Lucrări de pornire și ajustare. După terminarea instalării, mașina electrică este derulată manual când mecanismul de antrenare este deconectat. mers în gol primul motor de pornire este efectuat, pentru a verifica direcția de rotație a rotorului, iar dacă acesta coincide cu o predeterminată continuă să testeze și să determine nivelul de vibrații, prezența loviturilor și temperaturii lagărului. După eliminarea deficiențelor identificate includ motorul împreună cu mecanismul de antrenare controlează în timpul transmisiei mecanice netezime colaborative (dacă există), purtând temperatură, vibrații etc. Durata de ralanti - .. Nu mai puțin de 1 oră La prepararea unor rezultate satisfăcătoare de mers în gol verificați funcționarea motorului electric sub sarcină. Înainte de a porni transformatorul trebuie să vă asigurați că toate circuitele și dispozitivele de comandă, protecția, semnalizarea și automatizarea sunt în stare bună. Prima includere ar trebui să aibă un caracter de încercare. Este necesar să se ia măsuri pentru a opri automat transformatorul în cazul unei posibile manifestări a unui defect nedetectat. Pornirea transformatorului trebuie efectuată cu toate protecțiile incluse în călătorie. Se recomandă ca contactele de semnal ale releelor de gaz să fie reconectate la declanșarea transformatorului pentru prima dată. Testul rula sub tensiune de funcționare transformator este permis nu mai devreme de 12 ore după ultima l reumplere cu ulei și a durat cel puțin 30 de minute, timp în care Listen și urmăriți starea transformatorului. După aceasta, transformatorul este oprit și apoi pornit de trei până la patru ori la rând pentru a porni Protejează împotriva aruncărilor de curent de magnetizare. Transformatoarele cu sistem de răcire a aerului pot fi pornite cu sistemul de răcire oprit. Trebuie să se asigure că temperatura straturilor superioare ale uleiului nu depășește 75 ° C. După testarea transformatorului, acesta este fazat, care constă în verificarea secvenței de fază a transformatorului și a corespondenței sale cu fazele rețelei de alimentare (coincidență de fază). În cazul funcționării paralele a transformatoarelor, se determină suplimentar schimbarea de fază dintre tensiunile primare și secundare (grupă) ale transformatorului. În cazul în care nu se detectează includerea testelor la defecțiuni și se încadrează fazele transformatorului pornit și ale instalației de operare, transformatorul poate fi pornit pentru încărcare. Organizarea muncii și mecanizarea lucrărilor electrice. Lucrările de montaj electric completează orice construcție, ele determină momentul punerii în funcțiune a obiectelor. Pentru a accelera punerea în funcțiune a obiectelor în funcțiune, lucrările electrice se efectuează în două etape. În prima etapă, sunt abordate aspecte legate de organizarea muncii. După familiarizarea cu proiectul, sunt dezvoltate programe liniare și de rețea și tehnologie de instalare electrică, după care echipamentele disparate sunt asamblate în blocuri, reglate și ajustate. Pe șantierul de construcții din zona viitoarei instalări, verificați canalele și canalele tehnologice necesare pentru instalarea echipamentului electric, pregătiți și instalați componentele încorporate deoarece pregătirea mașinii electrice este pregătită. Deoarece fundațiile, pereții și plafoanele sunt structuri de construcție care nu pot fi străpunse, atunci ele instalează componente suplimentare necesare pentru instalarea ulterioară. Trebuie remarcat faptul că operațiunile de recoltare efectuate în afara zonei de instalare pot fi mecanizate pe scară largă. A doua etapă a lucrărilor se desfășoară după finalizarea lucrărilor de construcție, finisare și lucrări speciale în mașinile electrice. În această etapă se folosesc mijloace de turnare telescopică, mașini specializate, mașini de fixare a cablurilor, troliuri, dispozitive de fixare și unelte. A doua etapă se finalizează prin punerea în funcțiune. Reglarea obiectelor comparativ simple se efectuează de către electricieni, reglarea echipamentelor complexe - controale specializate de pornire și instalare și punere în funcțiune. Lucrările de reglare se realizează în etape: de lucru fără alimentând circuit, care sunt produse în inspecție echipamente de proces, defectele de identificare, măsurarea rezistenței izolației, verificarea aparatelor puskoregulvruyuschey și eliminarea liniilor; lucrează cu alimentarea cu tensiune în circuitele de comandă operațională pentru a verifica funcționarea tuturor elementelor circuitului cu deviații normale de tensiune, se constată deficiențe și defecțiuni identificate; lucrează la verificarea circuitelor de putere cu alimentarea cu tensiune atât în circuitele de funcționare, cât și în cele de putere, cu comandă manuală a acționărilor electrice pentru a testa funcționarea lor în diferite moduri, obiectul în acest stadiu fiind transferat personalului de întreținere; testare și regim de ajustare cuprinzător, în această etapă, de întreținere a instalațiilor electrice este responsabilitatea personalului operațional, iar inginerii de teren monitorizează precizia și fiabilitatea acțiunii electrice, reglați-l la diferitele moduri de operare. Lucrările electrice se efectuează pe diagrama rețelei, care este un model de operațiuni tehnologice cu afișarea relației lor și a secvenței de execuție. Datele pentru începerea lucrărilor ulterioare sunt determinate în funcție de perioada precedentă. Elementele grafice sunt evenimente (faptul că la sfârșitul unuia sau mai multor locuri de muncă), locul de muncă (procesul de producție, care necesită costurile forței de muncă, timp și resurse) și așteptarea (un proces care necesita consumatoare de timp, fără costul resurselor și a forței de muncă). Programul de rețea este caracterizat de evenimentele inițiale, finale și intermediare. O secvență continuă de evenimente, locuri de muncă și așteptări de la evenimentul inițial până la cel final, care necesită cel mai mult timp pentru execuția acestuia, se numește calea critică. Evenimentele și lucrările pe calea critică sunt numite critice. Durata lucrării situată pe calea critică determină durata totală a pachetului de lucru planificat în programul de rețea. Planificarea rețelei vă permite să efectuați controlul operațional al progresului muncii. Lucrările la programul de rețea sunt de obicei monitorizate de două ori pe săptămână, cu procentul și cantitatea de muncă efectuate, rezervele de timp pentru efectuarea lucrărilor critice în detrimentul celor necritice. Sistemul de planificare a rețelei vă permite să reduceți raportarea, să alocați cele mai importante, situate pe o cale critică dintr-un complex mare de lucrări de instalare și punere în funcțiune, pentru a vă concentra atenția asupra acestora și a resurselor materiale. În plus, acestea contribuie la stabilirea clară a tuturor interrelațiilor între organizațiile de construcție și instalare, la coordonarea activității lor și la alegerea opțiunilor optime pentru producerea muncii în vederea reducerii timpului. Importanța acesteia în reducerea timpului de instalare își are mecanizarea și industrializarea. În mecanizarea complexă, toate procesele de bază pentru instalarea mașinilor electrice sunt realizate de unelte și mașini mecanizate, cu mecanizare parțială a mașinii, munca manuală este înlocuită cu anumite tipuri de muncă. Cu mecanizare minoră, unelte, dispozitive și mecanisme sunt folosite în operații individuale. Industrializarea lucrărilor în timpul instalării include un set de măsuri care vizează reducerea timpului, creșterea productivității muncii, îmbunătățirea calității muncii prin efectuarea unei părți a lucrărilor electrice în afara camerelor electrice - în fabrici și în locuri de asamblare. Nivelul de industrializare a operelor se caracterizează prin raportul volumului muncii efectuate prin metode industriale cu întregul domeniu de activitate. Pentru lucrările de montaj electric, nivelul optim de industrializare variază de la 12 la 40%. Introducerea industrializării mărește siguranța echipamentelor montate, fiabilitatea și siguranța muncii, reduce durata instalării. Instalarea echipamentelor electrice se realizează de obicei prin specializări în tipurile de legături de lucru pentru 2-3 persoane, din care sunt create brigăzi pentru 6-12 persoane.
75. Organizarea și întreținerea mașinilor electrice. Tipuri și cauze de uzură a mașinilor electrice. Defecțiune a mașinilor electrice. Selectarea motoarelor electrice.
Organizare de intretinere de masini electrice
În procesul de operare un loc important este ocupat de întreținerea mașinilor înainte de punerea lor în funcțiune, înainte de pornire, în timpul funcționării, după oprire; întreținerea de rutină a testelor de reparații majore și majore și de prevenire (revizie). Testele preventive pot detecta defecțiuni care nu pot fi întotdeauna detectate de inspecția externă, deoarece nu au manifestări externe. In aceste teste, verificarea rezistenței de izolație puekoreguliruyuschey mașini și aparate electrice, Declanșarea mașini de tensiune 1000V în rețele cu dispozitive neutre și de protecție la pământ. La verificarea rezistenței de izolație a mașinilor electrice de până la 1000 V sunt utilizate în clasa 1000 megaommetry, la o V. clasă superioară de tensiune 2500 Datorită mare varietate de întreținere să ne limităm la volumul obișnuit, care include: supravegherea zilnică asupra respectării regulilor de funcționare și instrucțiunile producătorului (monitorizarea sarcinii, temperatura părților individuale ale mașinii electrice, temperatura mediului de răcire cu un sistem de răcire închis, prezența grăsimii în rulmenți, zgomot și vibrații sporite, spumă excesivă asupra colectorului și inele de contact etc.); monitorizarea zilnică a terenului bun; deconectarea mașinilor electrice în situații de urgență; reparații minore efectuate în timpul pauzelor în activitatea echipamentului principal de proces și nu necesită mașini electrice speciale de oprire (de ridicare de contact și program, înlocuirea perii, reglarea traversare reajustare puekoreguliruyuschey echipamente si a sistemului de protecție, curățarea componentelor accesibile ale mașinii, etc ...); teste de recepție după instalarea, repararea și reglarea mașinilor electrice și a sistemelor lor de protecție și control; inspecții periodice ale mașinilor operate în conformitate cu programul aprobat de inginerul energetic principal cu finalizarea hărții de inspecție. Temperatura de lucru a unităților individuale exercită o mare influență asupra funcționării mașinilor electrice. Deoarece elementele mașinilor electrice sunt realizate din materiale cu coeficienți diferiți de dilatare termică, atunci când încălzirea ridicată în mod izolat pot să apară tensiuni mari termomecanice, provocând deformarea mecanică corespunzător mare a izolației înfășurării. În special sensibil la izolarea termică pe bază organică (hârtie, fire, materiale țesute). În practică, se folosesc două metode de control al încălzirii: indirect și direct. Metoda indirectă de control. Atunci când se folosește această metodă, nu este monitorizată temperatura însăși (creșterea temperaturii) a părților individuale ale mașinii electrice, ci în spatele încărcării și a temperaturii mediului de răcire. De obicei, în cazul în care sarcina nu depășește valoarea nominală și temperatura lichidului de răcire este mai mare decât cea permisă, nu este de temut supraîncălzire nepermise în timpul funcționării. Această metodă de control este utilizată pe scară largă pentru mașinile de putere mică și medie. Metoda directă de control. Această metodă se bazează pe măsurarea temperaturii (excesul de temperatură) a părților individuale ale mașinii cu ajutorul unor indicatori de diferite tipuri - termometre, termorezistențe, termocupluri. Puteți utiliza în acest scop și măsurați rezistența bobinelor la un curent constant și valoarea rezistenței înfășurării pentru a-i evalua temperatura. Toate aceste metode trebuie să satisfacă cerința aplicării lor posibile asupra echipamentului de operare.
Articole similare
-
Lucrarea unui psiholog într-un focar de o situație extremă - stadopedia
-
Specificitatea muncii sociale cu persoanele în vârstă - stadopedia
Trimiteți-le prietenilor: