În butuc există două rulmenți cu un singur rând. În timpul funcționării, este necesar să reglați distanța și să înlocuiți unsoarea din lagăre.
Dacă în timpul deplasării roții afișate apare o lovitură, care nu poate fi înlăturată prin ajustare sau când zgomotul apare în timpul conducerii, este posibil ca lagărele să nu fie în ordine.
Eroare posibilă a unuia dintre rulmenții hubului. Lagărele trebuie să se rotească liber, fără a bloca. Rolurile și inelele rulmentului nu trebuie să aibă scoici, decolorare sau urme de uzură.
Veți avea nevoie de: o cheie cu balon, o cheie "pentru 27", clește, o șurubelniță, un atacant sau un ciocan, un ciocan, o crică, un suport, dărâmături.
1. Scoateți tamburul de frână (vezi "Scoaterea, montarea și reparația tamburului de frână").
2. printr-o deschidere într-un tambur (care a înlăturat zaglușu) bate un inel de protecție dintr-o navă.
3. Folosind o șurubelniță, scoateți garnitura de ulei din butuc.
4. Scoateți rulmentul din spate de la butuc.
5. Folosind un bolț sau un știft, apăsați înăuntru inelele exterioare ale ambelor rulmenți de pe butuc.
6. Clătiți bine cu kerosen sau spirtoase albe și uscați interiorul hubului.
7. Stabiliți un inel exterior al lagărului din spate cu un diametru interior mai mic, în interiorul navei, și să se aplece un inel împotriva opririi într-o naosă cu ajutorul ajutorului оправки.
8. Dacă nu există nici un dorn, selectați o placă metalică plană și.
9. Apăsați inelul la o adâncime posibilă. Apoi.
10. Înlăturați inelul până la oprire cu ajutorul unei barbe mici, lovind uniform laturile diametral opuse ale inelului sau folosind un inel de rulment vechi.
11. În același mod, apăsați inelul exterior al lagărului frontal în butuc (cu diametrul interior mai mic în interiorul butucului).
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: