat mai buni decât concurenții lor germani?
Nu este nimic surprinzător faptul că interiorul lui Mitsubishi Galant pare impresionant. Acesta este un exemplu viu al neajutorării designerilor japonezi în fața stilistului german. În interiorul mașinii este tăiat cu plastic ieftin, sumbru, deși moale la atingere. În ciuda faptului că interiorul pare plictisitor, ergonomia nu a dezamăgit. Aproape totul este în locul ei. Gestionarea sistemelor și a echipamentelor este foarte simplă, mai ales pe fundalul masinilor moderne, cu un manual pentru grosimea Bibliei. Cu toate acestea, în ciuda faptului că Mitsubishi este din epoca trecută, el ar putea fi totuși interesat.
Șasiu și transmisie.
Japonezii nu se pot lăuda cu ascultarea sportivă, însă suspensia multi-link oferă o bună manevră. Mitsubishi Galant este foarte previzibilă. În setările șasiului, accentul se pune pe confort. Și acest lucru este foarte bun, pentru că este confortul pe care toți îl așteaptă de la sedan. Lucrurile mai rele sunt cu eficiența ABS. Distanța de frânare este de 42,5 m. Chiar și pentru mijlocul anilor '90 - acesta este un rezultat rău.
Din cutii de viteze este mai bine să preferați mecanica. Mașina este pur și simplu groaznică. Există chiar versiuni cu tracțiune integrală, dar ele sunt destul de rare.
Și motoarele?
Toți au un sistem de transmisie cu curele de transmisie, necesitând actualizarea la fiecare 60.000 km. Capacitatea motorului de 1,8 litri de 116 CP surprinzător, dar care se confruntă cu greutatea mașinii japoneze. La depășire nu există suficientă rezervă de putere, dar dacă eliberați motorul, se pare că mașina vine puțin în viață. Există, de asemenea, o versiune de 126 de cai putere a motorului de 1.8 litri, dar este mai bine să găsiți o versiune cu motor de 2 litri. Putere de 137 CP oferă mai multă încredere, dar aici, cu manevre dinamice de mare viteză, nu pot fi evitate.
Interesant, în linia de motoare există și V6. Amiral cu o unitate de 2,5 litri cu o capacitate de 170 CP. uimitor cu o bună tracțiune, dar te face să te uiți la benzinărie mai des. Merită să acordăm atenție producției de 2 litri "șase" de 150 CP. În schimbul unor costuri puțin mai mari în conținut (în comparație cu 4 cilindri), proprietarul va obține o mulțime de plăcere de conducere.
O versiune rară pentru Rusia, cu o capacitate de lucru de 2,0 litri și o putere de 90 CP. foarte lent. Singurul plus - consum redus de combustibil.
Mitsubishi Galant VII oferă un raport excelent preț / performanță. Cu toate acestea, în legătură cu vârsta venerabilă, japonezii nu garantează o funcționare neîntreruptă. Și totuși, rezistența lui este admirabilă. Mitsubishi Galant - o alternativă bună nu mai sunt tineri competitori legendari din Germania.
Articole similare
-
Diagnosticarea computerizată (electronică) a vagonului diesel mitsubishi (Mitsubishi Space Car) -
-
Generator mitsubishi spațiu vagon (spațiu vagon) - repararea generatorului mitsubishi spațiu vagon
Trimiteți-le prietenilor: