Nevoia de astfel de pahar a fost evidentă de mult timp, dar a fost inventată destul de accidental de către chimistul francez Edward Benedictus în 1903. El a aruncat accidental un balon de sticlă, care, spre marea lui surpriză, nu sa rupt, ci a fost acoperit doar cu o grămadă de crăpături superficiale. Nu a fost un singur fragment. Benedictus se întreba de ce se poate întâmpla acest lucru. Apoi și-a amintit că mai devreme în acest balon a fost păstrată o soluție eterică-alcool de nitrat de celuloză-collodiu. Componenta lichidă s-a evaporat și pe pereți a rămas un film transparent, aproape invizibil, de azotat de celuloză.
Benediktus a efectuat o serie de experimente și, în cele din urmă, a oprit pe întruchiparea, un fel de „sandwich“ din două panouri lipite de film nitrat de celuloză. Benedictus a brevetat invenția sa de un geam sigur, numit "Triplex", în 1909. La începutul secolului 20, parbrizele de automobile din sticlă obișnuită, care a fost spart în accidentul de pe sute de fragmente, în timp ce rănirea gravă a șoferilor și pasagerilor de autoturisme. Prin urmare, Benedictus și-a propus invenția, mai întâi de toate, producătorilor de automobile, dar ei au refuzat, temându-se creșterea prețului de producție. Primele mașini cu geam de siguranță au fost produse la fabricile Ford în 1919. Și deja în anii treizeci, aproape toate mașinile au fost produse cu parbrize de triplex, ceea ce a redus semnificativ numărul victimelor unui accident auto.
Informații suplimentare
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: