Înlocuirea lanțului de cuplare

Înlocuirea cuplajului Kia Rio

Modalități de detectare a defecțiunilor de cuplare

Dacă apăsați pedala și în același timp auziți sunete sau zgomote neobișnuite, care nu au existat înainte, trebuie să verificați starea rulmentului de eliberare. Dacă se dovedește a fi defectă, atunci ar trebui să fie schimbată. O altă cauză a zgomotului poate fi vibrarea discului de frecare. Zgomotele crescătoare și descrescătoare care apar în timpul frânării sau accelerației indică dezechilibrul sau slăbirea articulațiilor nituite.







Dacă simțiți o vibrație atunci când porniți ambreiajul, trebuie să verificați splinele și discul de frecare pentru deformare sau lubrifiere. Totuși, trebuie să verificați suporturile care sunt atașate la motor și la arcul cu diafragmă.

În cazul în care cuplajul ambreiajului nu este neted, atunci suporturile motorului pot fi slăbite sau nefuncționale, pot apărea spărturi pe suprafața pieselor de lucru, arcurile discului de frecare se pierd și se pierde elasticitatea.

După cum puteți vedea, toate defecțiunile pot fi determinate de semnele externe, dar pentru o caracteristică există mai multe motive pentru defalcare în același timp. Pentru a determina cu exactitate natura eșecului va trebui să efectueze un diagnostic sau să recurgă la dezmembrarea întregului mecanism.

Cum pot înlocui ambreiajul de pe Kia Rio?

Există opinia că înlocuirea aderenței nu este o sarcină ușoară, deși nu este dificil să faceți acest lucru singur, va dura aproximativ cinci ore. Mai jos vom trece prin pașii înlocuirii ambreiajului cu mașina Kia Rio. Pentru a efectua această lucrare aveți nevoie de un partener, deoarece există etape de înlocuire pentru a efectua una nu va funcționa. Cea mai bună opțiune pentru înlocuirea ambreiajului este ridicarea autovehiculului cu o ridicare, dar dacă acest lucru nu este posibil, puteți schimba în siguranță ambreiajul, conducând mașina spre groapă de inspecție.

  1. Pregătiți masina care urmează să fie înlocuit, acest lucru ar necesita eliminarea din următoarele părți: munca ambreiaj cilindru, elicea bou și suportul său de fixare, demarorul, suport cutie de viteze din spate, precum și mânerul cutiei, în cazul în care comutatorul de transfer.
  2. Deconectați cablul vitezometrului și deconectați senzorul roții din spate.
  3. Împreună cu asistentul scoateți cutia de viteze, asigurând astfel accesul la ambreiaj.
  4. Fixați volantul pentru a îl imobiliza, deșurubați șuruburile care fixează placa ambreiajului la volant. Acum puteți scoate în siguranță discul, nimic altceva nu îl va menține.
  5. Când instalați un ambreiaj nou, va trebui să centrați discul ambreiajului. Pentru a face acest lucru, puneți un disc de frecare pe arborele primar, introduceți plăcuța în lagărul arborelui cotit, apoi instalați placa de presiune.
  6. Acesta este întregul înlocuitor, acum rămâne doar colectarea tuturor pieselor și ansamblurilor scoase anterior în ordine inversă.






Ce este aderența?

Ambreiajul este un mecanism complex necesar pentru transmisia secvențială a cuplului de la motor la cutia de viteze, prin pornirea și oprirea ușoară. Funcția principală a mecanismului este momentul de mișcare de la locul vehiculului fără deranj și jirk, precum și o schimbare rapidă și silențioasă a treptelor de viteză.

Mecanismul ambreiajului este suficient de fiabil și rareori oferă o durere de cap proprietarului, dar dacă autovehiculul este supus unor condiții de funcționare dure, atunci fiți pregătit pentru probleme. În cazul unei defecțiuni, este necesară reparația, dar înainte de a trece la aceasta, efectuați un diagnostic al site-ului, acest lucru va ajuta la identificarea cauzei și naturii defecțiunii și va determina decizia de eliminare.

Materialul utilizat pentru producerea discurilor este similar în compoziție cu materialul pentru fabricarea plăcuțelor de frână. schimbarea treptelor de viteză netede realizate prin efectul chitanței constant rotește placa de presiune legată cu arborele motor, în raport cu placa de fricțiune conectată la fantele cutiei de comutare.

Forța de la apăsarea pedalei ajunge la mecanism prin trecerea printr-o transmisie sau cablu hidraulic. Când apăsați pedala de ambreiaj, discurile sunt divergente și există un spațiu liber între ele. După eliberarea pedalei, slavele și discul principal sunt presate una de cealaltă.

Tipuri de defecțiuni ale ambreiajului

Funcționarea defectuoasă poate fi împărțită în două tipuri.

Defecțiunea mecanismului ambreiajului.

  • Purtarea suprafețelor discului de antrenare, a arcurilor amortizoare, a volantului, a garniturilor și a splinei discului de frecare;
  • Atenuarea sau spargerea arcului cu diafragmă;
  • Probleme cu furca de eliberare a ambreiajului.

Defecțiune a mișcării mecanismului ambreiajului.

  • Ruperea sistemului de pârghii;
  • Întindeți, distrugeți sau profitați de frânghie;
  • Ruperea cilindrului de lucru al cuplajului;
  • Nu există etanșeitate în sistem atunci când lichidul hidraulic scade.

Citiți de asemenea







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: